Planète Honda
La marque Honda => Général => Discussion démarrée par: nadar le 19 juin 2024 à 16:32:42
-
Dans toute l'histoire de la marque et ses très nombreux modèles, c'est quelle Honda qui vous a fait flasher pour la marque ?
Pour moi, ça a été l'Accord Aerodeck de mon voisin, puis le CRV-1.
J'aimais bien aussi les CRX, mais je n'ai jamais vraiment été intéressé par ce genre de VH
-
Dans toute l'histoire de la marque et ses très nombreux modèles, c'est quelle Honda qui vous a fait flasher pour la marque ?
Pour moi, ça a été l'Accord Aerodeck de mon voisin, puis le CRV-1.
J'aimais bien aussi les CRX, mais je n'ai jamais vraiment été intéressé par ce genre de VH
Honda S800 / Prelude / delSol puis Nsx
et EVidemment la _e_
-
Dans toute l'histoire de la marque et ses très nombreux modèles, c'est quelle Honda qui vous a fait flasher pour la marque ?
Pour moi, ça a été l'Accord Aerodeck de mon voisin, puis le CRV-1.
J'aimais bien aussi les CRX, mais je n'ai jamais vraiment été intéressé par ce genre de VH
Honda HR-V 1 :love:
... j'ai beaucoup aimé aussi la Civic 4 que j'avais récupérée de ma sœur ;)
-
Dans toute l'histoire de la marque et ses très nombreux modèles, c'est quelle Honda qui vous a fait flasher pour la marque ?
Pour moi, ça a été l'Accord Aerodeck de mon voisin, puis le CRV-1.
J'aimais bien aussi les CRX, mais je n'ai jamais vraiment été intéressé par ce genre de VH
Prelude 4 2.2 i-VTEC, j'ai un collègue de boulot qui avait acheté ce modèle et je l'avais trouvé superbe.............à regarder et à conduire 8)
-
Dans toute l'histoire de la marque et ses très nombreux modèles, c'est quelle Honda qui vous a fait flasher pour la marque ?
..
Le CRV 4 2.2 IDtec :love:
J'arrive pas à m'en débarrasser, et difficile de lui trouver un remplaçant. Excellent sur tout, tenue de route, consommation, confort, espace et coffre généreux ....
-
Posts séparés pour en faire un fil à part entière car cela constituait un HS dans le fil https://www.planete-honda.com/gnral/pourquoi-je-vaiq-quitter-honda-d-ici-2025/msg826085/#msg826085 (https://www.planete-honda.com/gnral/pourquoi-je-vaiq-quitter-honda-d-ici-2025/msg826085/#msg826085)
-
Dans toute l'histoire de la marque et ses très nombreux modèles, c'est quelle Honda qui vous a fait flasher pour la marque ?
Pour moi, ça a été l'Accord Aerodeck de mon voisin, puis le CRV-1.
J'aimais bien aussi les CRX, mais je n'ai jamais vraiment été intéressé par ce genre de VH
C'est plus technique pour ma part avec le 4WS de la Prelude 3g étudié en école d'ingénieurs puis j'ai regardé les V-tec, les doubles triangulations, la Civic 4 double carbu double corps du père d'un copain au collège, la Civic 3, la 6 que j'ai faillit acheté, l'Accord 7 et son K20 explosif...
-
Pour ma part HR-V 1 3 portes, CR-X, NSX, CR-Z et actuellement CR-V 5/6 hybrides
-
Posts séparés pour en faire un fil à part entière car cela constituait un HS dans le fil https://www.planete-honda.com/gnral/pourquoi-je-vaiq-quitter-honda-d-ici-2025/msg826085/#msg826085 (https://www.planete-honda.com/gnral/pourquoi-je-vaiq-quitter-honda-d-ici-2025/msg826085/#msg826085)
Rah...Tu es décidément ma soubrette préférée!!!
