Planète Honda
Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: calderon le 16 septembre 2011 à 21:02:13
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Bonjour
je suis possesseur d'un HONDA Accord Idtec 150 Tourer Luxury de 07/2008 avec 27000 kms au compteur (acheté il y a un an avec 4700 kms, véhicule de direction)
Plusieurs fois, alors que le moteur est en pleine charge (régulateur de vitesse à 130 avec remorque ou voiture très chargée et en cote) le moteur s'est mis en sécurité et le voyant orange s'est allumé. une seule solution: couper le contact et redémarrer (génial en dépassement de camion en cote avec une remorque...)
Passage plusieurs fois en concession où l'on s'est contenté de retirer le voyant orange avec la valise sans trouver la cause. Je me dis que la prochaine fois que j'irais en vacances ce sera rebelote...(j habite le plat pays)
Je suis allé faire le rappel suite au dernier courrier de juillet et depuis un autre problème en plus: la voiture me demande de plus en plus souvent de rouler à + de 60 kms/h pour régénérer le FAP...est ce normal? a quoi cela est dû ? Cela ne m'avait JAMAIS fait ça avant la dernière révision...
Je précise que la voiture fait le plus souvent des trajets autoroutiers d'environ 25kms et très peu de ville et que cela est arrivé à chaque fois alors que je roulais tranquillement, mais normalement sur route départementale ou nationale. J'espère que je ne dois pas continuellement tirer dans le moteur pour que ça ne le fasse plus??
Merci de vos avis
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Avant le rappel, avais-tu constaté des régénérations du FAP ?
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la voiture me demande de plus en plus souvent de rouler à + de 60 kms/h pour régénérer le FAP...est ce normal?
Qu'est ce que tu veux dire par là ? Elle te le "demande" comment ?
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Avant le rappel, avais-tu constaté des régénérations du FAP ?
Non, la voiture ne me l a jamais demandé.
Peux être y en a t il eu, mais jamais l ordinateur de bord ne m'a demandé de rouler à + de 60km/h pendant 15kms !
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Qu'est ce que tu veux dire par là ? Elle te le "demande" comment ?
L’ordinateur de bord t indique de rouler à + de60km/h afin de chauffer le pot et de bruler les petites particules.
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L'ordinateur de bord vous a t il déjà demandé ça à vous??
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Jamais! Il affiche ça où?
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ben là ou il y a le kilometrage journalier, dès qu'il y a un code defaut cela s affiche là.
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L’ordinateur de bord t indique de rouler à + de60km/h afin de chauffer le pot et de bruler les petites particules.
Je n'ai jamais eu droit à ce message ???
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Bonjour à tous,
Je ne peux m'empécher de rigoler avec ces histoires de FOP, ah non FUP, pardon FAP.
Comme sur la mienne aprés le rappel.
Je ne serais pas étonné si cette bagnole me parle un de ces jours, et me dise de faire un tour de France complet pour que la régénération aboutisse.
Comme beaucoup d' entre nous, ces diesels fappés nous gavent...
Je vais essayer cet aprés midi, à l'occasion de portes ouvertes Renault, de faire un brin d'éssai avec une Mégane 180 Tce... s'il y en a une chez le CC.
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Bonjour à tous,
Je ne peux m'empécher de rigoler avec ces histoires de FOP, ah non FUP, pardon FAP.
Comme sur la mienne aprés le rappel.
Je ne serais pas étonné si cette bagnole me parle un de ces jours, et me dise de faire un tour de France complet pour que la régénération aboutisse.
Comme beaucoup d' entre nous, ces diesels fappés nous gavent...
Je vais essayer cet aprés midi, à l'occasion de portes ouvertes Renault, de faire un brin d'éssai avec une Mégane 180 Tce... s'il y en a une chez le CC.
nous le disons depuis bien longtemps....
que le mazout...
c'est mal :angel:
>:D
et même très mal :crazy:
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J'ai possédé de nombreuses Honda (une dizaine) et mes deux ou trois dernières commencent à me poser des problèmes de fiabilité que je n'avais pas avant...3 diesels... Honda n'a plus la fiabilité de sa reputation, au moins sur les mazout.
Je pense que la prochaine sera une autre marque pour moi, j vais aller voir du coté de BM ou mercedes...
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J'ai possédé de nombreuses Honda (une dizaine) et mes deux ou trois dernières commencent à me poser des problèmes de fiabilité que je n'avais pas avant...3 diesels... Honda n'a plus la fiabilité de sa reputation, au moins sur les mazout.
Je pense que la prochaine sera une autre marque pour moi, j vais aller voir du coté de BM ou mercedes...
il va falloir tout relativiser:
Les Honda essence sont très fiables.
