Je sais ... il a oublié le frein à main. 

Vu le nombre d'étriers de frein bloqués sur les Accord 

Encore des papys qui roulent au frein moteur.   

Moi aussi ça m'étonne que le gain soit aussi important uniquement en nettoyant le filtre à air  .......ou alors le filtre n'a jamais été changé depuis 2006 

Surtout qu'un filtre tres bouché va en fait castrer le moteur plutot que faire exploser la conso (ou inversement obliger a "tirer" sur le moteur pour obtenir un semblant de puissance). Donc cela devrait se remarquer quelqu'un part ! On revient aux points precédent , cad tres forte conso implique comportement moteur anormal qui se remarque.. M'enfin je dis ca je dis rien...

C'est vrai , mais la il s'agit pas d'un "nouvel" achat ? ou j'ai mal compris.

Bonjour,

Je viens d'acheter une Accord 2006 2.0L ivtec essence, boite automatique

là je me trouve avec une consommation trop élevée 16 L / 100 Km !!!

est ce que c'est normal et d'ou peut venir ce problème ?

Merci

Mouline-t-elle exagérément ?

Bonjour,

Un filtre à air "gravement" colmaté ne fait que mettre en exergue que le véhicule a trop longtemps été délaissé et est resté sans la moindre maintenance régulière.

En fait c'est une situation relativement classique qui va en s'agravant au fil du nombre de propriétaires de tout véhicule à fort kilométrage dont la valeur d'achat ne représente plus qu'une bouchée de pain.
Tout est donc à ton honneur si tu souhaites interrompre ce cycle et remettre cette Honda Accord VII 2L i-vtec en bon état.
Du haut de ses 8 ans d'âge, elle en vaut indéniablement le coup, même si la philosophie du ou des derniers propriétaires se limitait à "rouler pour pas cher"  et sans se soucier de l'état mécanique du véhicule.

Reste à espérer qu'il n'est pas trop tard !
En tout cas, avec 160 000Km et 8 ans, il ne faut certainement pas s'arrêter à remplacer le filtre à air, ou les bougies... il semble urgent de reprendre toute la mécanique à zéro !
Quand on aime, on ne compte pas 
Avec une consommation quasiment doublée par rapport à la normale, c'est une révision complète et bien aprofondie qui s'impose.
Et puis une BVA, ça implique aussi un entretien qualifié...
A ta place je jetterai aussi un oeil bienveillant sur tout le système de freins : on peut parier que le liquide n'a jamais été remplacé, et puis si un étrier est serré ou que les plaquettes lèchent les disques, ça expliquerait aussi la surconsommation.

Mais bon, tu es probablement face à un sac de noeuds, avec des problèmes qui se cumulent.

En tout cas si tu en es le nouveau propriétaire, c'est bien de te soucier de sauver ce modèle.

Bon courage et tiens-nous au courant.
A+
Thierry

suivant comment tu roule ça peut etre une conso normal. ( sans parler de rouler vite, simplement si tu fait bcp de petit parcours départ moteur froid, ou des trajets citadins)

aprés suivant comment tu utilise la boite ça peut expliquer la conso. Avec une boite auto et un moteur 2L, c'est trés facile de consommer 2-3 litres de plus ou de moins, suivant comment on conduit, en faisant les même temps de parcours et en roulant aux même vitesses maxi.

et comme dit épicurien, tu as tout à gagner a revoir tout l'entretien et essayer de faire un bilan de l'état mécanique de l'ensemble.

ça peut etre n'importe quoi, des pistons de frein a moitié grippé, qui lèchent le disque, une huile de boite jamais changé, qui tiendrai davantage de la mélasse que de l'huile... etc.