Mon cahier des charges était :
- une full hybride (à la Toyota, pas à la Honda)
- 4 roues motrices, permanentes ou non
- pas de pédale d´embrayage
- pas un veau, sans forcément être un foudre de guerre
- largeur aux coudes suffisante à l´avant pour être à l´aise (150 cm)
- coffre d´au moins 500 l
- très silencieuse
- filtrant bien les inégalités du bitume
- moins de 30 000 euros
- pas trop longue (max 4m60)
- position de conduite haute
Ben c´est étonnant mais ça n´existe pas

Le CRV remplit pas mal de ces critères, mais j´aurais tout aussi bien pu finir dans une voiture aussi radicalement différente que la Prius, pour peu que les vendeurs de chez Toy se soient un peu secoués pour me la faire essayer...
Sinon, prix et encombrement mis à part, mon idéal existerait chez Lexus... Et quand je remplacerai le CRV, cet idéal existera sûrement dans plusieurs marques, ne serait-ce qu´en occasion si le prix reste un barrage ...