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Auteur Sujet: FAP HS !  (Lu 246796 fois)

Hors ligne Harry

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Re : FAP HS !
« Réponse #255 le: 15 février 2011 à 11:06:12 »
Citation de: AoS le 15 février 2011 à 11:02:32
Et du carburant utilisé.

Et sur ce point, on est loin d'être tous logés à la même enseigne  :-X
Il y a certains coins en province où il est bien difficile de trouver une des 3 marques distribuant du GO premium.
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greg42

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Re : FAP HS !
« Réponse #256 le: 15 février 2011 à 11:17:54 »
La marque du tigre ,c'est pas du premium,je suppose? :-[
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Hors ligne Harry

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Re : FAP HS !
« Réponse #257 le: 15 février 2011 à 11:20:56 »
Citation de: greg42 le 15 février 2011 à 11:17:54
La marque du tigre ,c'est pas du premium,je suppose? :-[

Non.

En premium tu n'as que Total (Excellium) Shell (V-Power) ou BP (Ultimate)  ;)
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Re : FAP HS !
« Réponse #258 le: 15 février 2011 à 11:23:34 »
Citation de: greg42 le 15 février 2011 à 11:17:54
La marque du tigre ,c'est pas du premium,je suppose? :-[

Non mais du gasoil de marque, c'est déjà mieux que rien. Je pense qu'il faut éviter à chercher absolument le plus bas prix au niveau du carburant.
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Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

greg42

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Re : FAP HS !
« Réponse #259 le: 15 février 2011 à 11:34:20 »
perso,j'ai toujours fui les grandes surfaces
j'ai déjà eu quelques soucis il y a quelques temps  depuis je préfère payer un petit peu plus cher.
certains diront que c'est la même chose,moi je ne le pense pas!
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Re : FAP HS !
« Réponse #260 le: 15 février 2011 à 11:38:31 »
Citation de: greg42 le 15 février 2011 à 11:34:20
perso,j'ai toujours fui les grandes surfaces
j'ai déjà eu quelques soucis il y a quelques temps  depuis je préfère payer un petit peu plus cher.
certains diront que c'est la même chose,moi je ne le pense pas!

Le gasoil peut être le même ... mais pas l'entretien des cuves  :-\

Ceci dit, je ne dis pas non plus que toutes les stations de marque sont parfaites ... je n'en sais rien.
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Petitcoyote91

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Re : FAP HS !
« Réponse #261 le: 15 février 2011 à 11:55:40 »
Le FAP d'Eccureuil n'avait rien.
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Hors ligne Harry

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Re : FAP HS !
« Réponse #262 le: 15 février 2011 à 11:57:22 »
Citation de: Petitcoyote91 le 15 février 2011 à 11:55:40
Le FAP d'Eccureuil n'avait rien.

Pour le moment  >:D................
Remarque, comme il en a maintenant 1 neuf, ça remet le compteur a 0  ;)
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Re : FAP HS !
« Réponse #263 le: 15 février 2011 à 12:03:16 »
Citation de: Petitcoyote91 le 15 février 2011 à 11:55:40
Le FAP d'Eccureuil n'avait rien.

D'après ce que j'ai lu sur les forums allemands, c'était surtout des problèmes de gestion électronique du FAP plutôt que le FAP lui-même. Par contre, il y a bien un ou deux membres ici qui ont eu des soucis avec le FAP sur le moteur i-CTDI.

Au fait, PetitCoyote91, pas remarqué de souci de niveau d'huile qui augmente (dilution d'huile par du gasoil) sur les moteurs i-DTEC?
Cf http://www.planete-honda.com/moteur/(2-2-i-ctdi)-augmentation-du-niveau-d'huile-causee-par-la-regeneration-du-fap/
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greg42

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Re : FAP HS !
« Réponse #264 le: 15 février 2011 à 13:38:05 »
Citation de: Petitcoyote91 le 15 février 2011 à 11:55:40
Le FAP d'Eccureuil n'avait rien.
Donc pas de réels problème de FAP alors?
plutôt des problèmes de gestion du FAP?
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Re : FAP HS !
« Réponse #265 le: 15 février 2011 à 13:56:38 »
Citation de: AoS le 15 février 2011 à 12:03:16
Au fait, PetitCoyote91, pas remarqué de souci de niveau d'huile qui augmente (dilution d'huile par du gasoil) sur les moteurs i-DTEC?
Cf http://www.planete-honda.com/moteur/(2-2-i-ctdi)-augmentation-du-niveau-d'huile-causee-par-la-regeneration-du-fap/

Aucun souci de cette nature pour moi, en tout cas  ;)
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phil

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Re : FAP HS !
« Réponse #266 le: 15 février 2011 à 14:44:38 »
Les soucis sont tres largement causé a mon avis par toutes les "astuces" mises en oeuvre pour reduire les emissions polluantes. Entre sondes X, Y , by-pass , valve et autre filtre la gestion de l'ensemble doit pas etre simple et le moindre "caillou" la dedans doit vite degenerer...
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Petitcoyote91

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Re : FAP HS !
« Réponse #267 le: 16 février 2011 à 11:53:32 »
C'est un peu ça!

Citation de: AoS le 15 février 2011 à 12:03:16
Au fait, PetitCoyote91, pas remarqué de souci de niveau d'huile qui augmente (dilution d'huile par du gasoil) sur les moteurs i-DTEC?

Ce n'est pas un soucis, c'est normal et reconnu; à surveiller, surtout après une vraie régénération en concession.
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Hors ligne nadar

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Re : FAP HS !
« Réponse #268 le: 16 février 2011 à 18:07:51 »
Citation de: Petitcoyote91 le 16 février 2011 à 11:53:32

Ce n'est pas un soucis, c'est normal et reconnu;

c'est quand même intéressant qu'on nous bassine sur les propriétés extrêmement à la pointe des huiles moteurs.... et que d'autre part on considère qu'y diluer du gazole, c'est normal ...
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Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne Harry

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Re : FAP HS !
« Réponse #269 le: 16 février 2011 à 18:20:47 »
Citation de: nadar le 16 février 2011 à 18:07:51
c'est quand même intéressant qu'on nous bassine sur les propriétés extrêmement à la pointe des huiles moteurs.... et que d'autre part on considère qu'y diluer du gazole, c'est normal ...

Ouais....... ???.........surprenant, en effet.
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