Planète Honda
Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: bysimomed le 02 janvier 2014 à 10:53:57
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Bonjour,
Je viens d'acheter une Accord 2006 2.0L ivtec essence, boite automatique
là je me trouve avec une consommation trop élevée 16 L / 100 Km !!!
est ce que c'est normal ??? et d'ou peut venir ce problème ?
Merci
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Mesurée comment ? sur 10km , 1000km ? Merci de donner des precisions.
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j'ai mis le plein et j'ai mesurer , le pb n'est surement pas la méthode de mesure , j'avais toujours des voitures essence et jamais j'ai eu une consommation pareil
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j'ai mis le plein et j'ai mesurer , le pb n'est surement pas la méthode de mesure , j'avais toujours des voitures essence et jamais j'ai eu une consommation pareil
C'est donc 16 litres de moyenne sur un plein complet, donc plusieurs centaines de km, c'est bien ça ?
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oui :s
je vais voir le mecano , mais avant , avez des pistes sur le pb ? les bougies d'allumages par exemple ?
pour info , le moteur est silencieux , pas de vibration ni de fumeé
je ne dépasse pas 90Km/H
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bizarre tu devrais être en gros entre8 et 12L.
Tu as les jantes d'origine ?
le ralenti est régulier et maxi 800tr/min ?
Comme dit plus haut tu as fait un plein et ensuite tu as calculé (faut tjrs faire un plein et le vider pour vraiment avoir une moyenne logique)
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Cela me parait aussi bien trop élevé.
Problème avec la boite? ???
As-tu l'affichage de la conso instantanée sur l'ordinateur de bord?
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Tu as les jantes d'origine ?
le ralenti est régulier et maxi 800tr/min ?
Comme dit plus haut tu as fait un plein et ensuite tu as calculé (faut tjrs faire un plein et le vider pour vraiment avoir une moyenne logique)
oui j'ai les jantes d'origine , et le ralenti est ok
j'ai bien fait le plein puis vidé le réservoir
Cela me parait aussi bien trop élevé.
Problème avec la boite? ???
As-tu l'affichage de la conso instantanée sur l'ordinateur de bord?
quel genre de pb avec la boite ?
non je n'ai pas l'affichage de consommation dans le tableau :s
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Salut a toi,
regarde si avec un plein tu arrives approximativement au km préconiser.
ex pour ma honda civic avec un plein correspond a 600km...
c'est très certainement le calculateur qui deconne
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Quel type de trajet?
Ville, route ?
Quelle distance?
Filtre à air propre?
Vidangée ou révisée récemment?
16 litres aux cent km, réservoir de 60 litres, c'est de l'ordre de 350 kilométres parcourus?
Une prise de compression ne coute pas grand chose et cela renseignera sur le moteur.
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J'ai lu ici, mais je ne sais plus ou, qu'un mauvais calage du jeu aux soupapes pouvait influer sur la consommation en carburant.
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J'ai lu ici, mais je ne sais plus ou, qu'un mauvais calage du jeu aux soupapes pouvait influer sur la consommation en carburant.
Exact ...
ici :
http://www.planete-honda.com/cr-v-1/probleme-surconsommation-cliquetis-voyant-orange (http://www.planete-honda.com/cr-v-1/probleme-surconsommation-cliquetis-voyant-orange)!/msg308062/#msg308062
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Ca me parait bizarre ca quand meme. Une telle surconso ( quasi doublée de la normale) devrait se remarquer dans le fonctionnement . Sauf comme dit a ne faire que de la ville et des tous petits trajet moteur froid. Si la boite avait un probleme majeur cela se remarque aussi.
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J'ai lu ici, mais je ne sais plus ou, qu'un mauvais calage du jeu aux soupapes pouvait influer sur la consommation en carburant.
Et dans ce cas, la voiture fume?
Bleu je crois que c'est huile ou segmentation(?)
Blanc, refroidissement...
C'est vrai?
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comme je disais dans un autre message au quel tu as répondu :
avec ma accord tourer 7 2,4 automatique je suis en moyenne à 9,7 sur trajets de 50 bornes, extra urbain, ville, et autoroute/nationale, je suis même descendu à 7,8litres de moyenne sur le même parcours.
