La rouille coté châssis va dépendre comment la voiture a été stockée ou garée! Si c'est dans l'herbe d'un jardin pendant x années, c'est sûr, il y a des risques! Si c'est dans un endroit sec, cela doit aller mais information pas facile à toujours vérifier.
Attention au bac de roue de secours stockant l'eau qui passe par je ne sais où...

Après si les ailes AR rouillent c'est souvent que les tours d'ailes en caoutchouc ont été enlevées pour une peinture d'aile et le peintre a remis les mêmes qui vont laisser passer l'eau et la stocker entre la tôle et ce caoutchouc! Ces tours d'aile doivent être changés s'ils ont été retirés, personne ne le fait! Seuls quelques spécialistes sont au courant! Dans le doute, il vaut mieux les retirer.

https://fullcartuning.fr/45795-honda-arriere-protection-tour-d-aile-oem-caoutchouc-honda-del-sol-shuttle

Je me suis bien noté les différents points un peu touchy où il faut regarder !

Les accord V et VI n'ont pas trop de rouille (c'est des Vh des années 98) avant faut bien regarder et allez avec un aimant surtout.

Quand il y a de la rouille, l'aimant n'accroche pas ? C'est du 100% ? J'ai un doute.


Bon, dans tous les cas, j'avance dans ma réflexion et plus ça va, plus je me dirige vers une ED9. Ca coûte cher, il n'y a pas de VTEC mais j'adore le design de cette caisse.
Mon meilleur pote en avait une il y a un peu plus de 15 ans et c'était impressionnant à quel point c'était vif !