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Auteur Sujet: i-DTEC : démarrage à froid laborieux  (Lu 143039 fois)

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Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #150 le: 10 novembre 2010 à 13:34:52 »
Le CC m'a d'ailleurs fait voir 4 injecteurs qu'il venait de changer sur une Accord i-DTEC ayant les mêmes symptômes que la mienne  :-X

Il y avait quelque chose de visible sur les injecteurs?  ???
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Hors ligne Harry

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i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #151 le: 10 novembre 2010 à 15:30:36 »
Il y avait quelque chose de visible sur les injecteurs?  ???

Moi je n'ai rien vu.
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Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #152 le: 10 novembre 2010 à 17:50:24 »
Suite à mon problème de démarrage à froid,j'ai donc laissé mon tourer chez le CC lundi.
Je viens de le récupérer et comme la 1ere fois le garage n'a rien trouvé.
D'aprés le chef d'atelier ,il a même trés bien démarrer durant les 2 jours que ma voiture était chez lui (il l'a laisser dormir dehors).Malgré tout il a changé le module de gestion du préchauffage.
Je suis un peu perplexe car lorsque je l'ai démarré sur le parking de la concession , elle a légèrement toussoté et puis comme d'habitude une fois démarrée elle tourne comme une horloge.
On verra bien demain matin mais à mon avis je pense que je vais avoir le droit de retourner la case garage.
La suite au prochain épisode. 

Hors ligne Harry

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i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #153 le: 10 novembre 2010 à 23:09:00 »
Ben moi aussi j'ai laissé aujourd'hui mon Accord pour le problème de démarrage.
Résultat : un problème sur un des injecteurs.
Il s'agit a priori d'un problème connu par Honda puisqu'un diagnostic spécifique est recommandé par Honda France. Mon CC a déjà eu le cas sur 2 Accord i-DTEC.

Le remplacement est prévu la semaine prochaine. Reste juste à voir avec Honda s'il faut remplacer l'injecteur incriminé ou les 4.
Etonnamment, seules les Accord i-DTEC semblent touchées. Aucun propriétaire de CR-V 3 i-DTEC n'a signalé ce souci, a la connaissance de mon CC tout du moins.
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Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #154 le: 10 novembre 2010 à 23:46:45 »
Et quel est le problème sur l'injecteur ? Un défaut de fabrication ?
Honda HRX 476 VYE, Honda UMC 435, Honda UMR 435T,
Mon ex : Honda Accord Tourer 2,2 I-DTEC Luxury gris volcano 2010

Hors ligne Harry

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i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #155 le: 11 novembre 2010 à 00:10:18 »
Et quel est le problème sur l'injecteur ? Un défaut de fabrication ?

Je pense que le problème n'est pas clairement identifié, sinon il y aurait probablement déjà eu une campagne de rappel pour contrôle et remplacement.
Par ailleurs, s'il y avait un défaut de fabrication les CR-V i-DTEC seraient touchés aussi.

« Modifié: 11 novembre 2010 à 00:12:56 par Harry »
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Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #156 le: 11 novembre 2010 à 11:34:58 »
Bien noter, je prends immédiatement rendez-vous chez mon CC, car je commence à en avoir marre de faire 2 cycles de préchauffage le matin et maintenant le soir.

D"autant plus que nous ne sommes pas encore en hivers et je n'ai pas envie de faire un NiaNia nerveux  ::)



Merci Harry pour ton retour O0

PS : sympa le nouveau template de PH, des petits probléme de charset au démarrage (UTF8_decode ou mb_convert_encoding ) + perte du src des images de contribution. Si quelq'un pouvait le signaler à l'administrateur, je ne sais comment le contacter.
« Modifié: 11 novembre 2010 à 11:48:57 par eccureuil »
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #157 le: 11 novembre 2010 à 13:18:33 »
Ce matin 6°c +pluie
Démarrage un peu mieux que d'habitude mais c'est pas encore parfait.(Démarrage avec 1 préchauffage+léger toussotement comment si gazoil à du mal à s'enflammer).
Pourtant d'aprés le CC elle démarre au quart de tours, et bien on doit pas avoir les mêmes références.
J'attend de voir comment la semaine se passe puis je retournerai surment chez le CC et je lui demanderai si le problème ne vient pas des injecteurs mais j'espère qu'il a eu l'idée de regarder de ce coté vu que soit disant honda france serait au courant d'un problème d'injecteurs.
 

Hors ligne Harry

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i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #158 le: 11 novembre 2010 à 14:26:11 »
Bien noter, je prends immédiatement rendez-vous chez mon CC, car je commence à en avoir marre de faire 2 cycles de préchauffage le matin et maintenant le soir.

D"autant plus que nous ne sommes pas encore en hivers et je n'ai pas envie de faire un NiaNia nerveux  ::)



Merci Harry pour ton retour O0

Tu en as déjà parlé a ton CC ? Il t'avait dit quoi ?
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Hors ligne eccureuil

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Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #159 le: 11 novembre 2010 à 14:36:48 »
Non, non, pas contacté.... j'attendais ton retour
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« Réponse #160 le: 11 novembre 2010 à 14:44:15 »
Par contre, vu le message de BIBI37, j'ai l'impression que les concessionnaires ne sont pas tous au courant du problème  :-\
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Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #161 le: 11 novembre 2010 à 18:24:24 »
Je te confirme que pour lui je suis le seul avoir ce problème et de plus comme je l'ai dit plus haut , chez lui soi-disant qu'elle démarre trés bien.
On n'a peut être pas la même définition de trés bien lui et moi.
 


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i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #162 le: 11 novembre 2010 à 19:15:52 »
Je te confirme que pour lui je suis le seul avoir ce problème et de plus comme je l'ai dit plus haut , chez lui soi-disant qu'elle démarre trés bien.
On n'a peut être pas la même définition de trés bien lui et moi.

As-tu un autre concessionnaire pas trop loin de chez toi ?
ça peut être intéressant d'avoir un autre avis  ;)

Il faut dire aussi que les CC Honda ne doivent pas en voir si souvent que ça dans leurs garages des Accord. Pour certains, le retour d'expérience doit être assez mince.
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Re : i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #163 le: 11 novembre 2010 à 19:32:11 »
Dans mon département il n'y en a qu'un, le prochain gare garage honda  est dans l'un des département voisin c'est à dire entre 60 et 100 km de chez moi.
Si le problème persiste je tenterai d'avoir des infos auprès d'honda france directement.

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i-DTEC : démarrage à froid laborieux
« Réponse #164 le: 11 novembre 2010 à 19:39:10 »
Tu peux éventuellement appeler le garage qui est dans le département voisin. En lui décrivant les symptômes, et pour peu qu'il ait déjà eu le cas, son analyse peut être différente de celle de ton garage habituel.
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