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Auteur Sujet: Consommation Accord 2.0 156cv 2010  (Lu 26923 fois)

brian

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Consommation Accord 2.0 156cv 2010
« le: 23 juin 2010 à 12:31:43 »
Y aurait il un possesseur d'un 2.0 156cv i vtec ??
je souhaitais connaitre la consommation moyenne de ce véhicule.
d'après les revues spécialisées (auto + :'(), ce moteur serait le meilleur choix de la gamme, devant l idtec.
il serait plus souple, plus agréable ect... dommage qu il n'existe qu'en une seule finition. ceci dit les tarifs pratiqués par les mandataires laissent  ::) réver. -20 000€
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Re : Consommation Accord 2.0 156cv 2010
« Réponse #1 le: 23 juin 2010 à 13:02:27 »
Salut,

On a acheté un CR-V essence pour ma femme ... c'est le même moteur (R20) mais ce n'est pas tout à fait la même cartographie (il ne fait que 150ch dans le CR-V). La moyenne sur les 2000-3000 premiers km est d'environ 8.6L/100kmS.
On a été très agréablement surpris par la consommation de ce moteur (on s'attendait à tourner à plus de 9L/100km) et, à mon avis, il n'y a guère plus qu'1L/100km de différence par rapport au diesel.

En plus, par rapport au diesel, le moteur est bien plus souple et très silencieux (quasi inaudible au ralenti). Après, c'est sûr qu'il n'a pas le couple du diesel mais il aime monter dans les tours en contrepartie  ;)

Sur spritmonitor, la moyenne des Accord (berline et Tourer) 2.0 essence manuelle est de 9.12L/100km ... c'est aussi une bonne indication  ;)

http://www.spritmonitor.de/en/overview/18-Honda/167-Accord.html?esearch=1&fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2008&power_e=120&gearing=1
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Hors ligne Harry

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Consommation Accord 2.0 156cv 2010
« Réponse #2 le: 23 juin 2010 à 13:42:34 »
Citation de: brian le 23 juin 2010 à 12:31:43
d'après les revues spécialisées (auto + :'(), ce moteur serait le meilleur choix de la gamme, devant l idtec.

Ce n'est pas l'avis d'un autre journal spécialisé (Le Moniteur)..............dont le choix s'est porté sur l'i-DTEC  ;)

Plus sérieusement, c'est surtout l'usage du véhicule qui peut dicter le meilleur choix.
Si c'est pour faire 10/15 000 km par an, le 2.0 i-VTEC est à conseiller. Au delà de 20 000 l'i-DTEC est quand même a considérer.

Question souplesse et silence de fonctionnement, je peux t'assurer qu'il faudrait être franchement difficile pour trouver l'i-DTEC désagréable  :)

Citation de: brian le 23 juin 2010 à 12:31:43
... dommage qu il n'existe qu'en une seule finition. ceci dit les tarifs pratiqués par les mandataires laissent  ::) réver. -20 000€

ça c'est franchement le problème. Le 2.0 i-VTEC n'est disponible qu'avec la finition d'entrée de gamme.
Via les mandataires, il est certainement possible d'avoir une version Executive ou Luxury.
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Hors ligne nadar

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Re : Consommation Accord 2.0 156cv 2010
« Réponse #3 le: 23 juin 2010 à 18:26:22 »
Citation de: Harry le 23 juin 2010 à 13:42:34
Question souplesse et silence de fonctionnement, je peux t'assurer qu'il faudrait être franchement difficile pour trouver l'i-DTEC désagréable  :)

par contre, question odeur et vibrations....  >:D
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Hors ligne Harry

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Consommation Accord 2.0 156cv 2010
« Réponse #4 le: 23 juin 2010 à 21:49:53 »
Citation de: nadar le 23 juin 2010 à 18:26:22
par contre, question odeur et vibrations....  >:D

Rien, nothing, nada..... ^-^
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Re : Consommation Accord 2.0 156cv 2010
« Réponse #5 le: 24 juin 2010 à 23:32:15 »
serais-tu mithridatisé ?
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« Réponse #6 le: 24 juin 2010 à 23:38:51 »
Citation de: nadar le 24 juin 2010 à 23:32:15
serais-tu mithridatisé ?

