NON , faut pas raconter n'importe quoi non plus!! Le FAP ( et entre autre celui des peugeot) reduit bien tres largement les particules puisqu'il transforme celles-ci en molecules diverses et en grande partie innofensives ( il y a combustion et reaction chimique et non juste filtrage puis relargage..). Mais le precessus n'est pas complet et d'efficacite variable suivant les installations. Alors oui il reste des residus plus petits et sans doute plus dangeureux ,mais c'est toujours mieux que pas de FAP!! Par contre ca n'ameliore pas le bilan global des moteurs diesels qui restent dependant d'un carburant moins raffine a la base...