Tout ça parque j'ai - enfin - vu ta boulle* rose
*avec deux "l" car elle en vaut deux :crazy:
-
Merci, oui "elle le vaut bien" >:D
-
Merci, oui "elle le vaut bien" >:D
et duveteuse à souhait avec ça... :crazy:
-
Dans toute l'histoire de la marque et ses très nombreux modèles, c'est quelle Honda qui vous a fait flasher pour la marque ?
Pour moi, ça a été l'Accord Aerodeck de mon voisin, puis le CRV-1.
J'aimais bien aussi les CRX, mais je n'ai jamais vraiment été intéressé par ce genre de VH
Le CRV 4 2.2 IDtec :love:
J'arrive pas à m'en débarrasser, et difficile de lui trouver un remplaçant. Excellent sur tout, tenue de route, consommation, confort, espace et coffre généreux ....
Je dirais à peu près pareil que CRV-ma.
D'ailleurs "flasher" c'est un bien grand mot et je parlerais plutôt d'un choix qui m'a paru le plus pragmatique à l'instant t...et qui le reste.
Gamin/Ado, il est possible que j'ai aimé un de leur coupé (peut-être la Prélude de Zouzou60 ou un autre dont je ne me souviens plus), en particulier à cause des pop-up.
Mais en réalité il ne m'avait pas plus tapé dans l'œil qu'une Volvo 480, qu'une Opel Calibra ou qu'une Audi 90 coupé.
-
Ah les pop-up !
Rien que cela c'est un bon souvenir de la Mazda 323 à la Honda NS-X !
-
Honda HR-V 1 :love:
... j'ai beaucoup aimé aussi la Civic 4 que j'avais récupérée de ma sœur ;)
µ
c'est aussi ma Civic préférée !
Si qq1 en voit passer une en occase....
-
Posts séparés pour en faire un fil à part entière car cela constituait un HS dans le fil https://www.planete-honda.com/gnral/pourquoi-je-vaiq-quitter-honda-d-ici-2025/msg826085/#msg826085 (https://www.planete-honda.com/gnral/pourquoi-je-vaiq-quitter-honda-d-ici-2025/msg826085/#msg826085)
bonne idée, merci !
-
Honda Accord 2.0 L ES, sans hésiter :love: pour son excellent moteur !
Si j'avais pu, une Accord type R n'aurait pas été pour me déplaire ;)
-
Pour celles que j'ai possédé: le crv3, car dimensions parfaites répondant au nombre d'or.
Pour celle que j'aimerais posséder : le honda ridgeline
-
La Civic Coupé 1.6i de '94 de mon père...
Une voiture dont j'adorais tout : la couleur (rouge), la ligne, le bruit.
J'ai appris à conduire dessus 16 ans après son achat.
(https://i0.wp.com/www.auto-data.net/images/f111/Honda-Civic-V-Coupe.jpg?ssl=1)
(Cette photo n'est pas de moi)
Malheureusement, elle avait tendance à partir en savonnette et un jour, dans un échangeur d'autoroute, mon père a été taper un piquet. A petite vitesse et sans grands dégâts apparents, sauf que le châssis a bougé... Perte totale :-\
-
Moi j'aime bien ma jazz et ma Type R...
-
Moi j'aime bien ma jazz et ma Type R...
Moi aussi ! Et surtout la type R!
Quel collector !
-
la prélude 1 .c'était la première honda que je voyais (1982) et elle m'a marquée par ses différences avec le reste des voitures que je connaissais .
-
Le CRV 4 2.2 IDtec :love:
J'arrive pas à m'en débarrasser, et difficile de lui trouver un remplaçant. Excellent sur tout, tenue de route, consommation, confort, espace et coffre généreux ....
Je ne pensais pas avoir des avis aussi surprenants à ma question initiale. Comment peut-on "flasher" sur un CRV-4 diesel ? :idiot2:
que ce soit un VH attachant, je veux bien, mais générateur d'émotions ??
-
Pour celles que j'ai possédé: le crv3, car dimensions parfaites répondant au nombre d'or.
un "gros pif" répondant au nombre d'or ? Les bras m'en tombent !
