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Sondage

Combien consomme une Accord 2.4 i-VTEC AT en hiver (avec pneus hiver)

8,2 l
1 (2.6%)
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3 (7.9%)
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4 (10.5%)
9,6 l
2 (5.3%)
9,8 l
5 (13.2%)
10 l
2 (5.3%)
+ de 10 l.........il va la revendre !
8 (21.1%)
+ de 15 l ........il va jamais réussir à la revendre !!
1 (2.6%)

Total des votants: 21

Auteur Sujet: Consommation Accord 2.4 i-VTEC AT : les paris sont ouverts  (Lu 86892 fois)

Hors ligne el campagnard

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Re : Consommation Accord 2.4 i-VTEC AT : les paris sont ouverts
« Réponse #255 le: 17 février 2012 à 11:17:00 »
Voilà, je viens de franchir le cap des 5 000 km  :)

Résultat, une conso moyenne de 8,47 l/100 km


pas mal, effectivement belle moyenne  O0 , surtout avec les pneus hiver et en plein hiver. Tes pneus été sont-ils plus large?

Citer
L'Accord 2.4 i-VTEC, ennemi juré des écolos avec son "gros" moteur atmosphérique et sa boite automatique, n'est pas le gouffre à pétrole qu'on voudrait nous faire croire.

effectivement c'est loin d'etre un gouffre, mais je pense que les écolos savent compter les voitures, c'est pas 12 accord vendu par an qui torchent du 8.5L d'essence le probleme, mais plutot les millions de gros cul cubique diesel  :-X




insight executive 2009, gris alaba...euh... gris albato...gris alebatrd...?? :/    pffffffffffiouuuuu...

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Hors ligne Harry

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Consommation Accord 2.4 i-VTEC AT : les paris sont ouverts
« Réponse #256 le: 17 février 2012 à 11:30:34 »
Pour un moteur de 200 CV et une boite auto à convertisseur c'est une consommation très raisonnable bon choix  O0
au fait toi qui a eu un crv puis un tourer que penses tu du coffre de ton accord, c'est pas trop pénalisant?  pourrais tu nous lister les avantages et inconvénients des ces 3 véhicules? :P
merci d'avance

Je n'ai jamais utilisé mes voitures comme des utilitaires, je ne mets dans mon coffre que des sacs/valises/poussette.........enfin bref, je n'ai pas besoin d'avoir une soute pour trimbaler un frigo, une commode ou des stères de bois  ;)

En considérant l'espace sous le cache-bagage, le coffre de l'Accord berline est plus grand que celui du Tourer.
Il est notamment plus large : le caisson de basse se trouve sur la plage arrière alors qu'il est dans le coffre (côté droit) sur le Tourer, et l'espace de rangement qui se trouve côté gauche dans le Tourer n'existe pas dans le coffre de la berline. Le Tourer permet par contre de charger le coffre jusqu'au toit.
L'un dans l'autre, je dirais que ça se vaut.

Il n'y a par contre pas de comparaison possible avec le CR-V 3, le coffre de celui-ci étant nettement plus grand.....sur ce point, net avantage au CR-V.

Je vais faire un petit comparatif de ce qui, pour moi, sont les avantages/inconvénients de l'Accord et du CR-V  ;)     
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne elsoniado

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Re : Consommation Accord 2.4 i-VTEC AT : les paris sont ouverts
« Réponse #257 le: 17 février 2012 à 11:35:48 »


L'Accord 2.4 i-VTEC, ennemi juré des écolos avec son "gros" moteur atmosphérique et sa boite automatique, n'est pas le gouffre à pétrole qu'on voudrait nous faire croire.
Sur ton type de trajet, c'est certain, mais si tu devais comme moi affronter chaque jour les dénivelés, ronds points et dos d'ânes, tu passerais très allègrement la barre des 10/ 11 L
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Hors ligne Harry

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Consommation Accord 2.4 i-VTEC AT : les paris sont ouverts
« Réponse #258 le: 17 février 2012 à 11:39:19 »
Et se lancer sur autoroute est un vrai calvaire  :crazy:

Je me suis fait quelques sorties de péage pied à la planche..... ::)........les sensations sont toutes autres qu'avec le i-DTEC  ^-^

A partir de 3 500 tours ça commence sérieusement à pousser, a 4 000 le bruit du moteur devient plus métallique, a 5 000......on se surprend à voir qu'il reste encore 2 000 tours avant la zone rouge, et le moteur monte tellement facilement dans les tours qu'on est content d'avoir une BVA qui passe toute seule la vitesse supérieure une fois les 7 000 tours atteints  8)
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
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Hors ligne Harry

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Consommation Accord 2.4 i-VTEC AT : les paris sont ouverts
« Réponse #259 le: 17 février 2012 à 11:40:59 »
pas mal, effectivement belle moyenne  O0 , surtout avec les pneus hiver et en plein hiver. Tes pneus été sont-ils plus large?

