Planète Honda
La marque Honda => Général => Discussion démarrée par: hondajazz65 le 18 août 2010 à 20:59:20
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Je précise ma question, :-\
pourquoi => réputation , véhicule correspondant a vos attentes ^-^, formes , envie , hybride , SAV , bouquin , marre des autres véhicules >:(,,,
Pour ma part : forme , volume coffre , essence et réputation (j'ai eu 2 motos Honda)
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Je précise ma question, :-\
pourquoi => réputation , véhicule correspondant a vos attentes ^-^, formes , envie , hybride , SAV , bouquin , marre des autres véhicules >:(,,,
Pour ma part : forme , volume coffre , essence et réputation (j'ai eu 2 motos Honda)
Je suis allé chez Honda pour toutes les raisons citées.
Aucun regrêt. O0
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Car après différentes voitures françaises (Re,Ci et Pe), une allemande (Op) et un véhicule japonais (Suz), j'ai choisi une marque japonaise qui était garantie 3ans ...
Car je voulais un SUV
Car fin 2001, le CRV1 Innova (ma première Honda) présentait un excellent rapport qualité prix
par rapport au Nissan Xtrail ...
Car l'accueil dans les concessions est généralement meilleur !
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Donc visiblement je ne commets pas d'erreur :).
Mais pourquoi Honda car il y a d'autres marques japonaises sérieuses garanties 3 ans .
Je pense en particulier à Subaru , Mazda , daihatsu , Mitsubishi. :-*
Mais il est vrai que le concessionnaire y est pour beaucoup dans le jugement global . :'(
Mitsubishi Tarbes O0 Renault Soues :(
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Parce que il y avait à un moment donné un modèle qui correspondait à mes attentes (CRV-2).
Il n'y en a plus, donc je ne suis plus chez Honda.
Je ne comprends pas très bien les fidèles à tout crin qui n'envisagent même pas de regarder ailleurs que dans leur marque favorite. quand j'entends des cons dire "Peugeot un jour, Peugeot toujours", je les plains franchement.
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Un si on faisait un
concours sondage sur le nombre de marques différentes qu'on a possédées ? Et on dirait que le leasing compte pour une possession, on n'est pas chien ^-^
Remarque, je serais bien embêté avec ma Simca puis ma Chrysler puis ma Talbot : 3 marques, ou 1 ?
Trop compliqué finalement.
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..... Et on dirait que le leasing compte pour une possession, on n'est pas chien ^-^
8)
Renault, Peugeot, Audi, Volkswagen, Ford, Alfa Roméo, Jeep et Honda......8 marques différentes pour mes 18 voitures (dont 5 Alfa Roméo ;))
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Un si on faisait un concours sondage sur le nombre de marques différentes qu'on a possédées ? Et on dirait que le leasing compte pour une possession, on n'est pas chien ^-^
je ne sais pas ce que tu fais avec tes chiens, mais si ça s'apparente à de la possession, je vais écrire à la S.P.A.
Zoophile, va !
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Je précise ma question, :-\
pourquoi => réputation , véhicule correspondant a vos attentes ^-^, formes , envie , hybride , SAV , bouquin , marre des autres véhicules >:(,,,
Pour ma part : forme , volume coffre , essence et réputation (j'ai eu 2 motos Honda)
Véhicule correspondant à nos attentes, formes, hybride, réputation, volume du coffre, envie et prix. ;)
Sinon 4ème voiture et 4ème marque^^
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Donc visiblement je ne commets pas d'erreur :).
Mais pourquoi Honda car il y a d'autres marques japonaises sérieuses garanties 3 ans .
Je pense en particulier à Subaru , Mazda , daihatsu , Mitsubishi. :-*
Mais il est vrai que le concessionnaire y est pour beaucoup dans le jugement global . :'(
Mitsubishi Tarbes O0 Renault Soues :(
Perso, nous avons eu une Suzuki .. et une Honda
Nous avons maintenant une Dahaitsu et une Honda ... j'aurais bien acheté une autre Suzuki, voir une Mazda mais j'ai pas trouvé mon bonheur dans la gamme actuelle ...
