Un moteur i-DTEC de 180 ch pour les Accord Sedan et Tourer

En plus de l'Insight et d'ASIMO, Honda présente son nouveau diesel dérivé du fameux moteur i-DTEC. Cette version à hautes performances délivre une puissance de 180 ch à 4000 tr/min, soit 30 ch de plus que le moteur i-DTEC standard, et cela au même régime. Le couple, lui aussi, augmente de 30 Nm pour culminer désormais à 380 Nm dès 2000 tr/min.

Le nouveau diesel de 180 ch anime une nouvelle version Type-S de l'Accord, reconnaissable à son spoiler frontal accompagné de jupes latérales et d'une calandre de finition chromée fumée. Le nouveau modèle sera proposé dans les couleurs habituelles auxquelles s'ajoutent deux teintes nouvelles, le blanc  Pearl et le rouge Basque. Pour compléter les modifications cosmétiques, de nouvelles jantes de 18 pouces confèrent à la voiture une allure plus sportive. Les verres de clignotants lisses constituent un autre signe distinctif de cette nouvelle Type-S.

Le diesel de 180 ch conserve la même cylindrée de 2,2 litres et délivre ses 30 ch supplémentaires grâce à des modifications apportées au turbocompresseur, à l'intercooler, aux paliers de bielles et à la culasse. Ces améliorations permettent de tirer tout le potentiel du moteur i-DTEC en termes de performances et de consommation.

Honda attendra l'homologation officielle pour communiquer les chiffres de performances, de consommation et d'émissions. La Type-S sera commercialisée dans certains pays européens à partir de l'été.

Et en Tourer

A priori, la Type-S ne sera disponible qu'avec le 2.2 i-DTEC de 180ch en boite manuelle.

Par contre, le communiqué de presse indique que "La Type-S sera commercialisée dans certains pays européens à partir de l'été." et, il semble que la Belgique et l'Allemagne ne feront pas partie des pays qui recevront la Type-S 

Oups j'oubliais.. merci.

 

Rien du tout. Je le répète encore et toujours : S'il faut se taper la France ou la Suisse pour en avoir une, on ira jusque là.

Non mais, qu'est ce que c'est que cette politique de diffusion discréminatoire?

On nous em.... avec l'Europe et puis on pourrait pas avoir la S?

Sont pas bien chez Honda North!

Oh Lio,
n'oublie pas que j'ai travaillé quelques années dans un garage Honda, je pourrais en raconter quelques unes, notamment sur leur politique d'imposition dans les concessions et agences....

A priori, la Type-S ne sera disponible qu'avec le 2.2 i-DTEC de 180ch en boite manuelle.

Heu.... ......donc la photo qui montre l'intérieur de l'habitacle n'est pas celui de la Type-S i-DTEC 180 ch alors 

Un petit article sur l'Accord Type-S: http://www.turbo.fr/actualite-automobile/255690-salon-geneve-2009-honda-accord-type/

On n'y apprend rien de neuf mais il y a quelques photos du modèle exposé au salon de Genève.

Au fait, ce modèle (berline) a bien le pot d'échappement avec sortie recourbée ... et non, la double sortie comme sur les photos du dossier de presse