Donc 16 litres, y'a un souci quelque part
tu dis avoir acheter la voiture, si tu l'as acheté chez un pro elle est sous garantie (3 mois mini), chez un particulier à voir si vis caché.
bon courage et tiens nous au courant
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entretien honda?
kilométrage?
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Donc 16 litres, y'a un souci quelque part
Il n'y a aucun doute là-dessus, un moteur 2.0 qui fonctionne correctement ne peut en aucun cas consommer 16 litres.
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J'ai vérifié le filtre à air , je l'ai trouvé hyper sale
j'ai demandé au mécano de me préparer un vidange (huile+filtre à
essence+filtre à huile+filtre à air)
en attendant j'ai nettoyer mon ancien filtre à air, je vais voir ce que ça donne.....
Affaire à suivre
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J'ai vérifié le filtre à air , je l'ai trouvé hyper sale
j'ai demandé au mécano de me préparer un vidange (huile+filtre à
essence+filtre à huile+filtre à air)
en attendant j'ai nettoyer mon ancien filtre à air, je vais voir ce que ça donne.....
Affaire à suivre
Avec un camion citerne :D
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des news?
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Il n'y a aucun doute là-dessus, un moteur 2.0 qui fonctionne correctement ne peut en aucun cas consommer 16 litres.
J'en ai connu quelques uns qui fonctionnait bien à l'époque ( en Rallye ).
Pour mon cas avec une Samba Rallye ( 1300 cm3) : 25 l aux cents.
Un copain avec une 505 Turbo : 60
Un célèbre Porschiste Avignonais : 90
Donc un petit 16 L, ça réconforte...
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oui mais c est la version civilisée sans rallye et sans turbal ;D
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en nettoyant le filtre à air , la consommation a descendu à 11L/100 Km , pas mal
Je vais faire un vidange et changement des filtres , normalement ça doit descendre à au moins 10L/100Km
je vous tiendrais au courant
Merci
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good!!!!
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en nettoyant le filtre à air , la consommation a descendu à 11L/100 Km , pas mal
5L/100km gagnés en nettoyant un filtre à air :idiot2:
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ça t'étonne AoS?
c'est du classique Si ton filtre est hyper-obstrué tu n'aura jamais les 14.7 ( euh, de mémmoire, environ!) grammes d'air pour un gramme d'essence, le mélange sera trop riche > mauvaise combustion > mauvais rendement > la conso explose.
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ça t'étonne AoS?
A ce point là, oui ... mais bon, tant mieux si la conso baisse. Ceci dit, 11L/100km cela reste encore un peu élevé pour ce moteur.
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je sais pas comment est fait le filtre à air sur l'accord en question, mais j'ai vus ceux de ma tuture et de la jazz BVM ( pas tout a fait identique mais trés proche) et la surface de ces filtres me semble vraiment faible par rapport aux filtres que j'ai vus jusqu'alors en automobile, qui etaient de forme cylindrique, avec une surface d'echange sur toute leur parois extérieur.
Je sais pas pourquoi honda met des filtres comme ça, il y a sans doute une bonne raison, mais en tout cas niveau durée de vie du filtre ça me semble pas top
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Apparemment l'entretien n’était pas au top, fais également vérifier les bougies ainsi que le faisceau d'allumage.
je sais pas comment est fait le filtre à air sur l'accord en question, mais j'ai vus ceux de ma tuture et de la jazz BVM ( pas tout a fait identique mais trés proche) et la surface de ces filtres me semble vraiment faible par rapport aux filtres que j'ai vus jusqu'alors en automobile, qui etaient de forme cylindrique, avec une surface d'echange sur toute leur parois extérieur.
Je sais pas pourquoi honda met des filtres comme ça, il y a sans doute une bonne raison, mais en tout cas niveau durée de vie du filtre ça me semble pas top
Pour l'insight le fait d' avoir un filtre a air de petites dimensions par rapport aux autres véhicules, ne me semble pas anormal, le moteur ne tourne pas vite et le régime est assez stable, de plus il y a le Stop & Start, ce qui fait que le volume d'air aspiré est moindre.