Je trouve les Subaru assez spartiates pour le prix ... et les concessions sont rares en France ...
Nissan me plait moins depuis que Renault y monte ses moteurs et ses pièces ...
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Première Honda: par hasard ... récupéré la vieille Civic de ma soeur
Deuxième Honda: j'ai flashé sur le modèle .... c'était la HR-V
Depuis ... des modèles correspondant à mes attentes/besoins (CR-V 2 & 3) et satisfait de la fiabilité et du SAV de la marque qui ont fait pencher la balance par rapport aux concurrents (lors de l'achat du CR-V 2, j'ai hésité avec l'X-trail).
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Donc visiblement pas "marié(e)s avec HONDA .
Ok en fonction des besoins du moment (famille , age,,,)
Cela me rassure car il ne faut pas être totalement fou d'une marque au point de refuser d'autres automobiles qui correspondent à nos attentes .
Merci pour vos réponses ^-^
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Un sujet qui peut t'intéresser: http://www.planete-honda.com/gnral/fidelite-a-la-marque/ (http://www.planete-honda.com/gnral/fidelite-a-la-marque/)
Je ne m'estime pas marié à la marque mais il est vrai que du point de vue automobile comme dans d'autres domaines (photo, téléphonie, ...), j'ai tendance à rester fidèle à une marque si celle-ci me satisfait (qualité, SAV, ...) et que je trouve le produit qui me convient dans son catalogue. ;)
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Je ne m'estime pas marié à la marque mais il est vrai que du point de vue automobile comme dans d'autres domaines (photo, téléphonie, ...), j'ai tendance à rester fidèle à une marque si celle-ci me satisfait (qualité, SAV, ...) et que je trouve le produit qui me convient dans son catalogue. ;)
C'est aussi comme ça que je vois les choses :)
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Moi j'achete completement en fonction de criteres tres subject determiné par le besoin du moment . MAIS a la condition que le produit ne soit pas hors de prix ( commes les premiums allemandes) et qu'il me plaise en plus. J'aurais pris un CRV3 par exemple, mais certainement pas un crv2 rien que parceque ce dernier trimbale une camionnette sur son dos ( autant prendre un berlingo alors ).
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D'accord avec vous AoS et Harry :) car il est vrai que je reste "fidèle" à des marques en photo ,électroménager, HI FI par exemple. :-*
Il va de soit qu'il faut que le produit me convienne => prix et simplicité car les usines à gaz j'en ai soupé . :-\
Mais en fin et tout de même ,pour reparler automobile ,il faut reconnaitre que certaines marques (en fonction des modèles ) sont au dessus du lot coté fiabilité .
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Mon problème quand je change de modèle (pas seulement en auto), c'est que je cherche à corriger les défauts du modèle à changer, mais que j'oublie de prendre en compte ses atouts !
Je peste sur la taille trop imposante d'un VH qui pose des problèmes pour se garer, je le remplace par un de plus petite taille.... pour me rendre compte qu'il manque de place à l'intérieur....
Je remplace un VH économique pcq c'est un veau, je choisis une bombe.... et me rends compte que c'est un gouffre à carburant....
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Je peste sur la taille trop imposante d'un VH qui pose des problèmes pour se garer, je le remplace par un de plus petite taille.... pour me rendre compte qu'il manque de place à l'intérieur....
Je remplace un VH économique pcq c'est un veau, je choisis une bombe.... et me rends compte que c'est un gouffre à carburant....
Belle autocritique ! ;D
Le défaut de ces qualités ...
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J'aimais bien les Honda quand j'étais petit (Prélude surtout), et c'est une marque qu'on ne voit pas trop, ça change des A4 break ou des série 3.