 ;)

Sérieusement, il n'y a pas de vibration.
Pour l'odeur, quelle que soit la nature des vapeurs d'hydrocarbure, je ne suis pas plus fan de SP95 que de GO  ;).......et avec un moteur essence il faudrait que je passe plus souvent à la pompe  ^-^
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paul_tergeist

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Re : Consommation Accord 2.0 156cv 2010
« Réponse #7 le: 19 juillet 2010 à 20:14:26 »
salut à tous,

équipé depuis peu de ce modèle, l'ODB indique une moyenne de 6 L sur route - plausible vu la descente de l'aiguille. je vous confirme dès que j'ai refait le plein.

plutôt raisonnable à première vue (surtout pour une BVA), suivant les remises respectives sur essence/diesel, pas sûr que celui-ci soit rapidement rentable...
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Re : Consommation Accord 2.0 156cv 2010
« Réponse #8 le: 19 juillet 2010 à 21:22:56 »
Bienvenue à toi, tu peux aller te présenter plus en détail (si tu le veux  ;) ) ICI
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Hors ligne Harry

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Consommation Accord 2.0 156cv 2010
« Réponse #9 le: 19 juillet 2010 à 23:20:54 »
Citation de: paul_tergeist le 19 juillet 2010 à 20:14:26
salut à tous,

équipé depuis peu de ce modèle, l'ODB indique une moyenne de 6 L sur route - plausible vu la descente de l'aiguille. je vous confirme dès que j'ai refait le plein.

plutôt raisonnable à première vue (surtout pour une BVA), suivant les remises respectives sur essence/diesel, pas sûr que celui-ci soit rapidement rentable...

Si ton calcul de conso réelle confirme ce que te donne l'ODB, il y a effectivement de quoi se poser la question sur l'intérêt de l'i-DTEC  ;)

Cela dit, en France, la version 2.0 i-VTEC AT est tout simplement indisponible.......ça coupe court à tout regret  ^-^
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Re : Consommation Accord 2.0 156cv 2010
« Réponse #10 le: 19 juillet 2010 à 23:35:36 »
Citation de: Harry le 19 juillet 2010 à 23:20:54
Cela dit, en France, la version 2.0 i-VTEC AT est tout simplement indisponible.......ça coupe court à tout regret  ^-^

et je ne vous dit pas pour la version 2.0 i-VTEC AT en couleur bleu cobalt...  >:D
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« Réponse #11 le: 19 juillet 2010 à 23:37:11 »
Citation de: nadar le 19 juillet 2010 à 23:35:36
et je ne vous dit pas pour la version 2.0 i-VTEC AT en couleur bleu cobalt...  >:D

Même pas mal  :D
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Re : Consommation Accord 2.0 156cv 2010
« Réponse #12 le: 19 juillet 2010 à 23:40:48 »
Tu vois Nadar, il s'habitue à son corbillard japonais ...
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« Réponse #13 le: 19 juillet 2010 à 23:48:54 »
Citation de: zztop91 le 19 juillet 2010 à 23:40:48
Tu vois Nadar, il s'habitue à son corbillard japonais ...

Des corbillards comme celui-ci, on y monte avec plaisir  :P
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paul_tergeist

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Re : Consommation Accord 2.0 156cv 2010
« Réponse #14 le: 20 juillet 2010 à 09:24:26 »
Oui cette 2.0 AT vient de Belgique (avec le certificat de conformité européen pas de souci) - y'a plus qu'à croiser les doigts pour que le réseau France puisse l'entretenir...

Mais comme chez Honda France, pas moyen d'avoir une AT en dessous de la finition Luxury : tant pis pour eux.

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