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Auteur Sujet: FAP HS !  (Lu 245414 fois)

Hors ligne Lio66

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Re : FAP HS !
« Réponse #240 le: 13 février 2011 à 11:51:10 »
J'encourage Eccureuil à écrire à Honda pour qu'ils se réparent eux-même la bagnole, vu le peu de soutien qu'on a sur ce dossier...

Encore une fois, aucune attaque vous concernant, bien au contraire mais à ce niveau d'enchaînement d'emmerdes, pour vous (qui avez un "devoir de résultat") et pour le client qui collectionne les ennuis (adoucis grâce à votre aide  O0), effectivement il y a longtemps que j'aurais balancé un courrier à Honda France. Sans réponse effective je serais passé au niveau sup voire hyper sup  ^-^   >:(
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Petitcoyote91

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Re : FAP HS !
« Réponse #241 le: 13 février 2011 à 11:51:36 »
Sans commentaire... :angel:

Hors ligne nadar

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Re : FAP HS !
« Réponse #242 le: 13 février 2011 à 16:14:56 »
ce existe des garages "spécialistes Honda indépendant" ?
Il y a VAG indépendant près de chez moi, et je n'en entend dire que du bien.
Ca se passe comment au niveau des garanties ?
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

ma premiere honda

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Re : FAP HS !
« Réponse #243 le: 13 février 2011 à 16:40:10 »
Bon la vous me mettez franchement en confiance les mecs!
Je suis passé sur Honda pour la fiabilite et le SAV, apres avoir vecu une histoire sans nuage avec ma Superb pendant 99760 KM
la laguna III breack me plaisait mais la fiablilité du bloc et surtout le SAV renault m'inquietait
mon reve serait il  en train de s'ecrouler?

Hors ligne Lio66

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Re : FAP HS !
« Réponse #244 le: 13 février 2011 à 16:56:53 »
Honda est globalement plus fiable en général que d'autres marques... par contre ils ont les mêmes bobos que les autres en diesels... Et comme les importateurs ne sont pas habitués à gérer des problèmes ... c'est la pure merde pour le CC et son client en cas de soucis  >:(

De plus, à moins d'être un gros rouleur, prendre un diesel très récent à présent devient suicidaire financièrement pour moi : risques avec volant bi-masse, turbo, FAP etc...   >:(  Et tout ça coûte un pont  :'(
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Petitcoyote91

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Re : FAP HS !
« Réponse #245 le: 13 février 2011 à 17:14:32 »
Oui, en deça de 80000 bornes/ans et/ou de revente avant fin de garantie, un terroriste d'Al-Kaïda est peut-être moins kamikaze...
Ca se passe comment au niveau des garanties ?

Benh ça marche pas. >:(

Hors ligne dav77

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Re : FAP HS !
« Réponse #246 le: 13 février 2011 à 17:31:06 »
Je suis un peu surpris de la réponse de Petitcoyote91 sur les garanties...

Pour moi ça avait très bien fonctionné pour le changement du volant moteur bi-masse de mon ex Civic 2.2 i-CTDi.

Elle avait presque 3 ans et 47000 kms et mon concessionnaire n'a eu aucun mal à faire prendre en charge par la garantie le changement du volant moteur et de l'embrayage.

Par contre, si ça avait été hors garantie, là, j'aurais été baisé... Oups ! Pardon pour le vocabulaire. ^-^
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Petitcoyote91

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Re : FAP HS !
« Réponse #247 le: 13 février 2011 à 17:35:19 »
Biensûr, ce que je veux dire, c'est que ces prestataires hors réseau ne peuvent assumer la garantie.
Pour ce qui est de faire prendre en charge des réparations par Honda dans les trois premières années malgré un entretien hors réseau, la réglementation interdit de te bloquer... mais on peut faire trainer en expertises et autres. Sincèrement dans ce cas, c'est à la tête du client, si t'es cool, on dit rien et on passe. Si t'es pas cool, tu rentres dans une immobilisation de plusieurs mois et dans un long combat ( que tu sais gagné d'avance, ce qui est plus rageant ).
Passé les trois ans, en cas de demande de prise en charge d'une opération, un entretien hors réseau est éliminatoire... Déjà que c'est dur en ayant tout fait en CC.

Hors ligne nadar

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Re : FAP HS !
« Réponse #248 le: 13 février 2011 à 22:48:51 »
vu la tendance actuelle en matière de fiabilité, il vaut donc mieux rester chez Honda. Surtout si on a un diesel...
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne Harry

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Re : FAP HS !
« Réponse #249 le: 13 février 2011 à 22:50:01 »
vu la tendance actuelle en matière de fiabilité, il vaut donc mieux rester chez Honda. Surtout si on a un diesel...

....ou Kia  ;)
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne nadar

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Re : FAP HS !
« Réponse #250 le: 13 février 2011 à 22:51:22 »
je voulais dire "faire ses entretiens chez Honda plutôt que en dehors du réseau". En ce qui concerne le choix d'une marque fiable... c'est un vaste débat !
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Hors ligne Harry

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Re : FAP HS !
« Réponse #251 le: 13 février 2011 à 22:55:56 »
je voulais dire "faire ses entretiens chez Honda plutôt que en dehors du réseau". En ce qui concerne le choix d'une marque fiable... c'est un vaste débat !

Pour les entretiens, tout à fait d'accord avec toi : a faire impérativement dans le réseau et ce, quelle que soit la marque.

Au départ je pensais que tu disais ça en raison des 3 ans de garantie  ;)
Par les temps qui courent, vaut mieux privilégier une marque qui propose 3 ans (tous les japonais) voire plus.........comme Kia.
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greg42

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Re : FAP HS !
« Réponse #252 le: 15 février 2011 à 10:36:41 »
Au fait à propos de FAp,
combien de personne sur ce site ont eu des problèmes??
on devrait commencer a avoir un peu plus de stats vu que le modèle date de 2008 et ainsi estimer la durée de vie moyenne des FAP (enfin si ele est réellement basse,ce que je n'espère pas)

Hors ligne dav77

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Re : FAP HS !
« Réponse #253 le: 15 février 2011 à 10:58:36 »
ça doit être très variable car dépendant du type de parcours et d'utilisation de la voiture... :-\
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Hors ligne AoS

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Re : FAP HS !
« Réponse #254 le: 15 février 2011 à 11:02:32 »
ça doit être très variable car dépendant du type de parcours et d'utilisation de la voiture... :-\

Et du carburant utilisé.
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Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013