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Auteur Sujet: i-DTEC : démarrage à froid laborieux  (Lu 142047 fois)

Hors ligne eccureuil

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Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #435 le: 02 février 2011 à 22:58:06 »
Avouez que pour le moment.... j'ai pas de pot  :2funny: :2funny:

Ouais, Eccureuil 2 points !
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Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #436 le: 02 février 2011 à 23:02:46 »
Venant d'Eccureuil, je trouve ça poilant !
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Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #437 le: 02 février 2011 à 23:06:45 »
Cela s'appelle du comique de situation  ;)
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Re : Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #438 le: 03 février 2011 à 08:38:55 »
Citation de: eccureuil le 02 février 2011 à 23:06:45
Cela s'appelle du comique de situation  ;)

et de répétition  >:D
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greg42

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Re : Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #439 le: 08 février 2011 à 09:55:27 »
Citation de: alain29 le 02 février 2011 à 13:23:28
@ Petitcoyote91,
Tu confirmes qu'il y a une mise à jour sur l'Accord I-DTEC?
Quelles sont les modèles concernés?
A partir de quelle date ou numéro de série?

je réitère la question de alain29 car elle m'intéresse
si petitcoyote91 ou un autre membre a des infos??
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Petitcoyote91

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Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #440 le: 08 février 2011 à 12:17:26 »
Mise à jour mauvais démarrage sur CTDI. Pour le Idtec, y'en a une pour lisser le comportement du FAP par temps très froid.
Pour les chassis concernés ou les dates de production, aucune idée, Honda ne communique pas ça; on branche les bagnoles et on voit si la bécane réclame! :D
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Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #441 le: 08 février 2011 à 12:25:11 »
Citation de: Petitcoyote91 le 08 février 2011 à 12:17:26
Pour le Idtec, y'en a une pour lisser le comportement du FAP par temps très froid.


C'est à dire ?
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Petitcoyote91

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Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #442 le: 08 février 2011 à 13:44:20 »
Shunter le capteur de pression différencielle qui peut se mettre en défaut et "croire" en un colmatage du filtre.
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Re : Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #443 le: 08 février 2011 à 13:45:58 »
Citation de: Petitcoyote91 le 08 février 2011 à 13:44:20
Shunter le capteur de pression différencielle qui peut se mettre en défaut et "croire" en un colmatage du filtre.

Plutôt que changer les capteurs défectueux?  ???
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Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #444 le: 08 février 2011 à 13:46:46 »
Ils ne sont pas défectueux, ils paniquent avec le ( grand ) froid.
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Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #445 le: 08 février 2011 à 13:48:11 »
Quand il dit shunter, c'est à priori logiciel ... on ne tient pas compte de la mesure du capteur en dessus d'une certaine température ...
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Re : Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #446 le: 08 février 2011 à 13:49:15 »
Citation de: Petitcoyote91 le 08 février 2011 à 13:46:46
Ils ne sont pas défectueux, ils paniquent avec le ( grand ) froid.

Mouais ... quand même bizarre. Le FAP du moteur i-DTEC se trouve dans le compartiment moteur donc à un endroit plutôt "favorable" au niveau température.

Sur mon CR-V i-CTDI, le FAP se trouve sous la voiture sur la ligne d'échappement ... et les capteurs de pression n'ont jamais déconné par temps froid (touchons du bois  ^-^ ).
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Re : Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #447 le: 08 février 2011 à 13:50:29 »
Citation de: zztop91 le 08 février 2011 à 13:48:11
Quand il dit shunter, c'est à priori logiciel ... on ne tient pas compte de la mesure du capteur en dessus d'une certaine température ...

Bahh oui mais pour moi, cela ressemble quand même à une béquille "bon marché". La vraie solution serait de développer un capteur qui fonctionne quelle que soit la température et les remplacer sur les voitures qui ont ce souci.
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Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #448 le: 08 février 2011 à 13:54:16 »
La vraie solution serait de ne plus vendre de Diesel. :angel:
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Re : Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #449 le: 08 février 2011 à 13:56:23 »
Citation de: Petitcoyote91 le 08 février 2011 à 13:54:16
La vraie solution serait de ne plus vendre de Diesel. :angel:

C'est pour quand un petit/moyen SUV hybride chez Honda, hein dis?  ^-^
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