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Auteur Sujet: FAP HS !  (Lu 244174 fois)

Hors ligne Harry

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Re : FAP HS !
« Réponse #450 le: 25 février 2011 à 11:46:29 »
Je ne sais pas qui est le fournisseur des injecteurs pour le i-DTEC mais franchement, qu'il y en ait autant de défectueux et depuis si longtemps (ça fait quand même 3 ans maintenant) c'est pour le moins surprenant.

Il va te falloir attendre encore 6 ou 8 semaines pour que les nouveaux injecteurs arrivent ?

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Re : FAP HS !
« Réponse #451 le: 25 février 2011 à 11:52:12 »
Je ne sais pas qui est le fournisseur des injecteurs pour le i-DTEC mais franchement, qu'il y en ait autant de défectueux et depuis si longtemps (ça fait quand même 3 ans maintenant) c'est pour le moins surprenant.

Il va te falloir attendre encore 6 ou 8 semaines pour que les nouveaux injecteurs arrivent ?

Non, PC en a un neuf en stock.

J'attends ses SMS : entre les infos sur la Jazz hybride et l'état d'avancement de mon Tourer, j'ai super envie de travailler moi  :angel:

Manifestement, il a galéré pour sortir l'injecteur défectueux.
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Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : FAP HS !
« Réponse #452 le: 25 février 2011 à 12:00:00 »
ça sent le gaz-oil la solution ...

Tricheur  ;)

Pas bien de jouer directement dans les tables de la BDD.
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Re : FAP HS !
« Réponse #453 le: 25 février 2011 à 12:00:26 »
Non, PC en a un neuf en stock.

Bonne nouvelle  O0..................sous réserve que ceux là soient OK, parce que tes injecteurs d'origine avaient déjà été remplacés par des neufs  :-X
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Re : FAP HS !
« Réponse #454 le: 25 février 2011 à 12:01:53 »
 :-[
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Re : FAP HS !
« Réponse #455 le: 25 février 2011 à 12:16:19 »
Tout cela prouve à quel point la qualité des productions est devenue le cadet des soucis de notre beau capitalisme contemporain. Pouah ! Fabriquer quelque chose pour durer, mais mon pauvre Monsieur, c'était bon pour le Moyen-Age !! Désormais, nous fonctionnons de manière moderne ! Seule une rentabilité de court terme sert de guide au travail de l'Homme. C'est bien plus efficace.
Tiens, mais pourquoi diable n'appliquent-ils pas cela aussi dans le domaine militaire ?
Votre char Leclerc n'avance plus ? C'est pas grave, mon brave. On va vous remplacer les injecteurs ... Vous n'en avez pas besoin immédiatement ?
Non ? Tant mieux, vous n'êtes pas le seul. On va voir si nous en avons en stock ... Ah non, il faut commander. Mais vous inquiétez pas, on aura cela sous huitaine.
Quoi ? Des stocks ? Mais vous n'y pensez pas ! À quoi cela peut-il servir ?! C'est du capital immobilisé ... Mais pas de souci, mon bon monsieur, votre char sera prêt pour la prochaine contre-offensive. Oui, oui, promis. Et en prime, on vous le lavera ! C'est qu'on tient à notre réputation de numéro 1 de la satisfaction clientèle !
 :buck2: :crazy: ;D
M : CR-V3 - 2,2l i-CTDI Luxury Pack 2009 - argent whistler - 7,36 l/ 100
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Re : FAP HS !
« Réponse #456 le: 25 février 2011 à 12:38:24 »
Si un mécano facturé 80 à 100 euros TTC de l'heure lave ta voiture (rapidement) et met entre un quart d'heure et une demi-heure, cela te coûte entre 20 et 50 euros ... surtout que je ne pense pas que cela l'amuse plus que cela ...
Personnellement, je préférais que les revisions coûte moins cher et nettoyer soigneusement ma voiture moi-même seul ...   

Ce genre de prestation a été imaginé pour les personnes ayant des voitures de société, dont la facture est reglée par leur société ...