Sinon, j'apprécie le design Honda pour le moment, et leur motorisation essence. La fiabilité est aussi un plus.
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Mon problème quand je change de modèle (pas seulement en auto), c'est que je cherche à corriger les défauts du modèle à changer, mais que j'oublie de prendre en compte ses atouts !
Je peste sur la taille trop imposante d'un VH qui pose des problèmes pour se garer, je le remplace par un de plus petite taille.... pour me rendre compte qu'il manque de place à l'intérieur....
Je remplace un VH économique pcq c'est un veau, je choisis une bombe.... et me rends compte que c'est un gouffre à carburant....
C'est cela qui t'a amené à choisir le Forester (un veau qui manque de place à l'intérieur) en sortant du CR-V? >:D
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Mon cahier des charges était :
- une full hybride (à la Toyota, pas à la Honda)
- 4 roues motrices, permanentes ou non
- pas de pédale d´embrayage
- pas un veau, sans forcément être un foudre de guerre
- largeur aux coudes suffisante à l´avant pour être à l´aise (150 cm)
- coffre d´au moins 500 l
- très silencieuse
- filtrant bien les inégalités du bitume
- moins de 30 000 euros
- pas trop longue (max 4m60)
- position de conduite haute
Ben c´est étonnant mais ça n´existe pas >:D
Le CRV remplit pas mal de ces critères, mais j´aurais tout aussi bien pu finir dans une voiture aussi radicalement différente que la Prius, pour peu que les vendeurs de chez Toy se soient un peu secoués pour me la faire essayer...
Sinon, prix et encombrement mis à part, mon idéal existerait chez Lexus... Et quand je remplacerai le CRV, cet idéal existera sûrement dans plusieurs marques, ne serait-ce qu´en occasion si le prix reste un barrage ...
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Bizzare que Toyota ne se soit pas décarcassé pour te la faire essayer ? :-\
Chez moi il y a même des occases ,ils voulaient que j'essaye ;),mais pas dans mon budget :-X et difficulté de reprise de ma clio (trop récente parait-il)
Pour l'instant je vais prendre une jazz d'occase puis plus tard une hybride d'occase naturellement
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C'est cela qui t'a amené à choisir le Forester (un veau qui manque de place à l'intérieur) en sortant du CR-V? >:D
faudrait vraiment qu'un jour que tu essayes une Subaru sur route glissante pour arrêter de dire de pareilles inepties...
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Moi c'est simple.
J'ai commencé avec une honda , puis j'ai eut une honda , apres j'ai acheté une honda , entre-temps j'ai reçu une honda (grand-pere) , ensuite j'ai eut une autre honda , et la je viens d'acheter une honda.
une de mes motos est une honda , les autres sonts des suzuki et kawasaki car honda vend les moto tres tres cher.
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comment savoir si ce n'est pas meilleur ailleurs ?
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Moi j'avais une Opel Astra bleu de 1 an 1/2 la premier révision m'avais coutée un bras, Garage en presque dépôt de bilan qui essayer de se refaire (sans succès) ... donc envie de changé, je fais le tour des garages, je rentre chez Honda il y avais une Civic rouge "sport" , kit carrosserie "type R" sauf l'aileron et les jantes 17' , j'ai au vendeur je veut ça, et voila, pas compliqué. ^-^
Et comme il n'avait pas le modèle que je voulais (3p 1600 sport) en CC j'ai essayé ... une normal diesel ... ;D a part la position de conduite ... rien à voir, acheté quant même.
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comment savoir si ce n'est pas meilleur ailleurs ?
Certains d'entre nous connaissent des gens ... surement ;D et quant il est temps de changer on fait le tour de la concurrence, on essaye, comme toi tu as fais .... on est surement pas plus con que toi (désolé)
:2funny:
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faudrait vraiment qu'un jour que tu essayes une Subaru sur route glissante pour arrêter de dire de pareilles inepties...