Dimensions identiques en pneus été et hiver : 225 50 R 17
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Hors ligne Harry

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Consommation Accord 2.4 i-VTEC AT : les paris sont ouverts
« Réponse #260 le: 17 février 2012 à 16:44:57 »
Sur ton type de trajet, c'est certain, mais si tu devais comme moi affronter chaque jour les dénivelés, ronds points et dos d'ânes, tu passerais très allègrement la barre des 10/ 11 L

J'affronte tous les jours des rond-points et des dos d'ânes......mais pas de dénivelé important.
Par contre mon trajet domicile-travail est assez court (15 km) ce qui, en hiver, n'est franchement pas favorable à la consommation (le i-DTEC avait à peine le temps d'arriver à température, le i-VTEC monte par contre plus vite en température).

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Hors ligne Grigou

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Re : Consommation Accord 2.4 i-VTEC AT : les paris sont ouverts
« Réponse #261 le: 17 février 2012 à 18:05:39 »
Voilà, je viens de franchir le cap des 5 000 km  :)

Résultat, une conso moyenne de 8,47 l/100 km



Toutes les réponses a ce sondage ont donc largement, voire très largement, surestimées la consommation  ^-^

L'Accord 2.4 i-VTEC, ennemi juré des écolos avec son "gros" moteur atmosphérique et sa boite automatique, n'est pas le gouffre à pétrole qu'on voudrait nous faire croire.

Bon, ben si j'étais resté sur ma 1ère idée j'aurais gagné, mais ce fut un beau concours  ;)

Et tant mieux pour toi c'est une excellente nouvelle !

Sinon, qui sont les méchants cachés derrière ce "on" ??

Hors ligne Cafarelli

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Re : Consommation Accord 2.4 i-VTEC AT : les paris sont ouverts
« Réponse #262 le: 17 février 2012 à 18:46:05 »
Je me suis fait quelques sorties de péage pied à la planche..... ::)........les sensations sont toutes autres qu'avec le i-DTEC  ^-^

A partir de 3 500 tours ça commence sérieusement à pousser, a 4 000 le bruit du moteur devient plus métallique, a 5 000......on se surprend à voir qu'il reste encore 2 000 tours avant la zone rouge, et le moteur monte tellement facilement dans les tours qu'on est content d'avoir une BVA qui passe toute seule la vitesse supérieure une fois les 7 000 tours atteints  8)

C'est plutôt rassurant. Je n'ai pas encore beaucoup roulé avec la mienne, et la semaine prochaine s'annonce avec un aller - retour d'au moins 1600 km. J' espère pouvoir annoncer une moyenne identique.
Car pour l' instant, avec du parcours urbain, je n'ai pas besoin de mettre le chauffage, la seule vue de l' ODB me fait transpirer...
Sinon par rapport à la i- DTEC, un silence que j'avais oublié. Même si la BA est confortable, j' ai du mal à m'y faire et je n'aime pas trop cette impression d'être parfois en "roue libre". Je pense qu' il faut plutôt privilégier le mode S en général et le mode D quand on est en ville avec la possibilité de rétrograder avec les palettes. Qu' en penses tu Harry ?
Honda Civic 11 Advance Blanc mars 2024
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Hors ligne Harry

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Consommation Accord 2.4 i-VTEC AT : les paris sont ouverts
« Réponse #263 le: 17 février 2012 à 19:26:22 »
Bon, ben si j'étais resté sur ma 1ère idée j'aurais gagné, mais ce fut un beau concours  ;)

Et tant mieux pour toi c'est une excellente nouvelle !

Sinon, qui sont les méchants cachés derrière ce "on" ??

C'est vrai que tu avais initialement annoncé 8,4 litres  ;)
Je reconnais avoir été moi aussi beaucoup plus pessimiste, j'avais voté pour 9,8 litres  :-X

Le "on" c'est pour ceux qui, depuis 2 ou 3 ans, ont foutu un bordel sans nom en taxant l'achat et non l'utilisation du véhicule; en diéselisant les citadines en dépit du bon sens; en nous bassinant avec les voitures électriques alors que la technologie n'est pas encore là pour répondre aux besoins des gens; en lançant l'E85 en grandes pompes pour finalement tout laisser tomber au bout de quelques mois......bref, le "on" vaut pour tous les écolos-hystériques  :coolsmiley: 
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Hors ligne el campagnard

