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Auteur Sujet: essayer une Honda Accord 7 2.4 i-vtec  (Lu 4466 fois)

baptou

  • Invité
essayer une Honda Accord 7 2.4 i-vtec
« le: 26 octobre 2015 à 11:32:28 »
Bonjour à tous,

Je me présente, Baptiste 24 ans, dans l'informatique et passionné de voiture. Je m'inscrit sur le site dans le but précis de trouver une personne dans mon coin me permettant l'essaie en passager ou conducteur d'une Accord.

Possédant actuellement une VW Golf 2 essence 1.8 GU 90ch comme voiture de tous les jours, j'aimerais passer à une voiture plus spacieuse, correspondant à mes futurs projets (une familiale) et confortable.

Mes critères sont les suivant:

-Une Break
-Moteur essence souple
-Confortable
-Budget moins de 10000€

Parmi les modèles qui ont retenu mon attention, il y a l'Honda Accord GEN7 Tourer avec le 2.4 I-vtec.

Actuellement dans la régions de Rouen/Bernay/Le Tréport, je souhaiterais trouver une personne me permettant de monter à bord de cette Accord Gen7 essence. J'ai vu la GEN8 ce week-end en version diesel, mais je n'ai pas pu essayer...

Merci d'avance pour vos réponses,

Baptiste



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Hors ligne hondasan

  • Bonobien Erectus
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Re : essayer une Honda Accord 7 2.4 i-vtec
« Réponse #1 le: 26 octobre 2015 à 20:13:26 »
 >:D Attention, l'essayer c'est l'adopter,
Le 2.4L en France a-t-il existé en BVM où uniquement en BVA?

Bonne chasse, tiens nous au courant de tes impressions si tu trouves ton bonheur  O0
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Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Hors ligne zouzou60

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Re : essayer une Honda Accord 7 2.4 i-vtec
« Réponse #2 le: 26 octobre 2015 à 21:01:24 »
Gen 7: BVA et BVM
Gen 8 : BVM
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne haga

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Re : essayer une Honda Accord 7 2.4 i-vtec
« Réponse #3 le: 26 octobre 2015 à 21:18:08 »
Le 2.4L doit être dur à trouver par contre le 2L doit y'en avoir plus  ;)
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne Harry

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essayer une Honda Accord 7 2.4 i-vtec
« Réponse #4 le: 26 octobre 2015 à 22:33:36 »
Citation de: zouzou60 le 26 octobre 2015 à 21:01:24
Gen 7: BVA et BVM
Gen 8 : BVM

En France l'Accord 8 2.4 i-VTEC a été disponible uniquement en BVA, et non BVM  ;)
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=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne zouzou60

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Re : essayer une Honda Accord 7 2.4 i-vtec
« Réponse #5 le: 26 octobre 2015 à 22:51:37 »
Grosse erreur de ma part, que des BVA sur la gen 8 de 2,4l, je suis bien placé pour le savoir.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne haga

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Re : essayer une Honda Accord 7 2.4 i-vtec
« Réponse #6 le: 27 octobre 2015 à 00:07:28 »
 :buck2:
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

baptou

  • Invité
Re : essayer une Honda Accord 7 2.4 i-vtec
« Réponse #7 le: 27 octobre 2015 à 10:50:29 »
Bonjour à tous,

merci pour vos réponses :)

j'ai tout mon temps pour en trouver une... sachant que la golf n'est pas encore vendue.

pour rappel c'est une accord 2003-2008 que je cherche à essayer. J'ai le souvenir d'en avoir aperçu une en BVM6 avec le fameux 2.4.
Il y a t'il des versions à éviter? ou des années à problèmes?
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Hors ligne filouspy

  • PHiste Héroïque
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Re : essayer une Honda Accord 7 2.4 i-vtec
« Réponse #8 le: 30 octobre 2015 à 11:29:18 »
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Actuelle : Subaru Levorg GTS 2016 - 18/09/20 55600 kms -
Toyota Auris HSD - civic touter innova 1,8 - accord 7 tourer k24

baptou

  • Invité
Re : essayer une Honda Accord 7 2.4 i-vtec
« Réponse #9 le: 03 novembre 2015 à 11:20:09 »
Bonjour et merci de ta réponse,

j'ai déjà vu celle ci sur leboncoin, seulement elle est bien trop loin. Je suis de Haute-Normandie.
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Hors ligne isterios

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  • Honda Accord 7 Essence 2.4L type 1
Re : essayer une Honda Accord 7 2.4 i-vtec
« Réponse #10 le: 17 novembre 2015 à 15:31:45 »
C'est ultra costaud (enfin c'est du Honda essence):
2.4 pour 190cv.
Pas de compresseur, de turbal, de vanne EGR...  :idiot2:

Les BVM sont assez rares, mais considérées comme excellentes.

Les BA sont très bonnes mais tu perds environ 1s au 0-100. Attention à vérifier qu'elles soient bien vidangées (tous les 40.000 ou 4 ans). Généralement les concessions "oublient"...

A surveiller:
- quelques problèmes de train avant sur les 2003 (tire à gauche ou à droite).
- donc vidange de boite auto. à vérifier
- visibilité arrière très médiocre donc beaucoup de culs abimés.
- les moteurs d'ouverture de porte rendent l'âme à un moment donné, c'est une faiblesse systématique.
- cuirs: un cuir s'entretient... (et pas aux lingettes bébé) Beaucoup l'oublient...

Petits points "négatifs":
- rétros non électriques
- phares non automatiques
- pas de réglages siège électriques passager sur la type 1

 
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