Honda Accord 2.0 L ES, sans hésiter  pour son excellent moteur !
Si j'avais pu, une Accord type R n'aurait pas été pour me déplaire 

La Civic Coupé 1.6i de '94 de mon père...
Une voiture dont j'adorais tout : la couleur (rouge), la ligne, le bruit.
J'ai appris à conduire dessus 16 ans après son achat.


(Cette photo n'est pas de moi)

Malheureusement, elle avait tendance à partir en savonnette et un jour, dans un échangeur d'autoroute, mon père a été taper un piquet. A petite vitesse et sans grands dégâts apparents, sauf que le châssis a bougé... Perte totale 

Moi j'aime bien ma jazz et ma Type R...

Moi aussi ! Et surtout la type R!
Quel collector !

Le CRV 4 2.2 IDtec 

J'arrive pas à m'en débarrasser, et difficile de lui trouver un remplaçant. Excellent sur tout, tenue de route, consommation, confort, espace et coffre généreux ....

Je ne pensais pas avoir des avis aussi surprenants à ma question initiale. Comment peut-on "flasher" sur un CRV-4 diesel ? 
que ce soit un VH attachant, je veux bien, mais générateur d'émotions ??

Dans l'ordre de préférence : S2000 et Jazz II.

Moi je suis arrivé chez Honda en 2011 après avoir flashé sur la Civic 8 "ORNI", vue en Angleterre dès l'été 2006. J'avais pris une claque à l'époque au niveau design et je m'étais dit que j'en aurai une un jour.
Et puis en 2011 j'ai pu en acheter une.
J'accorde beaucoup d'importance au moteur, et en plus du design qui me plaisait, le 2.2 i-CTDI était un super moteur selon moi : aux antipodes du downsizing qui pointait le bout de son nez, et avec un caractère très différent des diesels du moment (malgré une grosse cylindrée diesel, il prenait des tours presque comme un essence, alors que les TDI contemporains s'écroulaient après 2500 tr/min).

Quelle différence entre flasher pour CRV 1 et pas pour un CRV 4 ? 

quand il est sorti, en 1996, le CRV I se démarquait vraiment des autres voitures de l'époque, Peugeot 205 et 4067, Renault 5 et Mégane, VW Golf III et Passat 5, etc. C'était un nouveau concept, entre les 4x4 purs et (très) durs, et les voitures "plates". Un peu dans la veine inaugurée par le Matra Rancho. Congortable sur route et capable de rouler sans peine sur de mauvais chemins. Et très pratique, avec son hayon ouvrant en 2 parties et sa table pique-nique (un poeu gadget, mais indiquant bien la vocation de l'engin). On pouvait légitimement flasher pour ce nouveau concept

Quand le CRV 4 est sorti, vers 2012, le marché est saturé de SUV tous plus insipides les uns que les autres. Le CRV esst un bon VH, mais pour l'originalité, on repassera !  Flasher pour ce SUV banal, çaa me dépasse ! Mais je comprends très bien qu'on puisse l'apprécier. J'apprécie beaucoup mas Jazz, mais je n'ai certainement pas "flashé" dessus !

Les SUV ne sont pas tous pareils ? quelle blague !
A part sans doute les Mini et certaines Porsche (et encore)....
Tu peux identifier un Honda dans l'image ci-dessous ?

Quand le CRV 1 est sorti, il était vraiment original !