Les Honda diesel sont dans la moyenne.
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J'ai possédé de nombreuses Honda (une dizaine) et mes deux ou trois dernières commencent à me poser des problèmes de fiabilité que je n'avais pas avant...3 diesels... Honda n'a plus la fiabilité de sa reputation, au moins sur les mazout.
Je pense que la prochaine sera une autre marque pour moi, j vais aller voir du coté de BM ou mercedes...
Je comprends ton désarroi ... mais ce n'est pas sûr que la fiabilité soit vraiment meilleure sur les BMW ou Mercedes diesel. :-\
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il va falloir tout relativiser:
Les Honda essence sont très fiables.
Les Honda diesel sont dans la moyenne.
Ok pour les essence.
pour les diesel, j ai pas payé le prix d'une Honda (plus de 36000 euros neuve...) pour avoir une fiabilité "dans la moyenne"...donc s'il faut relativiser quelque chose c'est plus l aveuglement que j’éprouvais auparavant pour cette marque je pense?
Sinon savez vous si l extension de garantie couvre autant de choses (FAP par exemple) que la garantie HONDA initiale?
Merci
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Tu habites dans quel pays? Il me semblait que tu avais parlé du plat pays ... et il n'y a pas d'extension de garantie en Belgique.
Sinon, il faut lire les termes du contrat car, en effet, l'extension est toujours plus restrictive que la garantie d'origine (3 ans).
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pour les diesel, j ai pas payé le prix d'une Honda (plus de 36000 euros neuve...) pour avoir une fiabilité "dans la moyenne"...
les prix chez Honda me semblent dans l'ensemble "dans la moyenne".
De toutes façons, de nos jours, ce n'est pas parceque c'est plus cher que c'est plus fiable....
(voir les très bon résultats des Dacia)
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tu as déja fait un lavage pour le moteur?
faudrait jamais le faire vec la nv accord sinn tu fais à sec avec un chiffan psk l'eau avec cette quantité les cables électrique sous la capo on a tjrs des cour circuit qui créé des problémes petr tu vas voir sa banal mais tu l'éssais si tu veux tu touvras ceci vrais se son des conseils des mécaniciens Professionnel
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Un peu de soin SVP pour l'écriture ! Langage "SMS" pas accepté sur PH, merci ;)
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Je vais essayer cet aprés midi, à l'occasion de portes ouvertes Renault, de faire un brin d'éssai avec une Mégane 180 Tce... s'il y en a une chez le CC.
Bon courage pour trouver un modèle essence disponible en essai :-X
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Je comprends ton désarroi ... mais ce n'est pas sûr que la fiabilité soit vraiment meilleure sur les BMW ou Mercedes diesel. :-\
C'est même certain qu'elle n'est pas meilleure.
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dans toute ma vie j'ai eu une seul diesel jeep cherokee :uglystupid:
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dans toute ma vie j'ai eu une seul diesel jeep cherokee :uglystupid:
OK, et....??......... ::)............
Lui au moins, il n'était pas FAPpé.
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nn mais les pièces son trés chérs et les en-panes son bcp plus difficile a réparer et quand le turbo c'est endommage... tu peux imaginer le réste depuis je hais le diesel meme son accélération j'aime pas...
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l'éssance meme s'il consomme plus il réste tjrs économique!! et moin polluant
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Un petit effort SVP pour l'écriture :coolsmiley:
Très difficile de te lire car pas de ponctuation, langage SMS etc...
Respecter la charte SVP ???
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si tu veux lire tu vas le faire sans aucun souci!!
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si tu veux lire tu vas le faire sans aucun souci!!
Là, effectivement ;D
Tu vois ! Quand on veut ... on peut ;) Merci pour l'effort O0
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Tu habites dans quel pays? Il me semblait que tu avais parlé du plat pays ... et il n'y a pas d'extension de garantie en Belgique.
Sinon, il faut lire les termes du contrat car, en effet, l'extension est toujours plus restrictive que la garantie d'origine (3 ans).
le plat pays, mais en France, le Nooord ;-)
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tu as déja fait un lavage pour le moteur?
Heu...j ai deja du mal à laver la carrosserie lol :-[
Jamais versé une goutte d eau, donc pas ça. Et ca m’étonnerait qu'ils aient lavé le moteur lors du rappel du véhicule ;)
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Voilà, panne enfin réparée.
changement du TURBO sous garantie (après avoir dans l ordre, mis a jour le calculateur, changé un capteur puis changé le turbo)
retour de vacances effectué sans souci. Je touche du bois pour que la panne ne se renouvelle plus (un Turbo à 3000 euros tous les 40 000 ça fait cher l entretien...)