J'ai voulu ... mais le vendeur ne s'est pas bougé pour m'adresser la parole. Après 20-30 minutes dans le showroom, je me suis cassé ...
Ok, il était avec un autre client mais s'interrompre 10 secondes pour dire "Je peux vous renseigner?" ne lui aurait pas fait perdre son autre client, je pense.
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on est surement pas plus con que toi (désolé)
ca reste à voir (le kit de carrosserie "type R" à tendance à me faire douter....)
:2funny: :2funny: :2funny:
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J'ai voulu ... mais le vendeur ne s'est pas bougé pour m'adresser la parole. Après 20-30 minutes dans le showroom, je me suis cassé ...
Ok, il était avec un autre client mais s'interrompre 10 secondes pour dire "Je peux vous renseigner?" ne lui aurait pas fait perdre son autre client, je pense.
En pleine négo, c'est dangereux ...
Pas d'autre vendeur dans la concession ?
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J'ai voulu ... mais le vendeur ne s'est pas bougé pour m'adresser la parole. Après 20-30 minutes dans le showroom, je me suis cassé ...
Ok, il était avec un autre client mais s'interrompre 10 secondes pour dire "Je peux vous renseigner?" ne lui aurait pas fait perdre son autre client, je pense.
ca se mérite...
Si tu repasses par ici quand il y a de la neige, je t'arrange ça. Je prendrai 5% de com sur la vente d'une STI bleue à jantes dorées.
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ca reste à voir (le kit de carrosserie "type R" à tendance à me faire douter....)
:2funny: :2funny: :2funny:
Allons bon, je croyais que le problèmes esthétique était réglé entre nous, tu roule en camionnette Nadar, n'oublie pas. O0
;D ;D
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Moi j'ai plusieurs marques,
simca aronde à mes 18 ans,
puis ford,
renault 3 autos,
peugeot 1 et dernière plus jamais ça,
seat 3autos,
BMW déçu par la 320d,
puis un CRV2 et enfin un CRV3.
pourquoi Honda, pour son rapport qualité prix je voulais un SUV , les SUV prenium bien qu'ils me plaisent ne sont pas abordables pour moi (Q5 ou GLK X3).
Ensuite le rapport encombrement /volume intérieur du CRV2 puis CRV3 m'a séduit.
Le moteur ictdi souple et élastique avec une conso raisonnable.
La prochaine , je me laisserais bien tenté par le CRV3 idtec boite auto.Mais je ne suis pas attaché à une marque, je choisis en fonction de mes besoins, du coût d'achat et d'entretien enfin classique quoi...
J'ai aussi une moto 450 CRF X enduro pour les connaisseurs.
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En pleine négo, c'est dangereux ...
Ce n'était même pas une négo ::)
Pas d'autre vendeur dans la concession ?
C'était une concession multi-marques ... ils ne pouvaient pas m'aider ::)
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Je suis arrivé chez Honda après avoir lu les enquêtes fiabilité de l'Automobile Magazine qui donnaient les Civic des années 80 loin devant les autres en termes de fiabilité, tout comme le Moniteur Automobile. D'où l'achat de mon EC9 de 1991 en 1998.
Les mêmes raisons m'ont fait retourner chez Honda en 2007 pour remplacer une Ford Fiesta de 1996 (au demeurant très fiable également).
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Je cherchais quelque chose qui ressemblait à un space star de mitsubishi mais plus "récent" et aussi en essence . J'ai pas trop apprécié le diesel durant 2 ans :-\ (sauf prix pompe + kms)
La Jazz correspond à ce que je recherchais et avec une consommation très correcte , une modularité top O0 (le vélo de mon fils passe en travers du véhicule ) . Le truc bizzare c'est cette foutue maladie de supprimer la roue de secours :'( => kit réparation tubeless et j'ai commandé jante + pneu => ca rentre dans l'ancien trou sous le plancher ^-^.
