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Auteur Sujet: i-DTEC : démarrage à froid laborieux  (Lu 143059 fois)

Hors ligne Alain29

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Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #270 le: 22 décembre 2010 à 13:10:33 »
J'ai déposé l'Accord chez le CC ce soir. Je dois en principe la récupérer demain midi.

On est demain midi Harry. Alors? Problème réglé ou tes S & W ont fait parler d'eux?  :fight:
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Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #271 le: 22 décembre 2010 à 13:13:37 »
Faut attendre qu'il fasse froid ...

Et toi, Alain29, pas de problème de ce côté-là ?
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Re : Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #272 le: 22 décembre 2010 à 13:23:28 »
Faut attendre qu'il fasse froid ...

Et toi, Alain29, pas de problème de ce côté-là ?

Aucun souci. Cela fait plusieurs matins que nous avons des températures négatives, et elle prend ses tours correctement.  :)
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Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #273 le: 22 décembre 2010 à 13:26:36 »
Moi pareil. Aucun lézard. Mais je touche du bois ou plutôt du Bonobien !  :)
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i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #274 le: 22 décembre 2010 à 23:41:58 »
J'ai récupéré l'Accord cet après-midi avec ses 4 injecteurs neufs.

J'ai fait une 50aine de km et je ne suis pas tombé en panne, c'est déjà ça....... ;)........après des interventions de ce genre, je me méfies toujours du câble qui n'a pas été rebranché ou de la vis qui n'a pas été revissé  ::)

Reste maintenant à vérifier les démarrages à froid.

A suivre dans les prochains jours  8)
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Re : Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #275 le: 24 décembre 2010 à 15:00:31 »
Salut Eccureuil.

Content de te retrouver. On s'est fait du mauvais sang du fait de ton absence soudaine ... et on a un peu déliré aussi ...

Je commençais à me demander si tu n'avais pas la queue coincée quelque part !  >:D

Tu voulais dire gelée peut être...  ^-^
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Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #276 le: 24 décembre 2010 à 16:48:00 »
Tu voulais dire gelée peut être...  ^-^

C'était le cas ?  :o
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Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #277 le: 25 décembre 2010 à 10:54:43 »
J'ai récupéré l'Accord cet après-midi avec ses 4 injecteurs neufs.

J'ai fait une 50aine de km et je ne suis pas tombé en panne, c'est déjà ça....... ;)........après des interventions de ce genre, je me méfies toujours du câble qui n'a pas été rebranché ou de la vis qui n'a pas été revissé  ::)

Reste maintenant à vérifier les démarrages à froid.

A suivre dans les prochains jours  8)

Alors Harry, résultat des courses avec ces nouveaux injecteurs?
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i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #278 le: 25 décembre 2010 à 19:46:36 »
Alors Harry, résultat des courses avec ces nouveaux injecteurs?

ça marche nickel  O0

La voiture vient de passer 2 nuits en plein air et en pleine campagne et le démarrage s'est fait au quart de tour après 1 seul cycle de préchauffage  :)
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Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #279 le: 25 décembre 2010 à 20:24:10 »
Aaaahhh  O0 Tant mieux, espérons que cela perdure  ;)
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i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #280 le: 25 décembre 2010 à 23:55:10 »
Aaaahhh  O0 Tant mieux, espérons que cela perdure  ;)

J'espère bien aussi  ^-^

Seule chose surprenante c'est que ce problème soit, pour certains, résolu par un changement du relais de préchauffage, et pour d'autres par un changement des injecteurs  ???
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Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #281 le: 26 décembre 2010 à 11:37:52 »
J'espère bien aussi  ^-^

Seule chose surprenante c'est que ce problème soit, pour certains, résolu par un changement du relais de préchauffage, et pour d'autres par un changement des injecteurs  ???

Y a-t-il eu une mise à jour du calculateur en même temps?  :idiot2:
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Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #282 le: 26 décembre 2010 à 16:14:04 »
Changer le relais (et le temps de préchauffage ?) Peut-être une tentative pour éviter de changer systématiquement les injecteurs ... opération plus lourde, complexe et coûteuse !

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Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #283 le: 26 décembre 2010 à 17:15:39 »
du bricolage, quoi...
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne Harry

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i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #284 le: 26 décembre 2010 à 23:30:21 »
Y a-t-il eu une mise à jour du calculateur en même temps?  :idiot2:

Je ne pense pas, en tout cas pas à ma connaissance.
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