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Auteur Sujet: FAP sur Accord  (Lu 37791 fois)

Hors ligne Harry

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FAP sur Accord
« Réponse #45 le: 29 octobre 2010 à 23:59:45 »
Citation de: nadar le 29 octobre 2010 à 23:58:33
ca a été un franc succès pour AOS...

;D
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Re : FAP sur Accord
« Réponse #46 le: 30 octobre 2010 à 00:03:24 »
En voilà une. Elle n'est pas bleue mais on ne peut pas tout avoir !

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-11745032.html
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Re : FAP sur Accord
« Réponse #47 le: 30 octobre 2010 à 00:05:00 »
Ca ne conviendra pas: une moche, Harry en a déjà une...  >:D
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Re : FAP sur Accord
« Réponse #48 le: 30 octobre 2010 à 00:07:49 »
Oui mais celle-là n'a pas besoin de préchauffage  ^-^
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Re : FAP sur Accord
« Réponse #49 le: 30 octobre 2010 à 00:10:26 »
on lui avait dit. lui même dit pis que pendre des diesels, mais quand il faut signer, le naturel revient au galop. Rassures-toi, il n'a plus que 2 ans et quelques mois à tirer avec. Après, il reprendra une 2.5 VTEC BLEUE !
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« Réponse #50 le: 30 octobre 2010 à 00:12:56 »
Citation de: nadar le 30 octobre 2010 à 00:05:00
Ca ne conviendra pas: une moche, Harry en a déjà une...  >:D

Non, pas moche, argent métal  :D

N'empêche que 31 000€ au lieu de 39 500, pour un modèle qui n'a que 3 mois et 15 km.....belle offre  O0 
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Re : FAP sur Accord
« Réponse #51 le: 30 octobre 2010 à 00:18:45 »
yes.

Le tourer est splendide. Et le double échappement ... Dommage qu'on n'en a pas un sur l'I-DTEC !

A mon avis, celle-là, ils ont du mal à la vendre ...
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« Réponse #52 le: 30 octobre 2010 à 00:20:32 »
Doit-on payer le malus lorsqu'on achète un VH d'occasion ?
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Re : FAP sur Accord
« Réponse #53 le: 30 octobre 2010 à 00:24:16 »
Non parce qu'il a déjà été payé par le CC (si veh immatriculé bien sûr). Après, le CC peut majorer le prix de vente pour récupérer. Mais là, je ne pense pas qu'il le fait vu le prix.
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Re : FAP sur Accord
« Réponse #54 le: 30 octobre 2010 à 09:16:31 »
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Re : FAP sur Accord
« Réponse #55 le: 30 octobre 2010 à 16:04:18 »
Au fait, les Accordistes ... avez-vous aussi remarqué que si vous coupez le moteur alors qu'une régénération était en cours, celle-ci va reprendre la prochaine fois que vous démarrez? Ou le moteur i-DTEC ne fait-il pas cela?
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Re : FAP sur Accord
« Réponse #56 le: 30 octobre 2010 à 17:36:11 »
Quelqu'un a t il essayé les 2 moteurs essence disponibles sur l'accord,
je trouve que les perfs du 2.4 ivtec sont décevantes par rapport au 2l ivtec, notamment le 0 à 100 km/h,  :-\
quand est il dans la vrai vie?
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« Réponse #57 le: 30 octobre 2010 à 17:49:11 »
Citation de: AoS le 30 octobre 2010 à 09:16:31
Et celle-ci: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=v3uvfva42eva ?  ;)

Là, a part le prix, je ne comprend rien a ce qu'ils racontent !!  :P
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« Réponse #58 le: 30 octobre 2010 à 17:52:57 »
Citation de: AoS le 30 octobre 2010 à 16:04:18
Au fait, les Accordistes ... avez-vous aussi remarqué que si vous coupez le moteur alors qu'une régénération était en cours, celle-ci va reprendre la prochaine fois que vous démarrez? Ou le moteur i-DTEC ne fait-il pas cela?

Je n'ai pas l'impression que ça se passe comme ça sur l'Accord. Le fait que le ventilateur continue parfois de tourner alors que le moteur est éteint, ne serait-ce pas le signe que le cycle se poursuit jusqu'à son terme même lorsqu'on coupe le contact ?
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« Réponse #59 le: 30 octobre 2010 à 17:54:20 »
Citation de: oog le 30 octobre 2010 à 17:36:11
Quelqu'un a t il essayé les 2 moteurs essence disponibles sur l'accord,
je trouve que les perfs du 2.4 ivtec sont décevantes par rapport au 2l ivtec, notamment le 0 à 100 km/h,  :-\
quand est il dans la vrai vie?

Tu parles des perfs du 2.4 i-VTEC AT par rapport a celles du 2.0 BVM ?
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