P't'être qui r'peint?

http://www.bleu-distri.com/peinture-carrosserie-honda-atlantic-blue-met-2c-b-48m.html

Bon, je m'en vais trés loin, à dans 4 mois...

ça été un week-end chargé 

Les photos ça va venir.....mais sous la pluie c'est un peu chiant. Dès qu'il y a du soleil je m'y mets.

Il ne va quand même pas nous faire croire qu'il a déjà vidé un réservoir de 65 litres en faisant 6.2L/100km de moyenne 

Ceci dit, cela expliquerait pourquoi on ne le voit pas beaucoup ici depuis vendredi 

La conso, c'est celle que j'ai faite avant de faire le plein sur environ 140 km. Depuis que j'ai refait le plein, j'ai parcouru 180 km et l'ODB m'annonce 6,3 litres.
Je trouve ça plutôt pas mal car je m'attendais a tourner aux alentours de 7 litres......mais ce ne sont que les 1ers kilomètres 

En tout cas je vais faire le plein moins souvent qu'avant : le réservoir fait non pas 65, mais 70 litres.

Les premières impressions confirment celles que j'avais eu lors de mon essai il y a 1 an, l'Accord Tourer avec le i-DTEC et la BVA est globalement plus silencieuse que le CR-V i-CDTi. Que ce soit le bruit du moteur ou aérodynamique, il y a quand même différence assez nette.
Concernant le bruit moteur, la BVA y est certainement pour beaucoup : en conduite cool, la gestion de la boite favorise les basses rotations. Concernant les bruits aérodynamique, c'est évident qu'une berline est avantagée par rapport à un SUV.   

Quand tu prends des photos de ton Accord, tu pourrais essayer de prendre un photo de ton intercooler stp 

Tout dépend de l'endroit où il est : s'il est sous le radiateur, je vais avoir du mal   

OK, je vais regarder ça 
J'imagine quand même que l'implantation de l'intercooler est identique entre la version 150 et 180 ch de l'i-DTEC   
Vu le peu de place disponible sous le capot, s'amuser a le déplacer n'est certainement pas la solution la plus simple pour gagner des chevaux !

Je vais regarder ça tout à l'heure, en repartant du boulot 

Pas trop compliqué le tableau de bord de l'Accord ? Sur un modèle vu en concession, il était bien moins dépouillé et sobre que celui du CR-V. Il y a un paquet de boutons ...

Tu m'as l'air de beaucoup t'intéresser à l'Accord, toi 

Pas trop compliqué le tableau de bord de l'Accord ? Sur un modèle vu en concession, il était bien moins dépouillé et sobre que celui du CR-V. Il y a un paquet de boutons ...

A vrai dire, on retrouve les mêmes fonctions que sur le CR-V....la gestion de la ventilation/clim est identique; les commandes au volant (radio, cruise etc..) aussi; idem pour tout ce qui touche les commandes des vitres, réglages des rétros.

Au final, je n'ai pas été particulièrement dépaysé.