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Auteur Sujet: Ma nouvelle ACCORD 2009 LUXURY INNOVA BVA  (Lu 72909 fois)

Hors ligne Harry

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Ma nouvelle ACCORD 2009 LUXURY INNOVA BVA
« Réponse #120 le: 18 janvier 2010 à 16:59:46 »
Black & White  ^-^

Le pot d'échappement de l'Accord n'a pas l'air loin du plot en béton  :-X
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Re : Ma nouvelle ACCORD 2009 LUXURY INNOVA BVA
« Réponse #121 le: 18 janvier 2010 à 17:13:51 »

Ah, comment charger plus de 1 image à la fois ?  :idiot2:

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Re : Re : Ma nouvelle ACCORD 2009 LUXURY INNOVA BVA
« Réponse #122 le: 18 janvier 2010 à 17:17:18 »
Citation de: victoires le 18 janvier 2010 à 17:13:51
Ah, comment charger plus de 1 image à la fois ?  :idiot2:


j'imagine que tu pass par "option complémentaires", A droite parcourir tu as  (plus de fichiers joints)
tu cliques :D et miracle
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Re : Ma nouvelle ACCORD 2009 LUXURY INNOVA BVA
« Réponse #123 le: 18 janvier 2010 à 17:21:31 »

Voilà , un essai de la séance, si OK, j'en posterai plus !  ^-^

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Re : Ma nouvelle ACCORD 2009 LUXURY INNOVA BVA
« Réponse #124 le: 18 janvier 2010 à 17:25:55 »
Merci Droopy !!  O0

« Modifié: 18 janvier 2010 à 17:32:58 par victoires »
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Re : Ma nouvelle ACCORD 2009 LUXURY INNOVA BVA
« Réponse #125 le: 18 janvier 2010 à 17:31:39 »
Jolie  O0

Sur la neige, elle se comporte comment en BA ?

Tu te mets en quelle position si cela patine et que tu peines à bouger ?
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Re : Re : Ma nouvelle ACCORD 2009 LUXURY INNOVA BVA
« Réponse #126 le: 18 janvier 2010 à 17:36:32 »
Citation de: Lio66 le 18 janvier 2010 à 17:31:39
Jolie  O0

Sur la neige, elle se comporte comment en BA ?

Tu te mets en quelle position si cela patine et que tu peines à bouger ?

Lio, voici mon post d'il y a quelques jours sur le sujet :


Hier, 1ère expérience de roulage sur la neige. Malgré les 225x50 des pneus été, la BVA a encore fait des merveilles. 

Pour démarrer en douceur, même en côte, suffit de lacher la pédale de freins, ça avance tout doucement tout seul sans aucun patinage. Ensuite, il n'y plus qu'à gérer l'accélération avec la pédale de droite et laisser faire la BVA ... 

De plus en plus génial, cette boîte !!!

Ceci que ce soit en S ou D  O0

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« Réponse #127 le: 18 janvier 2010 à 17:41:00 »
Citation de: victoires le 18 janvier 2010 à 17:21:31
Voilà , un essai de la séance, si OK, j'en posterai plus !  ^-^

OK......tu peux en mettre plus  8)


ça donne quoi le blanc Premium question entretien ?
De prime abord, on se dit que ça doit être vite sale  ::)....mais ça doit quand même être moins chiant a entretenir que le noir, non ?
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phil

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Re : Ma nouvelle ACCORD 2009 LUXURY INNOVA BVA
« Réponse #128 le: 18 janvier 2010 à 18:28:44 »
Alors de mon experience ( ma prius ) la blanc nacre n'est pas aussi exigeant que le noir tout simplement parceque les moindre traces sont plus longtemps peu visibles contrairement au noir profond ou la moindre trace enleve tout eclat a la peinture. Mais actuellement en hiver avec les routes salees/sablees il est clair que au bout de quelques jours deja la voiture est sale, comme n'importe laquelle je dirais ( meme les gris clair metal si j'observe les voitures sur mon parking). C'est surtout par temps sec que le blanc ne devient pas tout de suite terne comme une teinte sombre juste avec la poussiere.
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Re : Ma nouvelle ACCORD 2009 LUXURY INNOVA BVA
« Réponse #129 le: 18 janvier 2010 à 18:30:23 »
Tu as raison, Harry.

Hier séquence lavage manuel après plusieurs jours dans le sel et la neige ...  ::)

Plus facile que le noir dans le sens où tu passe ton éponge une fois au lieu de 2 par ex !  ;D

Comme la couleur est plutôt BLANC "cassé", la saleté de 1er degré se voit moins (cela veut dire qu'une voiture blanche un peu sale se verra moins qu'un noire)

J'avais eu beaucoup de mal à nettoyer mon RAV4 noir  :( qui devait être absolument bien lavé pour être propre visuellement ... :-\

 

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Re : Re : Re : Ma nouvelle ACCORD 2009 LUXURY INNOVA BVA
« Réponse #130 le: 18 janvier 2010 à 18:45:38 »
Citation de: victoires le 18 janvier 2010 à 17:36:32
Lio, voici mon post d'il y a quelques jours sur le sujet :


Hier, 1ère expérience de roulage sur la neige. Malgré les 225x50 des pneus été, la BVA a encore fait des merveilles. 

Pour démarrer en douceur, même en côte, suffit de lacher la pédale de freins, ça avance tout doucement tout seul sans aucun patinage. Ensuite, il n'y plus qu'à gérer l'accélération avec la pédale de droite et laisser faire la BVA ... 

De plus en plus génial, cette boîte !!!

Ceci que ce soit en S ou D  O0

 :-[ Désolé je n'en avais plus de souvenir  :-\
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« Réponse #131 le: 18 janvier 2010 à 19:08:42 »
Merci à vous 2 (phil & victoires) pour votre retour d'expérience concernant le blanc  ;)
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Re : Ma nouvelle ACCORD 2009 LUXURY INNOVA BVA
« Réponse #132 le: 18 janvier 2010 à 19:14:50 »
Je trouve que le principal "soucis" est surtout au niveau de la face avant de la voiture : impactes de caillou et goudron trés visibles  >:(
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Re : Ma nouvelle ACCORD 2009 LUXURY INNOVA BVA
« Réponse #133 le: 18 janvier 2010 à 19:25:38 »
Citation de: Harry le 18 janvier 2010 à 19:08:42
Merci à vous 2 (phil & victoires) pour votre retour d'expérience concernant le blanc  ;)
Celle que j'ai testé été blanche (ma photo de cette am avec le civic), et je l'ai trouvé très sympa, classieuse comme dirait notre Maitre à tous..Ginsbar
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alsido

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Re : Re : Ma nouvelle ACCORD 2009 LUXURY INNOVA BVA
« Réponse #134 le: 18 janvier 2010 à 19:48:14 »
Citation de: victoires le 18 janvier 2010 à 18:30:23
Plus facile que le noir dans le sens où tu passe ton éponge une fois au lieu de 2 par ex !  ;D

Comme la couleur est plutôt BLANC "cassé", la saleté de 1er degré se voit moins (cela veut dire qu'une voiture blanche un peu sale se verra moins qu'un noire)

+1  O0

Je n'ai que quatre mois de recul avec ma jazzounette blanche, mais vraiment aucun regret d'avoir choisi cette couleur, les nettoyages vont s'avérer beaucoup moins fréquents qu'avec une teinte sombre... Et, bien sûr, sans tenir compte du plaisir (totalement suggestif) de l'oeil...  ;)
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