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05 mai 2025 à 23:17:58

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Auteur Sujet: FAP HS !  (Lu 244005 fois)

Hors ligne Alain29

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Re : FAP HS !
« Réponse #615 le: 01 mars 2011 à 18:55:28 »
Avec l'Accord, à 110, je suis à 2000tr.
Jaguar F-Pace S V6 380ch, red odyssey, 05/2016, conso ... chuuuuuut :)
Ex-ex: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Type S blanc premium, 07/2013, conso 8,3l
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Hors ligne Grigou

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Re : FAP HS !
« Réponse #616 le: 01 mars 2011 à 22:12:13 »
Je parlais de 130 compteur  ;)

Mais comme ça fait un petit moment que je n'ai plus le CR-V, je peux me tromper  :-X

2550 à 2600 sans doute ... 4 km/h d'écart seulement entre compteur et GPS  ;)

Hors ligne Harry

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Re : FAP HS !
« Réponse #617 le: 01 mars 2011 à 22:32:32 »
2550 à 2600 sans doute ... 4 km/h d'écart seulement entre compteur et GPS  ;)

Bon, donc le truc donné par AutoPlus est facilement réalisable.......même sur le dernier rapport  :)
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne Alain29

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Re : FAP HS !
« Réponse #618 le: 01 mars 2011 à 22:40:52 »
Bon, donc le truc donné par AutoPlus est facilement réalisable.......même sur le dernier rapport  :)

Racontes pas QUE des conneries Auto+. Faut filtrer c'est tout.
 :laugh:
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Hors ligne CRVsan45

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Re : FAP HS !
« Réponse #619 le: 01 mars 2011 à 22:45:11 »
Racontes pas QUE des conneries Auto+. Faut filtrer c'est tout.
 :laugh:

Ah bon ? Faut donc être FAPé pour le lire ! :D ;D ;)
M : CR-V3 - 2,2l i-CTDI Luxury Pack 2009 - argent whistler - 7,36 l/ 100
-> ex-CR-V2 - 2,2l i-CTDI Executive 2006 - argent greenish - 7,13 l/ 100
Mme : Jazz 3, Hybride 1,3l IMA Urban Luxury 2013- argent alabaster -  -> ex-Jazz 2, 1,4l DSI Graphite 2004 - gris ouragan -

Hors ligne Grigou

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Re : FAP HS !
« Réponse #620 le: 01 mars 2011 à 22:45:49 »
Bon, donc le truc donné par AutoPlus est facilement réalisable.......même sur le dernier rapport  :)

Ouais, mon CR-V le réalise à peu près pendant 70 % de son parcours  ;)

Hors ligne eccureuil

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Re : FAP HS !
« Réponse #621 le: 01 mars 2011 à 22:47:09 »
Ah bon ? Faut donc être FRAPé pour le lire ! :D ;D ;)
;D
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

Hors ligne Harry

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Re : FAP HS !
« Réponse #622 le: 01 mars 2011 à 22:48:48 »
Ouais, mon CR-V le réalise à peu près pendant 70 % de son parcours  ;)

Tu roules donc dans de "bonnes conditions"  O0

C'est loin d'être mon cas  :-X
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Petitcoyote91

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Re : FAP HS !
« Réponse #623 le: 02 mars 2011 à 12:11:14 »
"Bonnes" conditions? Non, conditions "approved by Auto Plus", le genre de truc très inquiétant quoi.
Encore une fois, si Auto Plus le dit, c'est pris pour argent comptant par l'ensemble du troupeau...
Qu'ont-ils de plus pour être plus crédible qu'un concessionnaire ou même les ingénieurs produit des constructeurs? C'est le fait qu'ils mettent des images à côté de leurs textes?
« Modifié: 02 mars 2011 à 12:12:53 par Petitcoyote91 »

Hors ligne Alain29

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Re : FAP HS !
« Réponse #624 le: 02 mars 2011 à 12:31:25 »
"Bonnes" conditions? Non, conditions "approved by Auto Plus", le genre de truc très inquiétant quoi.
Encore une fois, si Auto Plus le dit, c'est pris pour argent comptant par l'ensemble du troupeau...
Qu'ont-ils de plus pour être plus crédible qu'un concessionnaire ou même les ingénieurs produit des constructeurs? C'est le fait qu'ils mettent des images à côté de leurs textes?

Que disent-ils alors les ingénieurs de chez Honda?
Quelles sont les meilleures conditions pour faire "durer" le FAP?
Quelles sont les meilleures conditions pour une régénération optimale du FAP?
 :idiot2:
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Petitcoyote91

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Re : FAP HS !
« Réponse #625 le: 02 mars 2011 à 12:38:55 »
Y'a un chapitre entier dans la notice.

Hors ligne Grigou

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Re : FAP HS !
« Réponse #626 le: 02 mars 2011 à 12:45:49 »

Qu'ont-ils de plus pour être plus crédible qu'un concessionnaire ou même les ingénieurs produit des constructeurs? C'est le fait qu'ils mettent des images à côté de leurs textes?

Houa ! Ca j'aime bien  O0

Et je pense que la réponse est oui  >:D

Hors ligne eccureuil

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Re : FAP HS !
« Réponse #627 le: 02 mars 2011 à 12:47:23 »
Ce qui est exaspérant dans tous cela est que c'est le conducteurs qui doit s'adapter aux conditions techniques des constructeurs. Or, ces conditions ne sont pas forcément compatibles avec les trajets des automobilistes qui apprennent bien souvent aprés coup ces précos.

D'accord, s'est écrit dans la doc, mais qui lit réellement les 666 pages ? De mémoire d'ailleurs, il y est notifié ce qu'il faut faire en cas d'allumage d'un témoin, pas comment conduire tous les jours avec un FAP.

Arrêtes moi si je me trompe (te voilà parti pour feuilleter les 666 pages  ::) )
« Modifié: 02 mars 2011 à 12:49:10 par eccureuil »
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : FAP HS !
« Réponse #628 le: 02 mars 2011 à 12:54:09 »
Houa ! Ca j'aime bien  O0

Et je pense que la réponse est oui  >:D

Surtout qu'ils utilisent des arguments "conso-stéréotypés".

Forcèment, les garages vous anarquent, forcèment les radars c'est pas bien.....

Forcément une voiture française est bien plus meilleure de la mort qui tue qu'une étrangère.....
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
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Re : FAP HS !
« Réponse #629 le: 02 mars 2011 à 12:55:23 »
Ce qui est exaspérant dans tous cela est que c'est le conducteurs qui doit s'adapter aux conditions techniques des constructeurs. Or, ces conditions ne sont pas forcément compatibles avec les trajets des automobilistes qui apprennent bien souvent aprés coup ces précos.

D'accord, s'est écrit dans la doc, mais qui lit réellement les 666 pages ? De mémoire d'ailleurs, il y est notifié ce qu'il faut faire en cas d'allumage d'un témoin, pas comment conduire tous les jours avec un FAP.

Arrêtes moi si je me trompe (te voilà parti pour feuilleter les 666 pages  ::) )

C'est vrai que plus il y en a, moins tu lis.
En effet, il ne me semble pas avoir lu "comment bien conduire avec un FAP?"
 :o
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