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Auteur Sujet: Honda Accord 2011  (Lu 155944 fois)

phil

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Re : Honda Accord 2011
« Réponse #225 le: 21 avril 2011 à 21:23:51 »
De toute facon il n'y a que tres peu de modele 2011 FL qui sont arrives en europe.
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Honda Accord 2011
« Réponse #226 le: 21 avril 2011 à 23:16:35 »
Citation de: nadar le 21 avril 2011 à 14:17:27
tu crois la pub, toi, maintenant ?

Disons que je trouve ça un peu limite de s'appuyer sur la photo d'un nouveau modèle pour écouler les anciens.
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Re : Honda Accord 2011
« Réponse #227 le: 21 avril 2011 à 23:51:30 »
C'est même plus que limite !!
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« Réponse #228 le: 22 avril 2011 à 00:15:03 »
Citation de: phil le 21 avril 2011 à 21:23:51
De toute facon il n'y a que tres peu de modele 2011 FL qui sont arrives en europe.

Et le peu qui est arrivé doit être réservé comme VH de démo je suppose.
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Calle 13

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Re : Re : Honda Accord 2011
« Réponse #229 le: 22 avril 2011 à 10:26:00 »
Citation de: Crix2 le 21 avril 2011 à 23:51:30
C'est même plus que limite !!

Ca s'appelle photo non contractuelle, et encore je grossis la police de caractère réelle...
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« Réponse #230 le: 22 avril 2011 à 19:34:35 »
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Re : Honda Accord 2011
« Réponse #231 le: 22 avril 2011 à 22:36:13 »
Citation de: Harry le 21 avril 2011 à 11:27:15
Pourtant ça a bien l'air d'être la version restylée  ::)

Tu arrives à reconnaître une Type-S restylée d'une non restylée en la regardant de profil? Tu es très fort  >:D
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Re : Honda Accord 2011
« Réponse #232 le: 22 avril 2011 à 22:54:43 »
Au fait Aos, tu nous avais caché ça :

http://www.aos-affutage.fr/

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« Réponse #233 le: 22 avril 2011 à 23:07:12 »
Citation de: AoS le 22 avril 2011 à 22:36:13
Tu arrives à reconnaître une Type-S restylée d'une non restylée en la regardant de profil? Tu es très fort  >:D

Chez nous il n'y a pas eu de Type-S pour l'instant donc pour moi, Type-S = Accord restylée.

Maintenant je te l'accorde, de profil il n'est pas possible de faire la différence entre un modèle 2010 et 2011  ;)
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Re : Honda Accord 2011
« Réponse #234 le: 29 avril 2011 à 10:59:15 »
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« Réponse #235 le: 29 avril 2011 à 13:36:53 »
Elle doit être pas mal avec la double sortie d'échappement !! >:D
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Viking

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Re : Honda Accord 2011
« Réponse #236 le: 29 avril 2011 à 13:40:19 »
Surtout fait un essai sur route avant de commander ta 2.4L 200ch, encore plus si tu la prends en AT.
certains sont surpris par le peu de NM qu'elle fournit
« Modifié: 29 avril 2011 à 13:52:10 par Viking »
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« Réponse #237 le: 29 avril 2011 à 13:59:48 »
Citation de: Viking le 29 avril 2011 à 13:40:19
Surtout fait un essai sur route avant de commander ta 2.4L 200ch, surtout si tu prends en AT.
certains sont surpris par le peu de NM qu'elle fournit

Ce sont des habitués des turbo-diesel qui disent ça, non ?!  >:D.................les mêmes que ceux qui disent que le 1.4 de la Jazz permet tout juste de s'aventurer hors de la ville  ::)

Plus sérieusement, comme tout moteur atmosphérique, il est clair qu'il ne faut pas hésiter a monter dans les tours lorsqu'on veut que ça pousse.

Faire un essai ??  ::)............................mais je ne demande que ça  ^-^

Va falloir que je rende visite a dam, car les CC qui sont par chez moi n'ont pas, et n'ont pas prévu d'avoir, de version essence à l'essai. 
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Re : Honda Accord 2011
« Réponse #238 le: 29 avril 2011 à 16:23:31 »
J'ai lu sur Honda.be que pour le 0 à 100 km/h la 2,4 I-VTEC BVA met 1 seconde de plus que la BVM.

Donc ceux qui la trouvent "molle" n'inventent rien non plus ....
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« Réponse #239 le: 29 avril 2011 à 16:52:09 »
Citation de: Crix2 le 29 avril 2011 à 16:23:31
J'ai lu sur Honda.be que pour le 0 à 100 km/h la 2,4 I-VTEC BVA met 1 seconde de plus que la BVM.

Donc ceux qui la trouvent "molle" n'inventent rien non plus ....

Une boite a convertisseur est toujours à son désavantage par rapport a une BVM, en perfs pures.
Sur le papier, la 2.4 i-VTEC AT est aussi molle que la 2.2 i-DTEC BVM.........ça suffit à faire mon bonheur  :)


Maintenant, comme nous l'a souvent dit phil a juste titre, reproduire les perfs annoncées avec une BVM c'est n'est pas simple.........avec une BVA par contre, c'est à la portée de tout le monde............il suffit d'écraser l'accélérateur, la boite s'occupe du reste  ;)
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