-
Dans l'ordre de préférence : S2000 et Jazz II.
-
La S2000, la Nsx (1er et 2eme version) et la dernière génération des legend. :love: bon ces voitures sont hors de portés de ma bourse :buck2:
Maintenant j'adore aussi mon Crv3.
-
Moi je suis arrivé chez Honda en 2011 après avoir flashé sur la Civic 8 "ORNI", vue en Angleterre dès l'été 2006. J'avais pris une claque à l'époque au niveau design et je m'étais dit que j'en aurai une un jour.
Et puis en 2011 j'ai pu en acheter une.
J'accorde beaucoup d'importance au moteur, et en plus du design qui me plaisait, le 2.2 i-CTDI était un super moteur selon moi : aux antipodes du downsizing qui pointait le bout de son nez, et avec un caractère très différent des diesels du moment (malgré une grosse cylindrée diesel, il prenait des tours presque comme un essence, alors que les TDI contemporains s'écroulaient après 2500 tr/min).
-
Dans toute l'histoire de la marque et ses très nombreux modèles, c'est quelle Honda qui vous a fait flasher pour la marque ?
Pour moi, ça a été l'Accord Aerodeck de mon voisin, et le CRV 1 Je ne pensais pas avoir des avis aussi surprenants à ma question initiale. Comment peut-on "flasher" sur un CRV-4 diesel ? :idiot2:
...
.
...
Quelle différence entre flasher pour CRV 1 et pas pour un CRV 4 ? ???
A vrai dire, j'ai flashé pour le CRV 3, mais on l'a pas trouvé dans ma CC.
-
Quelle différence entre flasher pour CRV 1 et pas pour un CRV 4 ? ???
quand il est sorti, en 1996, le CRV I se démarquait vraiment des autres voitures de l'époque, Peugeot 205 et 4067, Renault 5 et Mégane, VW Golf III et Passat 5, etc. C'était un nouveau concept, entre les 4x4 purs et (très) durs, et les voitures "plates". Un peu dans la veine inaugurée par le Matra Rancho. Congortable sur route et capable de rouler sans peine sur de mauvais chemins. Et très pratique, avec son hayon ouvrant en 2 parties et sa table pique-nique (un poeu gadget, mais indiquant bien la vocation de l'engin). On pouvait légitimement flasher pour ce nouveau concept
Quand le CRV 4 est sorti, vers 2012, le marché est saturé de SUV tous plus insipides les uns que les autres. Le CRV esst un bon VH, mais pour l'originalité, on repassera ! Flasher pour ce SUV banal, çaa me dépasse ! Mais je comprends très bien qu'on puisse l'apprécier. J'apprécie beaucoup mas Jazz, mais je n'ai certainement pas "flashé" dessus !
-
Les CR-V quels qu'ils soient sont tout sauf "banal", ils se démarquent des SUV des autres marques pour moi et ce, lors de chaque génération.
Mais comme tu es peu sensible à cela car tu n'aimes pas les SUV, tu les mets tous dans le même sac de manière rapide ;)
-
Les SUV ne sont pas tous pareils ? quelle blague !
A part sans doute les Mini et certaines Porsche (et encore)....
Tu peux identifier un Honda dans l'image ci-dessous ?
Quand le CRV 1 est sorti, il était vraiment original !
-
Pas de CR-V 5 ou 6 ;)
-
et CRV 4 ?
-
Tu peux identifier un Honda dans l'image ci-dessous ?
Bah quand même !
Le 4 y est en effet (tout en bas à droite).
Sinon, je peux mettre un nom sur quasiment chaque modèle.
Mais pour autant, je te rejoins, je ne trouve pas le CRV spécialement original...
-
Les SUV ne sont pas tous pareils ? quelle blague !
A part sans doute les Mini et certaines Porsche (et encore)....
Tu peux identifier un Honda dans l'image ci-dessous ?
Quand le CRV 1 est sorti, il était vraiment original !
Il y a la même chose pour les berlines 4 portes ou 5 portes ?
