Planète Honda
Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: baptou le 26 octobre 2015 à 11:32:28
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Bonjour à tous,
Je me présente, Baptiste 24 ans, dans l'informatique et passionné de voiture. Je m'inscrit sur le site dans le but précis de trouver une personne dans mon coin me permettant l'essaie en passager ou conducteur d'une Accord.
Possédant actuellement une VW Golf 2 essence 1.8 GU 90ch comme voiture de tous les jours, j'aimerais passer à une voiture plus spacieuse, correspondant à mes futurs projets (une familiale) et confortable.
Mes critères sont les suivant:
-Une Break
-Moteur essence souple
-Confortable
-Budget moins de 10000€
Parmi les modèles qui ont retenu mon attention, il y a l'Honda Accord GEN7 Tourer avec le 2.4 I-vtec.
Actuellement dans la régions de Rouen/Bernay/Le Tréport, je souhaiterais trouver une personne me permettant de monter à bord de cette Accord Gen7 essence. J'ai vu la GEN8 ce week-end en version diesel, mais je n'ai pas pu essayer...
Merci d'avance pour vos réponses,
Baptiste
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>:D Attention, l'essayer c'est l'adopter,
Le 2.4L en France a-t-il existé en BVM où uniquement en BVA?
Bonne chasse, tiens nous au courant de tes impressions si tu trouves ton bonheur O0
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Gen 7: BVA et BVM
Gen 8 : BVM
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Le 2.4L doit être dur à trouver par contre le 2L doit y'en avoir plus ;)
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Gen 7: BVA et BVM
Gen 8 : BVM
En France l'Accord 8 2.4 i-VTEC a été disponible uniquement en BVA, et non BVM ;)
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Grosse erreur de ma part, que des BVA sur la gen 8 de 2,4l, je suis bien placé pour le savoir.
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:buck2:
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Bonjour à tous,
merci pour vos réponses :)
j'ai tout mon temps pour en trouver une... sachant que la golf n'est pas encore vendue.
pour rappel c'est une accord 2003-2008 que je cherche à essayer. J'ai le souvenir d'en avoir aperçu une en BVM6 avec le fameux 2.4.
Il y a t'il des versions à éviter? ou des années à problèmes?
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bonjour
une sur le coincoin
http://www.leboncoin.fr/voitures/871711462.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/871711462.htm?ca=12_s)
a+
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Bonjour et merci de ta réponse,
j'ai déjà vu celle ci sur leboncoin, seulement elle est bien trop loin. Je suis de Haute-Normandie.
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C'est ultra costaud (enfin c'est du Honda essence):
2.4 pour 190cv.
Pas de compresseur, de turbal, de vanne EGR... :idiot2:
Les BVM sont assez rares, mais considérées comme excellentes.
Les BA sont très bonnes mais tu perds environ 1s au 0-100. Attention à vérifier qu'elles soient bien vidangées (tous les 40.000 ou 4 ans). Généralement les concessions "oublient"...
A surveiller:
- quelques problèmes de train avant sur les 2003 (tire à gauche ou à droite).
- donc vidange de boite auto. à vérifier
- visibilité arrière très médiocre donc beaucoup de culs abimés.
- les moteurs d'ouverture de porte rendent l'âme à un moment donné, c'est une faiblesse systématique.
- cuirs: un cuir s'entretient... (et pas aux lingettes bébé) Beaucoup l'oublient...
Petits points "négatifs":
- rétros non électriques
- phares non automatiques
- pas de réglages siège électriques passager sur la type 1
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Honda Accord 2.4 : entre sobriété et tempérament de feu, pourquoi il faut craquer pour cette berline increvable!
https://www.caradisiac.com/honda-accord-2-4-entre-sobriete-et-temperament-de-feu-pourquoi-il-faut-craquer-pour-cette-berline-increvable-221718.htm
Ma préférée!
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On se demande pourquoi :)
Tu devrais en acquérir une ! :angel:
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Nous avons longtemps "regretté" notre Accord 7 Tourer 2l BVA qui possède une soute face à l'Accord 8 Tourer! C'est aussi la voiture qui a remis à la conduite ma femme grâce à la BVA(après plus de 10 ans sans conduire du tout)! Et ces K20 et K24 explosifs car normes moins castratrices! Et ma première Honda! Mais content de mon Tourer 8 et de son K24, l'avant dernière vendue en France et pas près d'en revoir en neuf!!! Tellement content que je vais avoir dû mal à m'en séparer malgré de nombreuses offres à prix presque délirant....
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Ne t’en sépare pas, ça vaut vraiment le coup de la garder et de la maintenir au top. Ce K24 est increvable et je regrette ses vocalises, comme l’interieur beige clair. Maintenant j’ai une auto où tout est noir, et pour la fiabilité dans le temps, attendons.
Mon ancienne Accord est toujours en pleine forme chez mon neveu.
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Ne t’en sépare pas, ça vaut vraiment le coup de la garder et de la maintenir au top. Ce K24 est increvable et je regrette ses vocalises, comme l’interieur beige clair. Maintenant j’ai une auto où tout est noir, et pour la fiabilité dans le temps, attendons.
Mon ancienne Accord est toujours en pleine forme chez mon neveu.
L'hybride t'amène t'il à conduire plus calmement, sans précipitation chez la maison mère?
J'ai refusé plusieurs offres (alléchantes en plus!), je me verrais bien en Prelude 6 mais mes enfants sont encore un peu là mais si peu...
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Clairement je ne rejoindrai pas le terminus des prétentieux avec la Civic. Comme je consomme 5L au cent, c’est le reflet d’une conduite pépère.
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Je ne suis pas intéressé par les voitures électriques.
Si je pouvais revenir en arrière ça serait soit une Peugeot 203 soit une BMW M3 E30
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une 203 !
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Si je pouvais revenir en arrière ça serait soit une Peugeot 203 soit une BMW M3 E30
Le grand écart!
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Une 203 avec ses magnifiques courbes, pour rouler le coude à la portière et son tableau de bord simple en tôle bien peinte et vernie.
Et une M3 pour refaire des Tour de Corse, Criterium des Cevennes....Le couteau entre les dents
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Une 203 avec ses magnifiques courbes, pour rouler le coude à la portière et son tableau de bord simple en tôle bien peinte et vernie.
Et une M3 pour refaire des Tour de Corse, Criterium des Cevennes....Le couteau entre les dents
Faut avouer que la 203 et beaucoup de voitures de cette époque avaient des styles magnifiques !
M3 E30, bel outil pour tracer des courbes ! Mais seulement 4 cylindres mais léger...
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Salut,la 203 c'est la première auto que mon papa m'a appris à conduire sur des petites routes en Ardèche.Il y a fort longtemps.Au début des années soixante.C'était une auto très fiable.