Bonsoir et merci pour ta superbe réponse.
J’ai vu avec le chef d’atelier il m’a dis que c’était normal.
Elle va ressortir la semaine prochaine de Honda, je ferais à nouveau un point avec lui.
Et quand j’écoute des vidéos du même moteur sur YouTube sa fait pareil.
Je n’ai aucune fumée qui sors ni bleu ni noir
Ça me fait toujours halluciner, quand je sais que de base voiture pas entretenue.
Elle roule depuis en excellium à chaque plein, et avec un temps de chauffe respecté à la lettre.
La seule chose qui est gênante c’est le retour, du gasoil dans l’habitacle car les joints d’injecteur son fatigué.
Mais changé lors du changement des chaînes.
Bonne soirée

Oui mais ce n'est vraiment pas conseillé de ne faire que cela. Il vaut mieux prévoir de remplacer le volant bi-masse + mécanisme d'embrayage (avec butée) et disque d'embrayage.

Hello la belle est presque terminé injecteur à remonter et terminé.
J’ai pas eu de réponse pour le boîtier thermostat
Merci

Bonsoir et merci pour ce beau schéma,

Enfin de compte le thermostat est nickel aiguille à quasiment la moitié en 10 mn après moteur chaud.
J'ai enfin récupéré ma belle avec quelques coups de chance.
Mon turbo je l'entend quasiment plus aussi le remontage au propre de tout a du jouer.

C'est le jour et la nuit par contre obligé de changer des injecteurs donc 3 d'occasion et 1 nouveau sa pic 
Elle repart au ct lundi pour le définitif

Petit soucis j'ai eu le voyant moteur pollution ce matin, j'ai été mettre du gasoil excellium et fait environ 150 kilomètres.
En 3 eme à 110 pour bien décrassé depuis plus de voyant.

Sachant que impossible au début de dépassé les 2000 trmn c'est plus le cas.
Je pense que les injecteurs d'occasion été bien encrassé ?

Comment bien la décrasser ?

Merci

Salut,

Effectivement mais maintenant que tout fonctionne et le prix ça m'embête un peut.
Surtout que avec ce que j'ai roulé sa tourne au top.

Je penses que avec quelques pleins d'additif et un bon décrassage sa devrais repartir.
 

Hello,
J'ai repéré le relais de préchauffage sa prend 2 mn à tout casser à changer.
Vous savez ou est le filtre à habitacle.

Dernière révision à faire d'ici le début de l'été les 4 freins et les silent bloc et ensuite terminé.
Je vais en profiter pour faire les bougies car origine