Salut les sages (et les autres)

Voilà, j'ai un Shuttle de 1999 totalisant près de 190000km dont je suis très content.

Grand confort, bcp d'espace, très modulable (c'est le 6 places) interieur cuir, bva plutôt correct quoique vieillissante, régulateur de vitesse (primordial pour moi car utilisé pour les longs trajets), le record de conso c'est 7,7l en conduite "oeuf sous le pied" sur voie expresse et nationale (sinon c'est 14 l en ville...)

Je me dis qu'un jour ou l'autre il faudra que j'en change, mais pour quoi ??

Le FRV ? J'aime pas trop la position de conduite un peu décalée vers la portière.

Le CRV 3 ? Pas trop gourmand en carburant ? Ne vais je pas perdre bcp d'espace par rapport à mon shuttle ?

Le tourer bva ? Même interrogation pour l'espace dans l'habitacle que pour le CRV ? Pas trop exigu ?

Pas facile de trouver une voiture fiable, moderne (enfin plus moderne que le Shuttle en tout cas) vaste avec une bva, assez luxueuse quand même et ne consommant pas trop.
Je suis anti diesel primaire et pas dutout prêt à retourner à la boîte mécanique.

C'est grave docteur ?

Si vous avez des idées... Suggestions, remarques ?

Je veux changer ma Honda par une autre Honda.

Ne m'expulse pas !
Laisse moi retourner sur la planète Honda, please ?
Ne me "charterise" pas !

Chez Honda, c'est le CR-V 3 2.0 i-VTEC BVA qui semble le mieux correspondre à tes critères.

C'est le modèle le plus habitable de la gamme actuelle (le FR-V étant arrêté). Il n'y a aucun souci de fiabilité avec le 2.0 i-VTEC et je pense que tu consommeras sensiblement moins qu'avec ton Shuttle.

Il y a d'ailleurs des promos assez intéressantes actuellement sur les CR-V 2.0 ou 2.4 essence BVA (invendus du marché de l'est), cela vaut peut-être la peine d'en profiter 

J'apprécie le FR-V et sa conduite à gauche 

Un CR-V 2,4l BVA en neuf ou dégotter en occasion un des rares Element qui roule dans l'hexagone

Merci pour toutes ces infos.

Je ne connaissais pas ce modèle... Elysion ?

En fait je ne savais même pas que le CRV était sorti en 2,4l, c'est le même moteur que sur l'accord ?

Quelle sont les consommations sur route et autoroute de crv en 2,0 bva et 2,4bva. Pour la ville j'ai la Jazz (quand elle sera réparée... Voir fil "Jazz or nor Jazz") ??

Ce n'est pas urgent et de toute façon je ne peux (et veux) pas acheter du neuf.

Juste pour info.

Le 2.4l est une version réservée au marché russe ... à priori aussi disponible aux USA et Canada ...
Honda South Europe en vend en France car ils ne prennent pas preneurs sur les marchés de l'est ... crise économique ...
Le deal ... un prix canon ! pour 1l au 100 de plus ... surcout : 15 000 kms par an ... 190 euros ... 10 ans ... 1900 euros ...

Vendus aussi en BE avec des prix hyper cassés http://www.fr.honda.be/pdf/Winterfest_beFR_20091202.pdf voir page 6

Ceci dit, pour descendre sous les 8L/100km avec un CR-V essence, il faut quand même avoir le pied très très léger