* * *

Utilisateur

Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

05 mai 2024 à 17:35:41

Login with username, password and session length

Sujets récents

Pages: [1] 2   En bas

Auteur Sujet: Avis CT 2L Vtec  (Lu 5129 fois)

Hors ligne FabienS

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 33
Avis CT 2L Vtec
« le: 01 août 2021 à 16:54:10 »
Bonjour !

Je suis à la recherche d’un Honda (j’ai déjà un CRV1 acheté récemment), soit Accord, soit un autre CRV, soit Prélude. L’état d’esprit Honda me plaît énormément !

Je vois un Accord, année 2000, 2L, Vtec.
Mais le CT est assez chargé.

J’y connais pas grand chose en mécanique, pouvez vous m’aider à estimer le budget des travaux à faire ?

Merci pour votre aide !
Je reste à l’écoute de tous vos conseils !
IP archivée

Hors ligne Evinrude

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1751
Re : Avis CT 2L Vtec
« Réponse #1 le: 01 août 2021 à 17:07:35 »
Citation de: FabienS le 01 août 2021 à 16:54:10
Bonjour !
Je suis à la recherche d’un Honda (j’ai déjà un CRV1 acheté récemment), soit Accord, soit un autre CRV, soit Prélude. L’état d’esprit Honda me plaît énormément !
Je vois un Accord, année 2000, 2L, Vtec.
Mais le CT est assez chargé.
J’y connais pas grand chose en mécanique, pouvez vous m’aider à estimer le budget des travaux à faire ?
Merci pour votre aide !
Je reste à l’écoute de tous vos conseils !
Elle est tellement pourrie que c'est surement la mienne, dont je parlais hier :
http://www.planete-honda.com/honda-accord/double-arbre-a-came/msg714106/?topicseen#new

Quant à ton CT, c'est du bricolage standard pour un mécanicien, il faut tout démonter et changer, il n'y a rien de compliqué car ce sont des éléments extérieurs (pas de pb de pollution, de moteur ou de boite... a priori). Mais retrouver des feux arrière et des rétroviseurs à prix humain sera trèèèès difficile (conseil : achète sur ebay au Royaume-uni mais attention aux version coffre ou hayon, etc).
IP archivée
Civic4 1,4GL bva 1990 - Civic5 coupé 1,5lsi bva 1995 - Accord6 2,0bva 2000 - Civic6 coupé 1,6sr bva 1999 - Jazz3 1,3cvt 2018 - Civic10 1,0cvt 2018 - Accord8 2,0bvm 2009

Hors ligne FabienS

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 33
Re : Avis CT 2L Vtec
« Réponse #2 le: 01 août 2021 à 17:22:38 »
Merci beaucoup pour ton retour !
C’est ta Accord ?

Merci pour ton retour !
C’est pas fou niveau CT alors, mais je n’y connais rien, je me sentirais de le faire si je suis accompagné et que l’on me montre ahah ! Sinon j’ai juste changé une roue crevée dans ma vie


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
IP archivée

Hors ligne Evinrude

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1751
Re : Re : Avis CT 2L Vtec
« Réponse #3 le: 01 août 2021 à 17:28:40 »
Citation de: FabienS le 01 août 2021 à 17:22:38
Merci beaucoup pour ton retour !
C’est ta Accord ?
Merci pour ton retour !
C’est pas fou niveau CT alors, mais je n’y connais rien, je me sentirais de le faire si je suis accompagné et que l’on me montre ahah ! Sinon j’ai juste changé une roue crevée dans ma vie
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Ne l'achète pas si elle est automatique ! Cette Accord a été faite au RU, d'où les merdes. Les honda des années 90 sont bien meilleures.
Le contrôleur du CT m'a l'air bien pointilleux (tant mieux), normalement un défaut dangereux sur la direction c'est recalage direct.

Ce n'est pas compliqué mais il y a vraiment bcp de travail, tu n'y arriveras pas. Tu ne connais pas un mécano qui fait un peu de black ? Le problème sera les pièces, surtout les feux et rétro.

Aux dernières nouvelles, mon ancien accord est du côté de la Lorraine ou de la Champagne, elle roule toujours, elle passait les CT, c'est juste que je n'étais pas habitué à avoir des problèmes sur des Honda.
« Modifié: 01 août 2021 à 17:31:46 par Evinrude »
IP archivée
Civic4 1,4GL bva 1990 - Civic5 coupé 1,5lsi bva 1995 - Accord6 2,0bva 2000 - Civic6 coupé 1,6sr bva 1999 - Jazz3 1,3cvt 2018 - Civic10 1,0cvt 2018 - Accord8 2,0bvm 2009

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57960
Re : Avis CT 2L Vtec
« Réponse #4 le: 01 août 2021 à 17:34:54 »
Je conseillerai l'Accord suivante, la génération 7, très aboutie, en essence. Plus cher aussi.

Sinon, une Prelude :love:
IP archivée
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 30099
Re : Avis CT 2L Vtec
« Réponse #5 le: 01 août 2021 à 17:50:29 »
Citation de: FabienS le 01 août 2021 à 16:54:10
Mais le CT est assez chargé.


rien de bien grave dans ce rapport CT !
IP archivée
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57960
Re : Avis CT 2L Vtec
« Réponse #6 le: 01 août 2021 à 18:02:27 »
Maintenant en France, ils sont obligés de noter les manques d'étanchéité mais sans l'échelle du problème...
IP archivée
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne FabienS

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 33
Re : Re : Re : Avis CT 2L Vtec
« Réponse #7 le: 01 août 2021 à 18:03:52 »
Citation de: nadar le 01 août 2021 à 17:50:29
rien de bien grave dans ce rapport CT !

