Outre le fait que ce marché est en chute en france ( meme les premiums allemands sont touches) surtout aupres des particuliers , il y a aussi le fait que honda france ( comme toyota) a cru bon de miser tout sur le diesel. Or parmis la clientele captive ( qui roule parfois en honda ou toy de 10-15ans) il y des petits rouleurs pour qui les bons moteurs essence japonnais convenaient tres bien. Mais ces vieux clients ne trouvent plus leur bonheur dans ces gammes diesels faite surtout pour allecher le client lambda. Or honda comme toyo ( ou encore mazda dont la 6 actuelle se vend moins bien aussi que les anciennes) n'interesse pas les acheteurs de flottes ( qui font le gros des ventes) et du coup ...bide plus ou moins assurer.
Parfois je me demande ce qu'on leur apprend aux commerciaux aux dents longues qui arpentent les couloirs des honda france!!