Si ce n'était ces foutues taxes, le 2.4 JTD doit être super.....rien que pour le son du 5 cylindres 

Le V6 3.2 l n'est pas mal non plus.
Et ils existent tous deux en AWD (Q4)....

Malheureusement, le Crosswagon a bel et bien disparu, et on entend plus parler du SUV Kamal...

sur les 5 premiers mois 2010 alfa a fabriqué 40000 voitures donc 7000 159 !!
Bref la clientele alfa est devenue tres petite et donc il me semble impossible de vouloir vendre un SUV a plus 40000 euros en esperant gagner de l'argent avec.

sur les 5 premiers mois 2010 alfa a fabriqué 40000 voitures donc 7000 159 !!
Bref la clientele alfa est devenue tres petite et donc il me semble impossible de vouloir vendre un SUV a plus 40000 euros en esperant gagner de l'argent avec.

Tu as les mêmes chiffres pour Renault (Laguna/Espace vs reste) ou PSA (C5/C6/C8/407/607/807 vs reste) ?

J'ai eu 5 Alfa et je n'ai pas eu plus, ou moins, de problèmes qu'avec les autres marques et en tout cas aucun souci mécanique.
Les problèmes de corrosion, les problèmes électrique, les moteurs consommant de l'huile ont été globalement règlés depuis le début des années 90.......et pas seulement chez les marques italiennes d'ailleurs     

Quant a la protection de la carrosserie, c'est une tendance générale : que ce soit une Mazda 6, une Accord, une 159, la Jazz.....ou même le nouveau CR-V avec ses pare-chocs peints.

Je crois bien que je t'avais déjà lu sur ce sujet, et je crois que si tu n'as pas eu beaucoup de pannes tu as eu de la chance (comme j'ai eu de la chance avec toutes mes voitures Françaises et Allemandes, qui ne m'ont jamais laissé sur le bord de la route ... y compris le Touran qui n'a daigné casser qu'après que je l'eus vendu  ).

Donc nos expériences individuelles ne pouvant être significatives, on peut regarder les stats, comme la suivante (qui date un peu : début 2006)

Tu as les mêmes chiffres pour Renault (Laguna/Espace vs reste) ou PSA (C5/C6/C8/407/607/807 vs reste) ?

PSA: C5 36000 sur 5 mois , C6 600 , C8 2500
       407 14000  , 607 550 , 807 2200
Rino : Laguna 3 25000 sur 5 mois et espace 7500.

C'est beau, les stats.
La seule voiture qui m'ai laissé en rade (dépannage sur autoroute), c'est une Toyota !

C'est l'exception qui confirme la règle 

ça me laisse toujours assez perplexe ces stats.

Seat est peu fiable et coûte cher à entretenir, presque 2 fois plus qu'une BMW ?! 

Les dimensions du coffre

profondeur : 108 cm
largeur      : 109 cm (80 cm au fond du coffre, au niveau des amortisseurs) 
hauteur sous tablette : 41 cm

Pour rappel, le CR-V 3:

profondeur: 96-111cm (banquette coulissable)
largeur: 140-106cm (au niveau des passages de roues)
hauteur sous tablette: 52cm

La hauteur sous tablette plus faible de l'Accord se comprend tout à fait mais finalement, c'est la largeur qui est assez décevante