Ce qu'il faut savoir, c'est que chaque assureur a son mode de classification. Chez nous, on utilisait une classification de ce type il y a une vingtaine d'années (1 à 13 et A a L). Mais aujourd'hui, c'est moins simpliste.
On a un niveau garantie par garantie + une zone par garantie + .... On tient compte de la valeur de l'auto, de son coût de réparation, de sa puissance réelle, de sa vitesse, de son poids, des ses équipements de sécurité, ..... Bref c'est une usine à gaz mais qui colle plus à la réalité. Tout ça se mouline en amont. Nous en tant qu'utilisateurs, n'avons qu'à référencer le veh et le reste se fait tout seul.
Après là-dessus vient l'usage, le lieu d'habitation etc ...