D’accord ! Mais n’étant pas mécano, ça va me coûter cher en main d’œuvre ou en temps si je dois apprendre 😂

Citation de: Evinrude le 01 août 2021 à 17:28:40
Ne l'achète pas si elle est automatique ! Cette Accord a été faite au RU, d'où les merdes. Les honda des années 90 sont bien meilleures.
Le contrôleur du CT m'a l'air bien pointilleux (tant mieux), normalement un défaut dangereux sur la direction c'est recalage direct.

Ce n'est pas compliqué mais il y a vraiment bcp de travail, tu n'y arriveras pas. Tu ne connais pas un mécano qui fait un peu de black ? Le problème sera les pièces, surtout les feux et rétro.

Aux dernières nouvelles, mon ancien accord est du côté de la Lorraine ou de la Champagne, elle roule toujours, elle passait les CT, c'est juste que je n'étais pas habitué à avoir des problèmes sur des Honda.

Merci pour ton avis !
C’est clair niveau mécanique je suis une brèle !

Un peu de black ? Hum.. non pas vraiment. Tu veux pas devenir mon ami pour ça ? Ahah 😂

Citation de: zouzou60 le 01 août 2021 à 17:34:54

Comment savoir pour la génération ?
Sinon pour la prélude, on y pense fortement !!
Je conseillerai l'Accord suivante, la génération 7, très aboutie, en essence. Plus cher aussi.

Sinon, une Prelude :love:
IP archivée

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57960
Re : Avis CT 2L Vtec
« Réponse #8 le: 01 août 2021 à 18:08:35 »
La génération 7 est sortie en 2003.
Très aérodynamique (Cx 0,26), moteur K20 et 24 explosif... Bon, j'ai adoré cette Accord.
IP archivée
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 15628
Re : Avis CT 2L Vtec
« Réponse #9 le: 01 août 2021 à 20:10:47 »
Je préfère la Gen 6 (la plus fiable)  ou 8 la 7 c'est une erreur de Honda.  :angel:
IP archivée
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne Evinrude

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1751
Re : Re : Avis CT 2L Vtec
« Réponse #10 le: 01 août 2021 à 21:14:47 »
Citation de: zouzou60 le 01 août 2021 à 17:34:54
Je conseillerai l'Accord suivante, la génération 7, très aboutie, en essence. Plus cher aussi.  Sinon, une Prelude :love:
Pour moi, le top des Accord, c'est la 8, et le top des Prélude, c'est la 4 !

Citation de: FabienS le 01 août 2021 à 18:03:52
un peu de black ? Hum.. non pas vraiment. Tu veux pas devenir mon ami pour ça ? Ahah 😂
Je ne suis pas mécanicien mais j'en connais plusieurs. Je ne me lancerais pas seul dans des travaux pareils. Tu devrais te renseigner, presque tous les mécano en font, tu dois avoir une connaissance qui connait quelqu'un, surtout dans l'Allier (il y a plus de mixité sociale à la campagne)...
En tout cas, ce que je voulais dire est que c'est à la portée d'un mécanicien normal ou de n'importe quel garagiste, pas besoin de trouver la perle rare ou d'aller chez Honda. Le problème sera les pièces "de carrosserie". C'est une voiture qui a été malmenée, trottoirs, mauvaises routes, surement dormi dehors, surement dans la rue, etc.
Et la courroie ? Il ne faut pas la changer ?

Au fait, ton accord a combien de km ? Parce que si elle en a 300.000 comme le CRV2 douteux, ce n'est pas la peine.
Si tu as le choix et que tu n'as pas d'enfants, achète plutôt une prélude, cela ne vaut rien en BVA.

Citation de: haga le 01 août 2021 à 20:10:47
Je préfère la Gen 6 (la plus fiable)  ou 8 la 7 c'est une erreur de Honda.  :angel:
J'espère que ce n'est pas vrai après ce que j'ai vécu sur mon accord6 ! (et d'autres personnes ont eu les mêmes problèmes que moi) 
« Modifié: 01 août 2021 à 21:23:50 par Evinrude »
IP archivée
Civic4 1,4GL bva 1990 - Civic5 coupé 1,5lsi bva 1995 - Accord6 2,0bva 2000 - Civic6 coupé 1,6sr bva 1999 - Jazz3 1,3cvt 2018 - Civic10 1,0cvt 2018 - Accord8 2,0bvm 2009

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57960
Re : Avis CT 2L Vtec
« Réponse #11 le: 01 août 2021 à 21:35:41 »
Pour moi L'Accord 7 est la plus "Honda", collecteur d'admission en alu, direction assistée hydraulique, aérodynamique...

Et 3g pour les Prelude. Les 4g sont peu pratiques.
IP archivée
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 15628
Re : Re : Avis CT 2L Vtec
« Réponse #12 le: 02 août 2021 à 03:03:48 »
Citation de: zouzou60 le 01 août 2021 à 21:35:41
Pour moi L'Accord 7 est la plus "Honda", collecteur d'admission en alu, direction assistée hydraulique, aérodynamique...

certes mais en fiabilité la 6 est bcp plus fiable.  ;)
IP archivée
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57960
Re : Re : Re : Avis CT 2L Vtec
« Réponse #13 le: 02 août 2021 à 10:00:31 »
Citation de: haga le 02 août 2021 à 03:03:48
certes mais en fiabilité la 6 est bcp plus fiable.  ;)

Difficile à dire!
IP archivée
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne FabienS

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 33
Re : Re : Re : Avis CT 2L Vtec
« Réponse #14 le: 02 août 2021 à 18:01:38 »
Citation de: haga le 02 août 2021 à 03:03:48
certes mais en fiabilité la 6 est bcp plus fiable.  ;)

C’est de quelle année la 6 ? Car je crois que c’est celle du CT (année 99)
IP archivée
Pages: [1] 2   En haut