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Auteur Sujet: Honda Accord 2011  (Lu 155957 fois)

Hors ligne Harry

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Honda Accord 2011
« Réponse #180 le: 13 avril 2011 à 16:11:49 »
Citation de: AoS le 13 avril 2011 à 15:55:37
Le Tourer 2.0 i-VTEC est donné actuellement pour 175gr en BVM et 185gr en BVA ... je ne pense pas qu'ils aient beaucoup retravaillé le 2.0 i-VTEC sur le modèle restylé mais, en effet, cela reste sous les 190gr dans tous les cas.

Là où Honda pourrait se remettre en question, c'est sur sa BVA.
Que ce soit sur la Civic, l'Accord ou le CR-V il y a 20 gr de CO2 (un peu moins sur la Civic, un peu plus sur le CR-V) d'écart entre les versions BVM et BVA, preuve que le rendement de la boite a convertisseur n'est pas extraordinaire.

Les boites à convertisseur de conception plus récentes (ZF ou Aisin) maitrisent beaucoup mieux cette surconsommation. Je pense que le fait d'avoir 1, 2 voire même 3 rapports de plus que l'unité Honda ne doit pas y être étranger.   
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phil

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Re : Honda Accord 2011
« Réponse #181 le: 13 avril 2011 à 16:22:39 »
Detrompe toi c'est pas tellement un soucis de rendement du convertisseur qui est en cause ( surtout que selon honda ils l'ont ameliore selon les dernieres techniques connues et la dessus il ny a pas tellement de choix )) mais bien un probleme d'adequation du logiciel de gestion de la boite avec le protocol d'homolgation europeen qui est en cause !! Bref Honda ne "bidouille" pas ses versions auto pour l'europe apparement. A cela s'ajoute la contrainte d'une boite 5 qui rend peut-etre ce bidouillage ( facon allemande et leur boite 7 ou 8 rapports) moins facile.
En France peugeot qui utilise pourtant les boite Aisin 6 a longtemps été a la traine aussi jusqu'e a la 508 en fait .
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phil

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Re : Honda Accord 2011
« Réponse #182 le: 13 avril 2011 à 16:25:19 »
Citation de: AoS le 13 avril 2011 à 15:55:37
Le Tourer 2.0 i-VTEC est donné actuellement pour 175gr en BVM et 185gr en BVA ... je ne pense pas qu'ils aient beaucoup retravaillé le 2.0 i-VTEC sur le modèle restylé mais, en effet, cela reste sous les 190gr dans tous les cas.

Le 2l selon les donnees du site allemand est bien descendu a 159g en BM et 167 en BA apparement ( berline).
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« Réponse #183 le: 13 avril 2011 à 16:54:29 »
Citation de: phil le 13 avril 2011 à 16:22:39
En France peugeot qui utilise pourtant les boite Aisin 6 a longtemps été a la traine aussi jusqu'e a la 508 en fait .

Faut dire aussi que la 508 est équipé du "petit" 1.6 THP. Pour le conso normalisées, une petite cylindrée est forcément avantagée. 
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« Réponse #184 le: 13 avril 2011 à 23:00:42 »
Il faut quand même souligné que Honda a baissé les prix de l'Accord bien que la version restylée ait pourtant quelques équipements supplémentaires.

A titre d'exemple :

Berline 2.2 i-DTEC Luxury AT modèle actuel : 37 150 EUR
Berline 2.2 i-DTEC Luxury AT modèle restylé : 35 900 EUR

ça fait quand même une baisse de 3,4%  ;)
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dam

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Re : Honda Accord 2011
« Réponse #185 le: 14 avril 2011 à 12:12:05 »
Citation de: Harry le 13 avril 2011 à 23:00:42
Il faut quand même souligné que Honda a baissé les prix de l'Accord bien que la version restylée ait pourtant quelques équipements supplémentaires.

