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Auteur Sujet: FAP HS !  (Lu 247561 fois)

balrogmorgoth

  • Invité
Re : FAP HS !
« Réponse #495 le: 25 février 2011 à 17:27:30 »
Hors garantie, il suffit de soudoyer le coyote... :2funny:

 :2funny: :2funny: :2funny: Déjà Vu ?

@Ecu, pense à vendre ton tourer au prix de la ferraille quand le VM lâchera :D

Hors ligne AC

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Re : FAP HS !
« Réponse #496 le: 25 février 2011 à 17:28:00 »
Corrigé j'ai ...

Hors ligne eccureuil

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Re : FAP HS !
« Réponse #497 le: 25 février 2011 à 17:33:33 »
Corrigé j'ai ...
C'est bien jeune padawane !
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

Petitcoyote91

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Re : FAP HS !
« Réponse #498 le: 25 février 2011 à 17:36:20 »
@Ecu, pense à vendre ton tourer au prix de la ferraille quand le VM lâchera :D

Je ne suis pas convaincu que l'Idtec souffre de ce mal:

1/ Jamais vu encore.
2/ A la conduite, y'a carrément moins, voir pas du tout, de jeu ressenti dans le mécanisme.

Hors ligne Lio66

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Re : FAP HS !
« Réponse #499 le: 25 février 2011 à 17:38:00 »
Je me dois d'intervenir à nouveau car en relisant mes propos (écris dans un état de fatigue important, manque de sommeil, rentré vers minuit, couché vers 1h) je me rends compte que PC pourrait se sentir visé  :-[

Ce n'est absolument pas le cas, nous avons là en effet une concession et un chef d'atelier qui épaulent le client et tentent tout pour l'aider, le dépanner et trouver la solution.

Mon coup de gueule, Petitcoyotte91 excuse-moi, visait plutôt le circuit Honda et son importateur/distributeur. C'est inacceptable de laisser comme cela un CC se débrouiller ! C'est pour cela que j'aurais déjà écrit à Honda France avec copie à Honda EU et Honda Japan pour dénoncer les problèmes, louer la CC mais mettre en avant le peu d'aide de H France ! Ensuite, je demanderais - pour les mettre "dans les cordes" - des dommages et intérêts, mais à Honda France, pas au CC  ;)

J'espère avoir mieux expliqué mon sentiment et la raison de ma réaction.
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Hors ligne Harry

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Re : FAP HS !
« Réponse #500 le: 25 février 2011 à 17:50:30 »
Si je ne m'abuse, celui dont les injecteurs posent problème c'est le I-DTEC et pas le I-CTDi, non ?

Ce sont 2 moteurs différents, surtout au niveau de la rampe commune où la pression d'injection est plus élevée sur le I-DTEC que sur le I-CTDi je crois.

Et encore, il semble que seule l'Accord soit concernée par ce problème. Pas entendu parler de CR-V i-DTEC ayant eu un remplacement des injecteurs pour le moment  :angel:
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Petitcoyote91

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Re : FAP HS !
« Réponse #501 le: 25 février 2011 à 17:52:42 »
Exact.

Hors ligne Harry

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Re : FAP HS !
« Réponse #502 le: 25 février 2011 à 17:57:42 »
Exact.

C'est d'ailleurs ce qui me surprend.
Les injecteurs utilisés sur les chaines au Japon seraient-ils différents de ceux utilisés au UK pour le CR-V 3 ?
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Petitcoyote91

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Re : FAP HS !
« Réponse #503 le: 25 février 2011 à 18:00:36 »
Seule une boule de cristal pourrait répondre à cette question. :angel:

Hors ligne dav77

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Re : FAP HS !
« Réponse #504 le: 25 février 2011 à 18:10:04 »
ça m'étonnerait car les moteurs viennent directement du Japon je crois.

Cela dit, le I-DTEC a été introduit dans la CRV après l'Accord.

Alors peut-être qu'il y a moins de recul sur la CRV que sur l'Accord pour apprécier le problème...
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Petitcoyote91

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Re : FAP HS !
« Réponse #505 le: 25 février 2011 à 18:11:27 »
Peut-être...

balrogmorgoth

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Re : FAP HS !
« Réponse #506 le: 25 février 2011 à 18:21:34 »
Roulez messieurs-dames nous en auront le coeur net comme ça !

Hors ligne Harry

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Re : FAP HS !
« Réponse #507 le: 25 février 2011 à 18:35:16 »
ça m'étonnerait car les moteurs viennent directement du Japon je crois.

Cela dit, le I-DTEC a été introduit dans la CRV après l'Accord.

Alors peut-être qu'il y a moins de recul sur la CRV que sur l'Accord pour apprécier le problème...

Le CR-V i-DTEC ça fait maintenant plus d'1 an qu'il est commercialisé........les injecteurs de mon Accord ont été posés problème après 5 mois  :-X
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Hors ligne eccureuil

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Re : FAP HS !
« Réponse #508 le: 25 février 2011 à 18:39:51 »
Je me dois d'intervenir à nouveau car en relisant mes propos (écris dans un état de fatigue important, manque de sommeil, rentré vers minuit, couché vers 1h) je me rends compte que PC pourrait se sentir visé  :-[

Ce n'est absolument pas le cas, nous avons là en effet une concession et un chef d'atelier qui épaulent le client et tentent tout pour l'aider, le dépanner et trouver la solution.

Mon coup de gueule, Petitcoyotte91 excuse-moi, visait plutôt le circuit Honda et son importateur/distributeur. C'est inacceptable de laisser comme cela un CC se débrouiller ! C'est pour cela que j'aurais déjà écrit à Honda France avec copie à Honda EU et Honda Japan pour dénoncer les problèmes, louer la CC mais mettre en avant le peu d'aide de H France ! Ensuite, je demanderais - pour les mettre "dans les cordes" - des dommages et intérêts, mais à Honda France, pas au CC  ;)

J'espère avoir mieux expliqué mon sentiment et la raison de ma réaction.

D'antant plus que tu n'avais pas toutes les infos...

Rassures toi, lettre va y avoir  :coolsmiley:
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Hors ligne Crix2

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Re : FAP HS !
« Réponse #509 le: 25 février 2011 à 21:24:29 »
Bon ben Eccureuil, j'espère de tout coeur que tu arrives au bout de tes problèmes et que tu vas pouvoir bientôt installer à nouveau ta grande queue dans tes sièges en cuir ... zut, c'est vrai .... c'est pas une Luxury la tienne ....  :-[
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