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21 mai 2024 à 07:45:05

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Auteur Sujet: Démarrage à froid compliqué  (Lu 9295 fois)

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Démarrage à froid compliqué
« le: 13 février 2024 à 10:41:12 »
 Bonjour à tous,
 
 J'espère que vous allez bien ! un problème de démarrage à froid de ma  Honda accord coupé v6, essence. (année 2000)
 Une fois démarrée pas de souci, mais je dois insister avant qu'elle ne se décide. batterie neuve. alternateur OK.
 une perte de charge. une masse quelque part... je ne sais pas.  Vos idées sont les bienvenues.
 :) :)
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Re : Démarrage à froid compliqué
« Réponse #1 le: 13 février 2024 à 10:42:45 »
fils de bougie ? pulvériser un produit hydrophobe, ou (mieux) changer le faisceau
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Re : Démarrage à froid compliqué
« Réponse #2 le: 13 février 2024 à 10:49:08 »
hello , merci beaucoup Nadar pour ton retour.
je vais voir cela de près, enfin, quand je dis "J"e... il est primordial d'avoir un diag, pour initier une correction. O0
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Re : Démarrage à froid compliqué
« Réponse #3 le: 13 février 2024 à 10:50:37 »
un examen visuel ("avec les doigts"  ;)) des fils de bougie est déjà un premier niveau. S'il y a des craquelures dans les gaines, mieux vaut changer
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Démarrage à froid compliqué
« Réponse #4 le: 13 février 2024 à 10:51:56 »
Dépose de la tête d'allumeur et regarder le degré d'encrassement/oxydation des plots et l'état du "doigt" sur l'axe du delco...

Ne pas hésiter à les nettoyer avec une petite brosse métallique et si tout est corrodé / en partie détruit il faut penser à remplacer la tête et le doigt...

État des bougies ? Age et écartement des électrodes ?
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Re : Re : Démarrage à froid compliqué
« Réponse #5 le: 13 février 2024 à 11:35:17 »
Citation de: nadar le 13 février 2024 à 10:50:37
un examen visuel ("avec les doigts"  ;)) des fils de bougie est déjà un premier niveau. S'il y a des craquelures dans les gaines, mieux vaut changer

Je note, l'oeil et les doigts...   :D 
Citation de: Lio66 le 13 février 2024 à 10:51:56
Dépose de la tête d'allumeur et regarder le degré d'encrassement/oxydation des plots et l'état du "doigt" sur l'axe du delco...

Ne pas hésiter à les nettoyer avec une petite brosse métallique et si tout est corrodé / en partie détruit il faut penser à remplacer la tête et le doigt...

État des bougies ? Age et écartement des électrodes ?
Ok je vois où c'est. mais pas équipée pour déposer. C'est une piste aussi, merci beaucoup !
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Re : Démarrage à froid compliqué
« Réponse #6 le: 13 février 2024 à 13:06:45 »
il y a des produits spéciaux pour traiter les têtes de delco et les fils de bougies, mais en général, le WD40 universel est assez efficace par temps humide.
Mais il est aussi possible que les fils de bougie ne soient plus bien conducteurs, même si les gaines ont l'air OK
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Re : Démarrage à froid compliqué
« Réponse #7 le: 15 février 2024 à 14:23:12 »
Merci pour vos commentaires et j'ai noté les diverses pistes à explorer. Je me demande aussi si l'essence arrive bien au bon moment.
je pris RV demain, avec un mecano pour tester tout cela. Je vous tiens au jus - si je puis dire-.
 :love:
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Re : Démarrage à froid compliqué
« Réponse #8 le: 24 février 2024 à 12:35:35 »
hello !  de retour après changement des bougies. En réalité elles étaient dans un mauvais état, donc rien n'est perdu.  donc 6 bougies neuves.
 Et toujours ce problème de démarrage à froid.( mais aucun souci par la suite)  Le mécano qui les a changées me dit, après réflexion, que peut-être il faudrait voir du côté du "capteur mph.
question N° 1 : Dois-je ouvrir un nouveau sujet?
question N° 2 :  où se trouve ce capteur ?   :uglystupid:
A très bientôt....
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Démarrage à froid compliqué
« Réponse #9 le: 24 février 2024 à 12:53:15 »
Non, reste dans ce fil  ;)
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Re : Démarrage à froid compliqué
« Réponse #10 le: 25 février 2024 à 14:58:50 »
 Ok. je reste dans ce fil. Merci Lio66.

Oui heu... capteur PMH et (non mph... pff) :uglystupid:

le problème est que vis à vis des anciennes, les mécanos sont un peu... dubitatifs...
La seule option est de procéder par élimination.

Merci  :love:

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Re : Démarrage à froid compliqué
« Réponse #11 le: 04 mars 2024 à 16:49:37 »
Bonjour, j'espère que vous allez bien.
Du nouveau justement à propos de la tête d'allumeur . démontée pas de souci? à peine sale.
piste éliminée.
récap : batterie OK, Alternateur OK, bougie OK, Delko Ok,

à voir : nature du carburant ? Starter ? Capteur pmh ?
 
A bientôt pour les nouvelles.
Merci
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Re : Démarrage à froid compliqué
« Réponse #12 le: 04 avril 2024 à 17:35:39 »
bonjour,

Suite du sujet qui, semble-t-il, n'a pas énormément de succès ici. Dommage pour moi.

Problème toujours non résolu. Le modèle de l'auto bloque les mécanos :  trop vieille, trop compliqué, j'ai pas l'adaptateur OBD, j'ai pas le temps, ça va vous coûter cher, changez de voiture...
Bref.
Bonne journée !
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Démarrage à froid compliqué
« Réponse #13 le: 04 avril 2024 à 17:57:37 »
Ce n'est pas que cela n'intéresse personne mais je pense que la plupart d'entre nous n'ont pas de solution à te proposer...

Tu parles de carburant, tu roules essentiellement avec quoi ?

Pour l'OBD il existe des adaptateurs pour les connectiques OBD1, tu n'as pa essayé ?
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Re : Re : Démarrage à froid compliqué
« Réponse #14 le: 04 avril 2024 à 18:05:53 »
Citation de: evenif le 04 mars 2024 à 16:49:37
Bonjour, j'espère que vous allez bien.
Du nouveau justement à propos de la tête d'allumeur . démontée pas de souci? à peine sale.
piste éliminée.
récap : batterie OK, Alternateur OK, bougie OK, Delko Ok,

à voir : nature du carburant ? Starter ? Capteur pmh ?
 
A bientôt pour les nouvelles.
Merci
 :love:

Question peut-être déjà posée, mais les filtres à "air" et "carburant" sont ils récents ou au contraire encrassés voire à changer?

Quels types de parcours est-ce que tu effectues avec?
Roule-t-elle régulièrement?
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