* * *

Utilisateur

Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

18 février 2026 à 07:24:03

Login with username, password and session length

Sujets récents

Pages: 1 ... 21 22 23 24 [25] 26 27 28 29 ... 33   En bas

Auteur Sujet: i-DTEC : démarrage à froid laborieux  (Lu 151159 fois)

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 55408
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #360 le: 17 janvier 2011 à 21:51:05 »
Citation de: Lio66 le 17 janvier 2011 à 21:49:05
Et les rappels vanne EGR sur les 1er i-CTDi n'ont pas été fait dans tous les pays européens...

Dans tous les pays ayant un gouvernement  :2funny:
IP archivée
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Crix2

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 9435
  • Karma geddon
Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #361 le: 17 janvier 2011 à 21:54:18 »
Les Chuisses ont vraiment un humour ravageur !!  ;D
IP archivée
Honda HRX 476 VYE, Honda UMC 435, Honda UMR 435T,
Mon ex : Honda Accord Tourer 2,2 I-DTEC Luxury gris volcano 2010

Hors ligne Lio66

  • Père fondateur Confrérie Moines Bonobiens
  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54573
  • Français vivant en BE, en FR dans les 17 et 66
    • Au Delà des Regards
Re : Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #362 le: 17 janvier 2011 à 21:57:13 »
Citation de: Crix2 le 17 janvier 2011 à 21:54:18
Les Chuisses ont vraiment un humour ravageur !!  ;D

Surtout ceux d'origine belche  ^-^    :fight:
IP archivée
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 & ex CR-Z 2010 de ma fille

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 55408
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Re : Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #363 le: 17 janvier 2011 à 22:05:21 »
Citation de: Lio66 le 17 janvier 2011 à 21:57:13
Surtout ceux d'origine belche  ^-^    :fight:

Et je te parle pas de ceux qui ont un nom flamand et se sont exilés en Suisse dans le canton de Vaud  >:D

En plus, je suis solidaire .... je suis l'appel de Benoit Poelvoorde pour une Belgique au Poil  :angel:
IP archivée
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 70472
i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #364 le: 17 janvier 2011 à 22:15:24 »
Citation de: Lio66 le 17 janvier 2011 à 21:12:00
Certainement celles sorties dans la même période ...

......sur une longue période, alors !!

Celle d'eccureuil est de 2008, et la mienne produite 2 ans plus tard a eu le même problème   :-X
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 70472
i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #365 le: 17 janvier 2011 à 22:17:41 »
Citation de: AoS le 17 janvier 2011 à 21:31:12
Ils font les rappels pour les problèmes qui risquent d'affecter la sécurité.

Si ça démarre pas, c'est pas dangereux  :crazy:

D'ailleurs, ils ne me semblent pas qu'ils aient fait de rappel pour les batteries du CR-V qui se vidaient  :-\

C'est probablement la raison  ;)
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne AC

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 12330
Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #366 le: 17 janvier 2011 à 22:20:09 »
Pourquoi alerter un client d'aujourd'hui qui pourrait être un client SAV de demain ... Logique économique !
IP archivée

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 55408
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #367 le: 17 janvier 2011 à 22:33:18 »
Et puis les rappels sont nettement plus médiatisés (obligation des constructeurs de les publier ?) qu'une petite mise à jour faite plus ou moins discrètement lors d'un entretien.
IP archivée
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 70472
i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #368 le: 17 janvier 2011 à 22:36:49 »
Citation de: zztop91 le 17 janvier 2011 à 22:20:09
Pourquoi alerter un client d'aujourd'hui qui pourrait être un client SAV de demain ... Logique économique !

Avec la garantie de 3 ans il y a quand même peu de chance qu'un client ne s'en aperçoive pas dans les temps.
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 55408
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #369 le: 17 janvier 2011 à 22:38:39 »
Ca coûte combien 4 injecteurs au fait?  :-X
IP archivée
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 70472
i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #370 le: 17 janvier 2011 à 22:41:27 »
Citation de: AoS le 17 janvier 2011 à 22:38:39
Ca coûte combien 4 injecteurs au fait?  :-X

Bonne question  :).........m'est avis qu'on doit certainement être sur un montant a 4 chiffres  ^-^
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 55408
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #371 le: 17 janvier 2011 à 22:45:04 »
15.50€ ?  >:D
IP archivée
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 70472
i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #372 le: 17 janvier 2011 à 22:57:22 »
Citation de: AoS le 17 janvier 2011 à 22:45:04
15.50€ ?  >:D

Pas dispo chez Oscaro pour le i-DTEC.

Par contre on y trouve les injecteurs pour le 2.0 dCi 150. Il y a une promo en ce moment  :P.............457€ au lieu de 541€.

Je suppose que c'est le prix unitaire, donc ça serait plus de 2 000€ pour les 4 injecteurs + la main d'oeuvre  :-X
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 55408
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #373 le: 17 janvier 2011 à 23:06:33 »
IP archivée
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 70472
i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #374 le: 17 janvier 2011 à 23:13:17 »
Citation de: AoS le 17 janvier 2011 à 23:06:33
Finalement, c'est moins cher pour l'i-DTEC: 389€  :-X

http://www.hondaoriginalparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17TL1A01&block_02=E__3310&block_03=3605

Comme quoi  ::)......mais au final, pour le client qui doit payer la facture, ça fait quand même mal  :-\

Surtout que c'est pas le genre de chose qu'on peut facilement faire le samedi dans son jardin.......une programmation électronique doit être indispensable.
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024
Pages: 1 ... 21 22 23 24 [25] 26 27 28 29 ... 33   En haut