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Auteur Sujet: i-DTEC : démarrage à froid laborieux  (Lu 143046 fois)

Hors ligne Harry

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i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #285 le: 26 décembre 2010 à 23:35:49 »
Changer le relais (et le temps de préchauffage ?) Peut-être une tentative pour éviter de changer systématiquement les injecteurs ... opération plus lourde, complexe et coûteuse !

Pourquoi pas puisqu'en faisant 2 cycles de préchauffage je n'avais plus de problème pour démarrer......mais d'après mon CC, il y a une procédure préconisée par Honda pour tester les injecteurs, et dans mon cas il n'y a eu aucun problème pour que les 4 soient remplacés alors qu'un seul était défaillant.
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Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #286 le: 27 décembre 2010 à 09:07:56 »
Content pour toi, depuis le temps que durait la plaisanterie ...  O0

Hors ligne Harry

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i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #287 le: 27 décembre 2010 à 09:29:06 »
Content pour toi, depuis le temps que durait la plaisanterie ...  O0

La livraison des injecteurs a effectivement été assez longue....6 semaines  ???
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Hors ligne Crix2

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Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #288 le: 03 janvier 2011 à 19:37:45 »
Alors Harry, elle démarre toujours bien à froid ?  :)
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Hors ligne Harry

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i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #289 le: 03 janvier 2011 à 20:34:19 »
Alors Harry, elle démarre toujours bien à froid ?  :)

Impeccable. Les injecteurs étaient bien à l'origine du problème  ;)
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Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #290 le: 03 janvier 2011 à 20:55:32 »
Impeccable. Les injecteurs étaient bien à l'origine du problème  ;)

Inacceptable cela   :fight:    >:(  Des injecteurs qui n'injectent pas ! Mais où va-t-on ?   :idiot2:   :crazy:   :buck2:   Heureusement que    :coolsmiley:  nous, Bonobiens, nos injecteurs sont toujours pile poil  >:D  ^-^      :angel:
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Re : Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #291 le: 03 janvier 2011 à 21:54:12 »
Inacceptable cela   :fight:    >:(  Des injecteurs qui n'injectent pas ! Mais où va-t-on ?   :idiot2:   :crazy:   :buck2:   Heureusement que    :coolsmiley:  nous, Bonobiens, nos injecteurs sont toujours pile poil  >:D  ^-^      :angel:
Certes mais plutôt poil que pile non ?
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Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #292 le: 03 janvier 2011 à 21:59:05 »
des poils dans l'injecteur ... tout s'explique  :afro:

Hors ligne Harry

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i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #293 le: 03 janvier 2011 à 23:33:43 »
Inacceptable cela   :fight:    >:(  Des injecteurs qui n'injectent pas ! Mais où va-t-on ?   :idiot2:   :crazy:   :buck2:   Heureusement que    :coolsmiley:  nous, Bonobiens, nos injecteurs sont toujours pile poil  >:D  ^-^      :angel:

Moi je n'en ai qu'un mais il pulvérise toujours correctement  :P
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Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #294 le: 04 janvier 2011 à 09:22:20 »
Normal : c'est un gros calibre   ;D    :D
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Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #295 le: 04 janvier 2011 à 13:32:53 »
Certainement un injecteur pompe !  :D
Jaguar F-Pace S V6 380ch, red odyssey, 05/2016, conso ... chuuuuuut :)
Ex-ex: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Type S blanc premium, 07/2013, conso 8,3l
Madame: Jazz hybrid Luxury, blanc teffeta, 12/2012, conso 5,4l.

Hors ligne Crix2

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Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #296 le: 04 janvier 2011 à 17:03:51 »
 O0    :2funny:
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Hors ligne Harry

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i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #297 le: 04 janvier 2011 à 18:14:12 »
Certainement un injecteur pompe !  :D

.... :coolsmiley:......un injecteur qui pompe ou qui se fait pomper  ?! >:D
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Hors ligne nadar

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Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #298 le: 04 janvier 2011 à 18:15:51 »
Harry: l'inspecteur-pompe !  ;D
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne Harry

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i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #299 le: 04 janvier 2011 à 18:25:50 »
 :2funny:   O0
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