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05 mai 2025 à 18:10:07

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Auteur Sujet: FAP HS !  (Lu 243985 fois)

brian

  • Invité
Re : FAP HS !
« Réponse #600 le: 01 mars 2011 à 12:27:22 »
le fap sujet abordé dans auto plus.

Petitcoyote91

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Re : FAP HS !
« Réponse #601 le: 01 mars 2011 à 12:43:02 »
Quel beau ramassis de conneries encore l'article d'Auto Plus...

yb

  • Invité
Re : FAP HS !
« Réponse #602 le: 01 mars 2011 à 13:38:08 »
Quel beau ramassis de conneries encore l'article d'Auto Plus...

argumente?

Petitcoyote91

  • Invité
Re : FAP HS !
« Réponse #603 le: 01 mars 2011 à 13:43:56 »
Conseiller de rouler de temps en temps sur un rapport inférieur afin de faire "respirer" le FAP; c'est formellement déconseillé par les tech Honda France, ça tasse les particules et bouche les filtres si on insiste.
Faire fumer un mazout sans FAP de temps en temps, oui, c'est bénéfique; mais avec FAP, jamais.
C'est comme la presse Automobile, la lire, oui; feuilleter Auto Plus, non. A part dire qu'une bagnole doit être garantie à vie et qu'en l'achetant on devrait se prémunir de tous frais ultérieurs, leur fond de commerce est bien limité.

Hors ligne Lio66

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Re : FAP HS !
« Réponse #604 le: 01 mars 2011 à 14:36:54 »
Les HS sont regroupés ICI   ;)
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
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Hors ligne Harry

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Re : FAP HS !
« Réponse #605 le: 01 mars 2011 à 14:41:01 »
Conseiller de rouler de temps en temps sur un rapport inférieur afin de faire "respirer" le FAP; c'est formellement déconseillé par les tech Honda France, ça tasse les particules et bouche les filtres si on insiste.
Faire fumer un mazout sans FAP de temps en temps, oui, c'est bénéfique; mais avec FAP, jamais.

Qu'est-ce qui tasse les particules ??................de rouler a 2 500 tours ?

Parce que c'est bien ce qui est dit dans l'article d'Auto Plus : rouler de temps en temps à 2 500 tours pendant 15/20 min, sur autoroute.
Vu qu'a 2 500 tours la plupart des turbo diesel actuels sont déjà au-delà des 130 km/h, il y a 2 options :
- soit rouler a 160 pendant 15/20 min  ;)
- soit, ce que propose AutoPlus, de rouler sur un rapport inférieur afin de maintenir un régime un peu plus élevé sans pour autant faire un excès de vitesse.

Pourquoi pas, après tout, et je ne vois pas en quoi ça pourrait boucher le FAP  ??? 
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Hors ligne Lio66

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Re : FAP HS !
« Réponse #606 le: 01 mars 2011 à 14:43:52 »
D'autant plus qu'à 2500 trs - régime tout à fait optimal pour un diesel - constant permet au moteur de bien monter en température et surtout de s'équilibrer thermiquement, les gaz sont plus chauds ce qui favorise la combustion des particules lors des phases de régénération...
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Re : FAP HS !
« Réponse #607 le: 01 mars 2011 à 14:45:47 »
Conseiller de rouler de temps en temps sur un rapport inférieur afin de faire "respirer" le FAP; c'est formellement déconseillé par les tech Honda France, ça tasse les particules et bouche les filtres si on insiste.

Pour ma part, j'applique cette technique depuis un moment lorsque je remarque qu'une régénération est en cours ... et je préfère avoir une régénération plus courte qu'une régénération interrompue avec dilution du gasoil dans l'huile  :-\
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : FAP HS !
« Réponse #608 le: 01 mars 2011 à 14:52:26 »

Vu qu'a 2 500 tours la plupart des turbo diesel actuels sont déjà au-delà des 130 km/h


Pas le mien, ni ceux que j'ai eus avant ... :idiot2:

Hors ligne Harry

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Re : FAP HS !
« Réponse #609 le: 01 mars 2011 à 15:03:01 »
Pas le mien, ni ceux que j'ai eus avant ... :idiot2:

Pas le tien ?  ???.......avec le CR-V, a 2500 tours en 6ème tu n'es pas au-dessus de 130 km/h ??  ???
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brian

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Re : FAP HS !
« Réponse #610 le: 01 mars 2011 à 16:03:36 »
5000 en 2ème, 5000 en 3ème, 5000 en 4ème et le FAP il va se déboucher !!!!

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Re : FAP HS !
« Réponse #611 le: 01 mars 2011 à 16:08:09 »
5000 en 2ème, 5000 en 3ème, 5000 en 4ème et le FAP il va se déboucher !!!!

 O0 +1

D'autant que le CTD-i prends bien les tours  :angel:
Mme: Jazz 1.4 i-VTEC Elegance Polished Metal 05/2013 Mômes: CR-Z GT Premium White Metal 05/2014
Mr: CR-V 5 1.5 T AWD MT Executive  Rouge Crystal Premium 01/2020
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Re : FAP HS !
« Réponse #612 le: 01 mars 2011 à 16:57:46 »
5000 en 2ème, 5000 en 3ème, 5000 en 4ème et le FAP il va se déboucher !!!!

 :o Les trajets ne sont pas uniquement autoroutiers !!! Et là encore, gaffe aux radars !
M : CR-V3 - 2,2l i-CTDI Luxury Pack 2009 - argent whistler - 7,36 l/ 100
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Mme : Jazz 3, Hybride 1,3l IMA Urban Luxury 2013- argent alabaster -  -> ex-Jazz 2, 1,4l DSI Graphite 2004 - gris ouragan -

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Re : FAP HS !
« Réponse #613 le: 01 mars 2011 à 17:06:17 »
Pas le tien ?  ???.......avec le CR-V, a 2500 tours en 6ème tu n'es pas au-dessus de 130 km/h ??  ???

Non, à 130 GPS je suis dans les 2650 ...

Hors ligne Harry

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Re : FAP HS !
« Réponse #614 le: 01 mars 2011 à 18:12:12 »
Non, à 130 GPS je suis dans les 2650 ...

Je parlais de 130 compteur  ;)

Mais comme ça fait un petit moment que je n'ai plus le CR-V, je peux me tromper  :-X
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