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Re : FAP HS !
« Réponse #457 le: 25 février 2011 à 12:44:08 »
Tout cela prouve à quel point la qualité des productions est devenue le cadet des soucis de notre beau capitalisme contemporain. Pouah ! Fabriquer quelque chose pour durer, mais mon pauvre Monsieur, c'était bon pour le Moyen-Age !! Désormais, nous fonctionnons de manière moderne ! Seule une rentabilité de court terme sert de guide au travail de l'Homme. C'est bien plus efficace.
Tiens, mais pourquoi diable n'appliquent-ils pas cela aussi dans le domaine militaire ?
Votre char Leclerc n'avance plus ? C'est pas grave, mon brave. On va vous remplacer les injecteurs ... Vous n'en avez pas besoin immédiatement ?
Non ? Tant mieux, vous n'êtes pas le seul. On va voir si nous en avons en stock ... Ah non, il faut commander. Mais vous inquiétez pas, on aura cela sous huitaine.
Quoi ? Des stocks ? Mais vous n'y pensez pas ! À quoi cela peut-il servir ?! C'est du capital immobilisé ... Mais pas de souci, mon bon monsieur, votre char sera prêt pour la prochaine contre-offensive. Oui, oui, promis. Et en prime, on vous le lavera ! C'est qu'on tient à notre réputation de numéro 1 de la satisfaction clientèle !
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Oh la!!! Il est remonté CRVsan45  :tickedoff:
Hélas tout le monde fait pareil. Dans mon domaine c'est pareil. Aucun stock, touot en flux tendu. Par contre j'ai des délais de réapro. beaucoup plus court que Honda.  :)
Jaguar F-Pace S V6 380ch, red odyssey, 05/2016, conso ... chuuuuuut :)
Ex-ex: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Type S blanc premium, 07/2013, conso 8,3l
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Re : FAP HS !
« Réponse #458 le: 25 février 2011 à 12:45:24 »


Ce genre de prestation a été imaginé pour les personnes ayant des voitures de société, dont la facture est reglée par leur société ...

Ou pour des clients mécontents à qui le constructeur fait un "geste commercial".  >:(
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Re : FAP HS !
« Réponse #459 le: 25 février 2011 à 12:49:06 »
Je sens que la discussion va repartir en c*******.

Concernant les injecteurs, soit je n'ai vraiment pas de chance, soit il y a dysfonctionnememnt dans le système qualité du fournisseur.
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
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Re : FAP HS !
« Réponse #460 le: 25 février 2011 à 12:50:34 »
Tu veux dire en noisettes je supose ...

Hors ligne Harry

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Re : FAP HS !
« Réponse #461 le: 25 février 2011 à 12:53:19 »
Je sens que la discussion va repartir en c*******.

Concernant les injecteurs, soit je n'ai vraiment pas de chance, soit il y a dysfonctionnememnt dans le système qualité du fournisseur.

Il y a un problème de qualité, ça c'est clair.
Que des problèmes apparaissent sur les 1ers modèles, ça peut arriver. Que les problèmes soient toujours présents 2 ans 1/2 après (comme sur la mienne) c'est beaucoup moins normal.
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Petitcoyote91

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Re : FAP HS !
« Réponse #462 le: 25 février 2011 à 13:32:27 »
Cela fait 10 ans que je bosse sur des CDI, HDI, CDTI, JTD et autres hérésies mécaniques sur roues... et 10 ans que Bosch n'arrive pas à fournir une qualité régulière sur les injecteurs, car j'ai bien l'insigne Bosch sur les bestioles d'Eccureuil.
En même temps, comment voulez-vous assurer un fonctionnement régulier avec des pièces devant encaisser 1700 bars de pression de fluide interne, une T° carburant oscillant de -10 à 80°C, une pression de compression de 30 bars sur la buse, des T° de combustion de plus de 4500°C, le tout dans un bloc en alu se dilatant fortement et en prise avec des détonations très violentes?
Ce n'est pas l'injecteur le fautif, mais la volonté de vouloir faire d'un Diesel ce qu'il ne sera jamais: un moteur doux, performant, agréable et fiable.

Petitcoyote91

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Re : FAP HS !
« Réponse #463 le: 25 février 2011 à 13:33:01 »
J'oubliais...

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Re : FAP HS !
« Réponse #464 le: 25 février 2011 à 13:47:55 »
J'oubliais...

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jusqu'à quand  ::) >:D >:D
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