-
Bah quand même !
Le 4 y est en effet (tout en bas à droite).
...
Oui tout à fait ;)
-
Heuu, ça marche aussi pour les acura ou faut que j'aille sur planète-acura ?!! :buck2:
-
Après mûres réflexions, je me lance...
J'aime la civic 4g, j'apprécie les phares pop-up : l'accord aerodeck 3g
Une des Honda que je préfèrerai c'est la prélude 4,5g ! (L'avant de la 4eme et l'arrière de la 5eme...)
Pour le dimanche : une civic FN2, juste parce que c'est la dernière Honda type R en atmosphérique,
Et donc dans sa version ultime : la civic mugen 2.2
Bien que je préfère l'esthétique de l'integra DC5
Pour le weekend : le Honda element, aussi moche à regarder que pratique à utiliser
-
Bonjour à toutes et à tous,
la plus belle des Honda, la NSX, que ce soit la 1 ou la 2, je ne m'en lasse pas de leurs lignes, mais bon, revenons à la réalité :
Ma S, c'est la plus belle de toutes :love: :-*
Des bises :angel:
-
Bonjour à toutes et à tous,
la plus belle des Honda, la NSX, que ce soit la 1 ou la 2, je ne m'en lasse pas de leurs lignes
*Avis perso* La nsx 2 est d'un fade!! Pas la plus belle des Honda récentes, pas la plus belles des sportives récentes Beaucoup trop consensuelle.....
-
Celle qui m'a fait flasher : CRX, ED9 :love:
Puis, par extension, la Civic EC/ED/EE dont elle dérivait.
L'étincelle qui a allumé la passion pour la marque ::)
-
Dans toute l'histoire de la marque et ses très nombreux modèles, c'est quelle Honda qui vous a fait flasher pour la marque ?
Personnellement, je ne suis absolument pas attaché à une marque en particulier, donc aucun modèle Honda ne m'a donné envie de posséder absolument une Honda.
Le CRV4 cochait les cases au niveau du cahier des charges que j'avais établi donc on est parti là dessus, mais si Ford, Renault ou BMW avaient proposé la même chose, ce ne serait peut-être pas une Honda que l'on aurait aujourd'hui.
Par contre, au niveau des autos remarquables sorties par ce constructeur, la NSX de première génération est vraiment une auto extraordinnaire, on peut également citer la S2000 et comme dit un peu plus haut, la type R FN2 car la dernière "vraie" type R atmo.
-
...
Le CRV4 cochait les cases au niveau du cahier des charges que j'avais établi donc on est parti là dessus, mais si Ford, Renault ou BMW avaient proposé la même chose, ce ne serait peut-être pas une Honda que l'on aurait aujourd'hui.
...
Qu'ont-ils de mieux ?
-
Qu'ont-ils de mieux ?
Ben justement, dans le cas présent (celui de Pascal, mais je me reconnais tout à fait dans ce qu'il décrit), rien. Et c'est ce qui nous a fait retenir le CRV4.
Mais pour la prochaine voiture, on repartira de zéro...ou presque...c'est sûr que si l'histoire se termine sans accroc (au sens fiabilité/durabilité) avec le CRV4, instinctivement, je regarderai prioritairement chez Honda mais sans m'interdire de regarder chez les autres constructeurs s'ils ont mieux à offrir (et quand je vois la gamme Honda aujourd'hui, pas sûr que je trouverais mon bonheur si je devais subitement remplacer mon CRV4, par exemple en cas d'accident non réparable)
-
Mais pour la prochaine voiture, on repartira de zéro...ou presque...
ça me semble une approche toute raisonnable !
-
Qu'ont-ils de mieux ?
Ils n'avaient pas justement ce que je recherchais (atmo à "l'ancienne", bvm et essence) seul le CRV 4 (en fin de vie) proposait encore ce "combo" en 2017... ce qui permettait donc de trouver encore en 2020 (période à laquelle on cherchait) des autos faiblement kilometrées.