A titre d'exemple :

Berline 2.2 i-DTEC Luxury AT modèle actuel : 37 150 EUR
Berline 2.2 i-DTEC Luxury AT modèle restylé : 35 900 EUR

ça fait quand même une baisse de 3,4%  ;)

Nouvelle Accord en vue alors?  8) ^^
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« Réponse #186 le: 14 avril 2011 à 13:26:34 »
Citation de: dam le 14 avril 2011 à 12:12:05
Nouvelle Accord en vue alors?  8) ^^

C'est à l'étude  ;)

J'attends que les 1ères arrivent en concession histoire de la voir pour de vrai, puis on va discuter reprise et remise  ^-^
Si on trouve un terrain d'entente, je vais pouvoir mettre ma signature sur le bon de commande.
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Re : Re : Honda Accord 2011
« Réponse #187 le: 14 avril 2011 à 13:34:20 »
Citation de: dam le 14 avril 2011 à 12:12:05
Nouvelle Accord en vue alors?  8) ^^

Mais pas i-DTEC  ^-^
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« Réponse #188 le: 14 avril 2011 à 13:39:21 »
Citation de: AoS le 14 avril 2011 à 13:34:20
Mais pas i-DTEC  ^-^

Oui, je n'ai pas précisé mais le but est effectivement de repasser à l'essence  :)...........l'étape intermédiaire avant que je saute le pas vers un modèle hybride, à moins que...... ::)

Episodes a suivre dans les prochaines semaines  ;)

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Re : Honda Accord 2011
« Réponse #189 le: 14 avril 2011 à 13:46:19 »
Citation de: Harry le 14 avril 2011 à 13:39:21
Oui, je n'ai pas précisé mais le but est effectivement de repasser à l'essence  :)...........l'étape intermédiaire avant que je saute le pas vers un modèle hybride, à moins que...... ::)

Episodes a suivre dans les prochaines semaines  ;)

CT200h vs Accord 2.4 i-VTEC .... les paris sont ouverts  :angel:
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« Réponse #190 le: 14 avril 2011 à 13:51:58 »
Citation de: AoS le 14 avril 2011 à 13:46:19
CT200h vs Accord 2.4 i-VTEC .... les paris sont ouverts  :angel:

J'ai quand même une petite préférence  :)..........c'est le facteur financier qui sera déterminant.
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Re : Honda Accord 2011
« Réponse #191 le: 14 avril 2011 à 13:53:35 »
Citation de: Harry le 14 avril 2011 à 13:51:58
J'ai quand même une petite préférence  :)..........c'est le facteur financier qui sera déterminant.

Dam ... la balle est dans ton camp  ;D
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phil

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Re : Honda Accord 2011
« Réponse #192 le: 14 avril 2011 à 14:21:17 »
Citation de: Harry le 14 avril 2011 à 13:51:58
J'ai quand même une petite préférence  :)..........c'est le facteur financier qui sera déterminant.

Je te conseille la accord quand meme . La lexus est une auris amelioree et pas une avensis ( meme gamme que la accord) ameliore..Donc pour moi y a pas photo. Ce serait la lexus HS ce serait deifferent ( ou si la CT avait la mecanique de le HS..).
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« Réponse #193 le: 14 avril 2011 à 14:47:48 »
Citation de: phil le 14 avril 2011 à 14:21:17
Je te conseille la accord quand meme . La lexus est une auris amelioree et pas une avensis ( meme gamme que la accord) ameliore..Donc pour moi y a pas photo. Ce serait la lexus HS ce serait deifferent ( ou si la CT avait la mecanique de le HS..).

C'est effectivement ce qui me fait franchement hésiter.
Il y aurait une hybride dans la gamme IS (ce sera très certainement le cas lorsque celle-ci sera remplacée) les choses auraient été différentes.

Je n'ai rien contre un RX450h mais avec un prix débutant a 56k€ je pense que ça ne va pas le faire  ::)
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Re : Honda Accord 2011
« Réponse #194 le: 14 avril 2011 à 21:19:18 »
Harry, tu ne veux pas attendre de voir à quoi ressemble le CR-V 4 ?
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Volvo XC40 2020 R-Design B4 MH AWD
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