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C'est vrai, mais en tout cas ils se souillent vite, je les change tout les 20 000 km sur l'insight.
je les changeais tout les 50 000km sur la pigeot 106 essence 1100cc . La surface du filtre était facilement 3 à 4 fois plus importante.
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A ce point là, oui ... mais bon, tant mieux si la conso baisse. Ceci dit, 11L/100km cela reste encore un peu élevé pour ce moteur.
Moi aussi ça m'étonne que le gain soit aussi important uniquement en nettoyant le filtre à air ???.......ou alors le filtre n'a jamais été changé depuis 2006 :-X
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Je sais ... il a oublié le frein à main. :crazy:
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Je sais ... il a oublié le frein à main. :crazy:
Vu le nombre d'étriers de frein bloqués sur les Accord :buck2:
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Vu le nombre d'étriers de frein bloqués sur les Accord :buck2:
Encore des papys qui roulent au frein moteur. :crazy:
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Encore des papys qui roulent au frein moteur. :crazy:
Les autres carburent au frameto >:D
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Moi aussi ça m'étonne que le gain soit aussi important uniquement en nettoyant le filtre à air ???.......ou alors le filtre n'a jamais été changé depuis 2006 :-X
Surtout qu'un filtre tres bouché va en fait castrer le moteur plutot que faire exploser la conso (ou inversement obliger a "tirer" sur le moteur pour obtenir un semblant de puissance). Donc cela devrait se remarquer quelqu'un part ! On revient aux points precédent , cad tres forte conso implique comportement moteur anormal qui se remarque.. M'enfin je dis ca je dis rien...
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(ou inversement obliger a "tirer" sur le moteur pour obtenir un semblant de puissance). Donc cela devrait se remarquer quelqu'un part !
ben justement : ton filtre se bouche petit à petit, petit à petit, petit à petit... et voila.
Aujourd'hui avec l'injection ça le fait moins souvent, mais c'est un peu comme à l'époque des carbus quant ça se déréglé : les gens ne remarquaient pas que c'était déréglé, parce que ça se fait petit à petit, et au bout de quelques années tu te retrouve avec un veau qui consomme 2 fois la normale en bonus.
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C'est vrai , mais la il s'agit pas d'un "nouvel" achat ? ou j'ai mal compris.
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C'est vrai , mais la il s'agit pas d'un "nouvel" achat ? ou j'ai mal compris.
Tu as mal compris ;)
Je viens d'acheter une Accord 2006 2.0L ivtec essence, boite automatique
là je me trouve avec une consommation trop élevée 16 L / 100 Km !!!
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Bonjour,
Je viens d'acheter une Accord 2006 2.0L ivtec essence, boite automatique
là je me trouve avec une consommation trop élevée 16 L / 100 Km !!!
est ce que c'est normal ??? et d'ou peut venir ce problème ?
Merci
Mouline-t-elle exagérément ?
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Mouline-t-elle exagérément ?
Tu penses à la CVT ?
>:D :crazy:
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Bonjour,
Un filtre à air "gravement" colmaté ne fait que mettre en exergue que le véhicule a trop longtemps été délaissé et est resté sans la moindre maintenance régulière.
En fait c'est une situation relativement classique qui va en s'agravant au fil du nombre de propriétaires de tout véhicule à fort kilométrage dont la valeur d'achat ne représente plus qu'une bouchée de pain.
Tout est donc à ton honneur si tu souhaites interrompre ce cycle et remettre cette Honda Accord VII 2L i-vtec en bon état.
Du haut de ses 8 ans d'âge, elle en vaut indéniablement le coup, même si la philosophie du ou des derniers propriétaires se limitait à "rouler pour pas cher" >:( et sans se soucier de l'état mécanique du véhicule.
Reste à espérer qu'il n'est pas trop tard !
En tout cas, avec 160 000Km et 8 ans, il ne faut certainement pas s'arrêter à remplacer le filtre à air, ou les bougies... il semble urgent de reprendre toute la mécanique à zéro !