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Re : Consommation Accord 2.4 i-VTEC AT : les paris sont ouverts
« Réponse #264 le: 17 février 2012 à 20:37:55 »
ben mince alors, je ne savais pas que les écolos-hystériques controlaient le sénat et le gouvernement depuis 2 ou 3 ans  :o

un secret d'état bien gardé  :2funny:

je ne savais pas que PSA et renault étaient des écolos  :o

 si ça se trouve, moi demain je met une mini-jupe, j'ondule un peu du cul et j'arriverai à me faire passer ( dans les milieux autorisés...  ^-^ )  pour zahya, je vais prendre un max de blé yeahhaa  O0

sinon pour avoir un moteur qui monte + vite en temperature, ben un plus petit moteur monte plus vite... :buck2:

et sinon si tu roule beaucoup, un truc qui se fait ( et là tout les passionnés d'automobiles qui s'y connaissent autant en méca que moi en tapinage  tomberont de leur chaise en lisant ça, mais tant pis) : si tu fait 2 vidange par an, lors de la vidange avant l'hiver tu met un peu moins d'huile, plutot à la moitié voire au tiers du niveau plutot qu'au maxi : elle chauffera nettement plus vite, ainsi que le moteur évidement.

(enfin ça je le ferai pas avec un diesel fapé hein  :2funny:)

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Hors ligne Grigou

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Re : Consommation Accord 2.4 i-VTEC AT : les paris sont ouverts
« Réponse #265 le: 17 février 2012 à 20:44:33 »
en lançant l'E85 en grandes pompes 

Quel esprit !!  ;)

lulu1987

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Re : Re : Consommation Accord 2.4 i-VTEC AT : les paris sont ouverts
« Réponse #266 le: 17 février 2012 à 20:55:47 »
Quel esprit !!  ;)

C'est un lapsus professionnel :angel:

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Re : Consommation Accord 2.4 i-VTEC AT : les paris sont ouverts
« Réponse #267 le: 17 février 2012 à 21:05:39 »
Je n'ai jamais utilisé mes voitures comme des utilitaires, je ne mets dans mon coffre que des sacs/valises/poussette.........enfin bref, je n'ai pas besoin d'avoir une soute pour trimbaler un frigo, une commode ou des stères de bois  ;)

En considérant l'espace sous le cache-bagage, le coffre de l'Accord berline est plus grand que celui du Tourer.
Il est notamment plus large : le caisson de basse se trouve sur la plage arrière alors qu'il est dans le coffre (côté droit) sur le Tourer, et l'espace de rangement qui se trouve côté gauche dans le Tourer n'existe pas dans le coffre de la berline. Le Tourer permet par contre de charger le coffre jusqu'au toit.
L'un dans l'autre, je dirais que ça se vaut.

Il n'y a par contre pas de comparaison possible avec le CR-V 3, le coffre de celui-ci étant nettement plus grand.....sur ce point, net avantage au CR-V.

Je vais faire un petit comparatif de ce qui, pour moi, sont les avantages/inconvénients de l'Accord et du CR-V  ;)   

merci Harry  O0

Hors ligne Harry

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Consommation Accord 2.4 i-VTEC AT : les paris sont ouverts
« Réponse #268 le: 17 février 2012 à 22:33:44 »
ben mince alors, je ne savais pas que les écolos-hystériques controlaient le sénat et le gouvernement depuis 2 ou 3 ans  :o

un secret d'état bien gardé  :2funny:

je ne savais pas que PSA et renault étaient des écolos  :o

 si ça se trouve, moi demain je met une mini-jupe, j'ondule un peu du cul et j'arriverai à me faire passer ( dans les milieux autorisés...  ^-^ )  pour zahya, je vais prendre un max de blé yeahhaa  O0

sinon pour avoir un moteur qui monte + vite en temperature, ben un plus petit moteur monte plus vite... :buck2:

et sinon si tu roule beaucoup, un truc qui se fait ( et là tout les passionnés d'automobiles qui s'y connaissent autant en méca que moi en tapinage  tomberont de leur chaise en lisant ça, mais tant pis) : si tu fait 2 vidange par an, lors de la vidange avant l'hiver tu met un peu moins d'huile, plutot à la moitié voire au tiers du niveau plutot qu'au maxi : elle chauffera nettement plus vite, ainsi que le moteur évidement.

(enfin ça je le ferai pas avec un diesel fapé hein  :2funny:)

Houla......s'il faut tout reprendre depuis le début pour t'expliquer que c'est sous la pression écologiste que nos politiques, de tous bords, ne savent quoi inventer pour sauver la planète......va y avoir du boulot  ;)
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Hors ligne Harry

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« Réponse #269 le: 17 février 2012 à 22:39:05 »
Quel esprit !!  ;)
C'est un lapsus professionnel :angel:

Je vais être honnête, c'était involontaire.........mais après relecture, le jeu de mots est plutôt pas mal  :)
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