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Auteur Sujet: Accord Tourer i-DTEC  (Lu 130762 fois)

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Re : Accord Tourer i-DTEC
« Réponse #300 le: 16 septembre 2010 à 16:20:16 »
Entre une Prius3 et une Accord Tourer BVA ... il y a pas photo pour moi ... c'est l'Accord que je prends, pour le confort et l'habitabilité ... voir l'allure ! et bleue si possible ... n'est ce pas Harry !
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Re : Re : Accord Tourer i-DTEC
« Réponse #301 le: 16 septembre 2010 à 16:40:46 »
Citation de: eccureuil le 16 septembre 2010 à 09:37:09
J’aime beaucoup la brochure de l’Accord qui annonce un royal 5.9. Est-ce avec ou sans FAP ?  :D

Avec ... le moteur i-DTEC n'existe pas sans FAP. Par contre, le cycle de régénération du FAP ne se produisant en moyenne que tous les 300-400km et le "protocole de test" pour les consommations normalisées étant bien plus court, la phase de régénération n'est pas prise en compte dans le calcul  ::)
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Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
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Re : Re : Re : Accord Tourer i-DTEC
« Réponse #302 le: 16 septembre 2010 à 19:53:22 »
Vous avez vu ?
Un chauffeur de taxi aurait cassé son moteur à 60 000 KM :o

=> http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet3046.htm#t103737
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Re : Accord Tourer i-DTEC
« Réponse #303 le: 16 septembre 2010 à 20:20:51 »
http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet3046.htm#t103737

Ce témoignage ressemble à celui d'un troll ... Essayez un jour d'immobiliser un taxi 1 mois ... comme par hazard, il a 4 amis qui possèdent des Honda icdti ou idtec ...  Regarder dans votre entourage proche le nombre d'ami (mis à part vos copains de forum  ;)) ayant une Honda ... vous en comptez combien ? zéro ? un ?
« Modifié: 16 septembre 2010 à 21:35:36 par zztop91 »
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phil

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Re : Accord Tourer i-DTEC
« Réponse #304 le: 16 septembre 2010 à 20:40:17 »
Dac avec toi...
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« Réponse #305 le: 16 septembre 2010 à 22:49:19 »
Citation de: phil le 16 septembre 2010 à 11:08:57
Ca consomme tellement une accord ictdi ?

Vu la cylindrée et le poids de l'Accord i-DTEC, être a 6,5/7 litres en moyenne n'est quand même pas si mal.
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« Réponse #306 le: 16 septembre 2010 à 23:14:26 »
Citation de: zztop91 le 16 septembre 2010 à 16:20:16
Entre une Prius3 et une Accord Tourer BVA ... il y a pas photo pour moi ... c'est l'Accord que je prends, pour le confort et l'habitabilité ... voir l'allure ! et bleue si possible ... n'est ce pas Harry !

 ;)........tu ne l'as peut-être pas vu en couleur argent acier...... ::)......elle a encore plus d'allure  >:D
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phil

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Re : Accord Tourer i-DTEC
« Réponse #307 le: 16 septembre 2010 à 23:21:56 »
Citation de: Harry le 16 septembre 2010 à 22:49:19
Vu la cylindrée et le poids de l'Accord i-DTEC, être a 6,5/7 litres en moyenne n'est quand même pas si mal.

Oui surement, j'ai une vision un peu deformée de la consommation depuis 1 an !! Faut dire que a ce niveau la la prius fait vraiment tres fort ( autant je pourrais etre moins satisfait que prevu sur certains point autant en conso c'est audela de ce que je pensais).
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Re : Accord Tourer i-DTEC
« Réponse #308 le: 10 octobre 2010 à 00:32:50 »
Tiens ... un nouvel essai de l'Accord  ???



Ce que nous avons aimé :
- Design
- Agrément du i-DTEC
- Silence à bord
- Douceur de la boîte de vitesse
- Equipements de sécurité
 
Ce que nous avons moins aimé :
- Volume du coffre faible
- Guidage de la boîte de vitesse
- Consommation & Malus
- Un seul moteur Diesel

http://www.actu-automobile.com/2010/10/08/essai-honda-accord-tourer/
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« Réponse #309 le: 10 octobre 2010 à 14:17:00 »
Pas de problème de guidage de la boite de vitesse avec la BVA  :P
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phil

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Re : Accord Tourer i-DTEC
« Réponse #310 le: 10 octobre 2010 à 14:45:44 »
 O0 En plus je vois vraiment pas l'interet de se farcir encore d'une bvm sur une berline de ce genre ...
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« Réponse #311 le: 10 octobre 2010 à 14:47:50 »
Citation de: phil le 10 octobre 2010 à 14:45:44
En plus je vois vraiment pas l'interet de se farcir encore d'une bvm sur une berline de ce genre ...

Ben....moi non plus, mais c'est vrai que beaucoup de gens ont encore du mal avec les BVA......sans avoir réellement essayé, d'ailleurs  ::)  ;)
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Re : Accord Tourer i-DTEC
« Réponse #312 le: 10 octobre 2010 à 15:15:41 »
Et dire que par ailleurs personne ne voudrait plus de vitre ou de fermetures de portes manuelles. Si on ne transformait pas en defaut les particularites de fonctionnement d'une bva on en serait en europe comme au japon cad que les boites manuelles seraient reserves a ceux qui aiment " piloter" leur vehicule alors que la masse de conducteur qui se contente d'une voiture pour aller d'un point A a un point B roulerait automatique et en serait bien contant.
Mais vu que le permis en France ( mais aussi dans une majorite de pays europeen) neglige les bva ...
« Modifié: 10 octobre 2010 à 15:17:56 par phil »
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« Réponse #313 le: 10 octobre 2010 à 15:39:47 »
.....beaucoup trop d'idées reçues nuisent au développement de l'automatisme.

Les boites double embrayage, auxquelles les concurrents de VW semblent enfin se mettre, vont peut être finir par inverser cette tendance. Cela dit, la douceur d'une boite à convertisseur me va très bien, et même si ce type de transmission est un peu plus énergivore qu'une BVM, le jeu en vaut largement la chandelle  ;)
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Re : Accord Tourer i-DTEC
« Réponse #314 le: 10 octobre 2010 à 18:01:34 »
Citation de: Harry le 10 octobre 2010 à 14:47:50
Ben....moi non plus, mais c'est vrai que beaucoup de gens ont encore du mal avec les BVA......sans avoir réellement essayé, d'ailleurs  ::)  ;)

C'est souvent des raisons financières qui poussent les gens à se détourner des BA (prix majoré à l'achat; consommation en hausse), et donc effectivement, ils ne goûtent pas aux agréments que ces boites peuvent procurer. J'en suis l'illustration ... même si cette démarche peut sembler stupide ...
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M : CR-V3 - 2,2l i-CTDI Luxury Pack 2009 - argent whistler - 7,36 l/ 100
-> ex-CR-V2 - 2,2l i-CTDI Executive 2006 - argent greenish - 7,13 l/ 100
Mme : Jazz 3, Hybride 1,3l IMA Urban Luxury 2013- argent alabaster -  -> ex-Jazz 2, 1,4l DSI Graphite 2004 - gris ouragan -
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