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Auteur Sujet: Capteur position de volant  (Lu 28325 fois)

Hors ligne Alain29

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Re : Re : Capteur position de volant
« Réponse #15 le: 19 février 2011 à 23:52:10 »
Citation de: calypso1376 le 19 février 2011 à 23:42:02
Surement un capteur pour mesurer l'angle de rotation de la colonne ( pour le contrôle de trajectoire ESP / VSA). L'autre doit être le capteur de couple sur la colonne pour l'assistance électrique de direction (EPS).

D'ou la question du mécano : Direction dure ou différente => met en cause le capteur de couple.

Je pensais à ça aussi.  ;)
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Petitcoyote91

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Re : Capteur position de volant
« Réponse #16 le: 20 février 2011 à 12:16:48 »
C'est une direction électrique sur l'Accord?
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Re : Re : Capteur position de volant
« Réponse #17 le: 20 février 2011 à 12:26:45 »
Citation de: Petitcoyote91 le 20 février 2011 à 12:16:48
C'est une direction électrique sur l'Accord?

Oui, je n'ai d'ailleurs pas compris pourquoi le CR-V i-DTEC conserve une direction assistée hydraulique alors que l'Accord en a une électrique  ???
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Re : Re : Re : Capteur position de volant
« Réponse #18 le: 20 février 2011 à 12:29:00 »
Citation de: AoS le 20 février 2011 à 12:26:45
Oui, je n'ai d'ailleurs pas compris pourquoi le CR-V i-DTEC conserve une direction assistée hydraulique alors que l'Accord en a une électrique  ???

Compare le comportement et le retour au volant et tu choisiras très certainement l'hydraulique assistée  ;)

Celle du HR-V est également hydraulique assistée et c'est un exemple de légèreté, de précision (le HR-V est un véritable kart)  O0
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Re : Re : Re : Re : Capteur position de volant
« Réponse #19 le: 20 février 2011 à 12:31:06 »
Citation de: Lio66 le 20 février 2011 à 12:29:00
Compare le comportement et le retour au volant et tu choisiras très certainement l'hydraulique assistée  ;)

Celle du HR-V est également hydraulique assistée et c'est un exemple de légèreté, de précision (le HR-V est un véritable kart)  O0

Je disais cela surtout au niveau consommation car l'assistance électrique semble plus économique.

Au niveau "ressenti", je préfère l'électrique en ville et l'hydraulique sur l'autoroute et en conduite plus dynamique  ;)
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Re : Capteur position de volant
« Réponse #20 le: 20 février 2011 à 12:31:42 »
il commence a y avoir des DA électriques offrant un bon feeling, il me semble. De mémoire, la puissance de la pompe d'assistance hydraulique est quand même non négligeable !
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Re : Capteur position de volant
« Réponse #21 le: 20 février 2011 à 12:35:30 »
Vrai pour les deux affirmation, mais pas toujours très fiables les DA électriques... Roules en Citroën par exemple ... tu comprendras ce que je veux dire. ;)
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Re : Capteur position de volant
« Réponse #22 le: 20 février 2011 à 14:48:04 »
Sur l'Accord, je la trouve bien la direction.

La direction assistée électrique la plus dérangeante que j'ai connue, c'est sur ma Vectra 2l essence de 1998. Il y avait vraiment comme une sorte de temps de réponse. D'ailleurs, sur toutes mes opel il y avait plus ou moins ce type de phénomène.

Par contre, je n'ai vraiment pas aimé l'assistance sur ma Golf 3 et ma seat Altea qui est fatigante sur autoroute car il faut maintenir le volant en permanence à cause d'une trop grande sensibilité constante. 
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Re : Re : Capteur position de volant
« Réponse #23 le: 20 février 2011 à 15:06:42 »
Citation de: Crix2 le 20 février 2011 à 14:48:04
Sur l'Accord, je la trouve bien la direction.

.../...

En tous cas, mieux que le débattement du levier de vitesse  :coolsmiley:
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Re : Capteur position de volant
« Réponse #24 le: 20 février 2011 à 15:12:52 »
A priori, je dois avoir un léger problème car je suis le seul à constater un soucis de précision.

Je verrai ça au plus tard à la révison.
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Re : Re : Capteur position de volant
« Réponse #25 le: 20 février 2011 à 15:19:52 »
Citation de: Crix2 le 20 février 2011 à 15:12:52
A priori, je dois avoir un léger problème car je suis le seul à constater un soucis de précision.

Je verrai ça au plus tard à la révison.

En même temps que tu changeras ton FAP...
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Re : Capteur position de volant
« Réponse #26 le: 20 février 2011 à 15:29:21 »
Citation de: eccureuil le 20 février 2011 à 15:19:52
En même temps que tu changeras ton FAP...

 :tir-deux-armes:
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Re : Re : Capteur position de volant
« Réponse #27 le: 20 février 2011 à 15:31:07 »
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Re : Re : Capteur position de volant
« Réponse #28 le: 20 février 2011 à 16:14:52 »
Citation de: Crix2 le 20 février 2011 à 14:48:04
La direction assistée électrique la plus dérangeante que j'ai connue, c'est sur ma Vectra 2l essence de 1998. Il y avait vraiment comme une sorte de temps de réponse. D'ailleurs, sur toutes mes opel il y avait plus ou moins ce type de phénomène.

C'était hydraulique pourtant sur les Vectra B. C'est juste qu'Opel n'a jamais su faire un train AV.
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Re : Capteur position de volant
« Réponse #29 le: 20 février 2011 à 17:13:26 »
Erreur de ma part .... c'est sur ma Corsa C 1.7 DTI et C phase 2 1.7 CDTI que j'ai eu une direction assistée électrique.

Sur la Vectra tout fonctionnait bien.
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