Quand on aime, on ne compte pas :love:
Avec une consommation quasiment doublée par rapport à la normale, c'est une révision complète et bien aprofondie qui s'impose.
Et puis une BVA, ça implique aussi un entretien qualifié...
A ta place je jetterai aussi un oeil bienveillant sur tout le système de freins : on peut parier que le liquide n'a jamais été remplacé, et puis si un étrier est serré ou que les plaquettes lèchent les disques, ça expliquerait aussi la surconsommation.
Mais bon, tu es probablement face à un sac de noeuds, avec des problèmes qui se cumulent.
En tout cas si tu en es le nouveau propriétaire, c'est bien de te soucier de sauver ce modèle.
Bon courage et tiens-nous au courant.
A+
Thierry
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Voila , j'ai changé les filtres à huile et essence , les bougies et le filtre à air et j'ai aussi fait le vidange
la consommation est 11.4L/100Km que je trouve encore élevé
avez vous une piste ?
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suivant comment tu roule ça peut etre une conso normal. ( sans parler de rouler vite, simplement si tu fait bcp de petit parcours départ moteur froid, ou des trajets citadins)
aprés suivant comment tu utilise la boite ça peut expliquer la conso. Avec une boite auto et un moteur 2L, c'est trés facile de consommer 2-3 litres de plus ou de moins, suivant comment on conduit, en faisant les même temps de parcours et en roulant aux même vitesses maxi.
et comme dit épicurien, tu as tout à gagner a revoir tout l'entretien et essayer de faire un bilan de l'état mécanique de l'ensemble.
ça peut etre n'importe quoi, des pistons de frein a moitié grippé, qui lèchent le disque, une huile de boite jamais changé, qui tiendrai davantage de la mélasse que de l'huile... etc.
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Même en faisant des petits parcours, une conso supérieure à 11 litres avec un 2.0 ça me parait franchement beaucoup ???
Il y a sans aucun doute quelque chose qui cloche. Un check up sérieux de la voiture s'impose :)
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Eh oui, car toi avec la 2.4 tu étais à quoi?
8,5 L/100 maxi?
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Eh oui, car toi avec la 2.4 tu étais à quoi?
8,5 L/100 maxi?
Je suis monté jusqu'à 9,5 litres (petits parcours, en hiver, avec les pneus hiver), et moins de 8 litres sur des trajets autoroutiers.
Ma conso moyenne globale a été de 8,4 litres sur 22 000 km.
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Je suis monté jusqu'à 9,5 litres (petits parcours, en hiver, avec les pneus hiver), et moins de 8 litres sur des trajets autoroutiers.
Ma conso moyenne globale a été de 8,4 litres sur 22 000 km.
avec la tourer 7 2,4??????
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avec la tourer 7 2,4??????
Avec mon Accord 8 2.4 i-VTEC AT ;)
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moi je suis à 9,5 9,8 pour l'instant
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moi je suis à 9,5 9,8 pour l'instant
Même s'il ne fait pas encore très froid, ce n'est pas la saison idéale pour la consommation ;)
Par ailleurs, je suppose que tu fais pas mal de trajets urbains et péri-urbains.
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quai de seine clichy, levallois, neuilly jusqu'à porte de saint cloud et autoroute a12 ou a13 puis même chose au retour
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quai de seine clichy, levallois, neuilly jusqu'à porte de saint cloud et autoroute a12 ou a13 puis même chose au retour
Ouais....donc pas idéal pour la sobriété ::)
Sur des trajets plus roulants ou sur autoroute, tu devrais sans mal être en deçà des 9 litres.
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et 90% du temps
madame en passager
et chien de 40 kg dans le coffre
...
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Vaut mieux ça que le contraire.
;)
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;D
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:buck2:
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et 90% du temps
madame en passager
et chien de 40 kg dans le coffre
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Et pourquoi tu nous as pas donné le poids de madame :crazy:
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pas besoin :crazy:
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Et pourquoi tu nous as pas donné le poids de madame :crazy:
Si il préfère mettre son chien dans le coffre plutot que sa femme, il doit bien y avoir une raison :crazy: