Bonjour
je suis possesseur d'un HONDA Accord Idtec 150 Tourer Luxury de 07/2008 avec 27000 kms au compteur (acheté il y a un an avec 4700 kms, véhicule de direction)
Plusieurs fois, alors que le moteur est en pleine charge (régulateur de vitesse à 130 avec remorque ou voiture très chargée et en cote) le moteur s'est mis en sécurité et le voyant orange s'est allumé. une seule solution: couper le contact et redémarrer (génial en dépassement de camion en cote avec une remorque...)
Passage plusieurs fois en concession où l'on s'est contenté de retirer le voyant orange avec la valise sans trouver la cause. Je me dis que la prochaine fois que j'irais en vacances ce sera rebelote...(j habite le plat pays)
Je suis allé faire le rappel suite au dernier courrier de juillet et depuis un autre problème en plus: la voiture me demande de plus en plus souvent de rouler à + de 60 kms/h pour régénérer le FAP...est ce normal? a quoi cela est dû ? Cela ne m'avait JAMAIS fait ça avant la dernière révision...
Je précise que la voiture fait le plus souvent des trajets autoroutiers d'environ 25kms et très peu de ville et que cela est arrivé à chaque fois alors que je roulais tranquillement, mais normalement sur route départementale ou nationale. J'espère que je ne dois pas continuellement tirer dans le moteur pour que ça ne le fasse plus??
Merci de vos avis

la voiture me demande de plus en plus souvent de rouler à + de 60 kms/h pour régénérer le FAP...est ce normal?

Qu'est ce que tu veux dire par là ? Elle te le "demande" comment ?

Qu'est ce que tu veux dire par là ? Elle te le "demande" comment ?

L’ordinateur de bord t indique de rouler à + de60km/h afin de chauffer le pot et de bruler les petites particules.

Jamais! Il affiche ça où?

L’ordinateur de bord t indique de rouler à + de60km/h afin de chauffer le pot et de bruler les petites particules.

Je n'ai jamais eu droit à ce message 

Bonjour à tous,
Je ne peux m'empécher de rigoler avec ces histoires de FOP, ah non FUP, pardon FAP.
Comme sur la mienne aprés le rappel.
Je ne serais pas étonné si cette bagnole me parle un de ces jours, et me dise de faire un tour de France complet pour que la régénération aboutisse.

Comme beaucoup d' entre nous, ces diesels fappés nous gavent...
Je vais essayer cet aprés midi, à l'occasion de portes ouvertes Renault, de faire un brin d'éssai avec une Mégane 180 Tce... s'il y en a une chez le CC.

nous le disons depuis bien longtemps....

que le mazout...

c'est mal 
 

et même très mal 

J'ai possédé de nombreuses Honda (une dizaine) et mes deux ou trois dernières commencent à me poser des problèmes de fiabilité que je n'avais pas avant...3 diesels... Honda n'a plus la fiabilité de sa reputation, au moins sur les mazout.
Je pense que la prochaine sera une autre marque pour moi, j vais aller voir du coté de BM ou mercedes...

il va falloir tout relativiser:

Les Honda essence sont très fiables.
Les Honda diesel sont dans la moyenne.

il va falloir tout relativiser:

Les Honda essence sont très fiables.
Les Honda diesel sont dans la moyenne.

Ok pour les essence.
pour les diesel, j ai pas payé le prix d'une Honda (plus de 36000 euros neuve...) pour avoir une fiabilité "dans la moyenne"...donc s'il faut relativiser quelque chose c'est plus l aveuglement que j’éprouvais auparavant pour cette marque je pense?
Sinon savez vous si l extension de garantie couvre autant de choses (FAP par exemple) que la garantie HONDA initiale?
Merci