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Auteur Sujet: Accord Tourer i-DTEC  (Lu 124480 fois)

Benoit_Rouyer

  • Invité
Re : Accord Tourer i-DTEC
« Réponse #225 le: 18 août 2010 à 17:57:48 »
L'accord tourer est vraiment bien surtout si elle vient de Honda La Rochelle :D

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Re : Re : Accord Tourer i-DTEC
« Réponse #226 le: 18 août 2010 à 18:21:42 »
Consomme t elle autant d huile que le moteur i ctdi ?

La consommation d'huile du bloc i-CTDI est facilement réduite en utilisant de l'huile 10W40 à la place de la 0W30  ;)
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

calderon

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Re : Re : Re : Accord Tourer i-DTEC
« Réponse #227 le: 18 août 2010 à 18:34:23 »
La consommation d'huile du bloc i-CTDI est facilement réduite en utilisant de l'huile 10W40 à la place de la 0W30  ;)

Pas chez moi, le FRV consomme env 2l pour 20 000 kms, et en 10w40 s'il vous plait :-(

phil

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Re : Accord Tourer i-DTEC
« Réponse #228 le: 18 août 2010 à 18:34:32 »
Y pas de raison !!! Deja dit mais les indices de viscosites ne determinent pas forcement "l'epaisseur" de l'huile en utilisation.

calderon

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Re : Re : Accord Tourer i-DTEC
« Réponse #229 le: 18 août 2010 à 18:35:00 »
L'accord tourer est vraiment bien surtout si elle vient de Honda La Rochelle :D

??
s'ils en ont une récente pour moi et proche prix argus je suis preneur lol

calderon

  • Invité
Re : Re : Accord Tourer i-DTEC
« Réponse #230 le: 18 août 2010 à 18:35:45 »
Y pas de raison !!! Deja dit mais les indices de viscosites ne determinent pas forcement "l'epaisseur" de l'huile en utilisation.
ca confirme mon message précédent malheureusement...

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Re : Re : Re : Re : Accord Tourer i-DTEC
« Réponse #231 le: 18 août 2010 à 18:59:27 »
Pas chez moi, le FRV consomme env 2l pour 20 000 kms, et en 10w40 s'il vous plait :-(

Ca fait beaucoup, en effet  :(

Mon CR-V, il produit de l'huile  >:D

Tu fais beaucoup de longs trajets autoroutiers?
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calderon

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Re : Accord Tourer i-DTEC
« Réponse #232 le: 18 août 2010 à 19:24:26 »
uniquement de l'autoroute. C'est peut être cela?

calderon

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Re : Accord Tourer i-DTEC
« Réponse #233 le: 18 août 2010 à 19:32:21 »
question hors sujet:
Quelles sont les marges généralement admises à négocier lors de l 'achat d'une occasion chez son concess (env. 25000 euros) ?
Je sais que c'est hors sujet, et que ca dépend du moment, si le mec a fait ses chiffres ou pas, etc, mais j aimerais avoir un ordre de grandeur.

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Re : Accord Tourer i-DTEC
« Réponse #234 le: 18 août 2010 à 19:57:58 »
Il n'y a pas de regles ... tu auras sans doute un bon prix si tu dégages une certaine sympathie, et que tu ne joues pas au vautour ... la fidélité peut jouer aussi ...

Hors ligne Harry

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Accord Tourer i-DTEC
« Réponse #235 le: 18 août 2010 à 20:46:14 »
Bonjour,

ayant vendu mon frv (je possédais aussi auparavant une tourer de 2004) aujourd'hui, je me laisserais bien tenter par un Tourer  idtec ou par une bmw break.
Je suis ici car vous possédez la honda ;-)
Consomme t elle autant d huile que le moteur i ctdi ?
En êtes vous pleinement satisfait?
Bref je suis preneur de tous conseils pour mon futur achat (ce qu'il faut regarder en priorité, quelles questions poser, etc..)

Merci de vos avis !

J'ai assez peu de recul, mon Accord ayant moins de 7 000 km  ;)
J'ai vérifié le niveau d'huile ce soir et j'ai constaté qu'il avait à peine baissé, alors que j'avais déjà dû en rajouter sur le CR-V 3.

De là a en déduire que le i-DTEC consomme moins d'huile que le i-CTDi, il y a un pas..... que je ne vais pas franchir tout de suite !!  ;)
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

calderon

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Re : Accord Tourer i-DTEC
« Réponse #236 le: 18 août 2010 à 20:48:06 »
merci de votre feedback !
Est ce qu'il faut aussi faire le niveau à chaud, comme sur le ictdi ou se fait il à froid?

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Re : Accord Tourer i-DTEC
« Réponse #237 le: 18 août 2010 à 21:28:54 »
Le niveau d'huile, à ma connaissance, s'effectue toujours à chaud ... moteur arrêté ... de manière à ce que le filtre à huile soit plein ...

Hors ligne Harry

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Accord Tourer i-DTEC
« Réponse #238 le: 18 août 2010 à 22:28:26 »
Que ce soit avec le i-CTDi ou le i-DTEC je fais le niveau comme je l'ai toujours fait jusqu'à présent : moteur froid  :)
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calderon

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Re : Accord Tourer i-DTEC
« Réponse #239 le: 18 août 2010 à 22:33:55 »
je sais que pour le i-ctdi le niveau se fait à chaud. (vérifié dans le manuel, et confirmé par mécano Honda)
C'est peut être pour ca que tu as vu que ton niveau avait à peine baissé lol ;-)