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Je cherchais quelque chose qui ressemblait à un space star de mitsubishi mais plus "récent" et aussi en essence . J'ai pas trop apprécié le diesel durant 2 ans :-\ (sauf prix pompe + kms)
La Jazz correspond à ce que je recherchais et avec une consommation très correcte , une modularité top O0 (le vélo de mon fils passe en travers du véhicule ) . Le truc bizzare c'est cette foutue maladie de supprimer la roue de secours :'( => kit réparation tubeless et j'ai commandé jante + pneu => ca rentre dans l'ancien trou sous le plancher ^-^.
Ooohhh que tu as bien fait O0 !
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Le truc bizzare c'est cette foutue maladie de supprimer la roue de secours :'( => kit réparation tubeless et j'ai commandé jante + pneu => ca rentre dans l'ancien trou sous le plancher ^-^.
Une maniere pour Honda d'économiser 50 euros (jante+pneu - kit bombe) en production et de faire casquer presque 200 euros si tu la prends ... gain : 250 euros ... la guerre des prix ... c'est du même ordre que les barres chocolatées qui réduisent de poids et de volume ... même prix, mais moins de matière ... inflation/augmentation cachée ! con-sommateur
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Une maniere pour Honda d'économiser 50 euros (jante+pneu - kit bombe) en production et de faire casquer presque 200 euros si tu la prends ... gain : 250 euros ... la guerre des prix ... c'est du même ordre que les barres chocolatées qui réduisent de poids et de volume ... même prix, mais moins de matière ... inflation/augmentation cachée ! con-sommateur
Et puis, cela fait quelques kg en moins ... c'est toujours cela de pris pour faire baisser la consommation.
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Et puis, cela fait quelques kg en moins ... c'est toujours cela de pris pour faire baisser la consommation.
La sommation certainement par contre la con(nerie) alors là pas ! >:(
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(...)pourquoi Honda, pour son rapport qualité prix je voulais un SUV , les SUV prenium bien qu'ils me plaisent ne sont pas abordables pour moi (Q5 ou GLK X3).
Ensuite le rapport encombrement /volume intérieur du CRV2 puis CRV3 m'a séduit.
Le moteur ictdi souple et élastique avec une conso raisonnable.
:) Ceci correspond tout à fait à ma démarche; un SUV, abordable, avec du volume intérieur, une consommation contenue, et une réputation de fiabilité de la marque. Je pourrais ajouter aussi le ras-le-bol des factures d'entretien extravagantes chez Volvo. Maintenant comme AOS, j'ai tendance à rester fidèle si la marque offre un véhicule répondant à mes besoins du moment dans son catalogue. Je peux regarder ailleurs (par exemple le Forester) mais j'ai toujours une crainte à changer de marque, et encore plus de concessionnaire lorsque j'en ai un qui me satisfait.
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:) Ceci correspond tout à fait à ma démarche; un SUV, abordable, avec du volume intérieur, une consommation contenue, et une réputation de fiabilité de la marque. Je pourrais ajouter aussi le ras-le-bol des factures d'entretien extravagantes chez Volvo. Maintenant comme AOS, j'ai tendance à rester fidèle si la marque offre un véhicule répondant à mes besoins du moment dans son catalogue. Je peux regarder ailleurs (par exemple le Forester) mais j'ai toujours une crainte à changer de marque, et encore plus de concessionnaire lorsque j'en ai un qui me satisfait.
Idem me concernant ;)
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Ce dernier point est un gros point negatif pour honda dans mon cas !! Surtout qu'il est a 40mn en voiture...
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:) Ceci correspond tout à fait à ma démarche; un SUV, abordable, avec du volume intérieur, une consommation contenue, et une réputation de fiabilité de la marque.J'ai tendance à rester fidèle si la marque offre un véhicule répondant à mes besoins du moment dans son catalogue. Mais j'ai toujours une crainte à changer de marque, et encore plus de concessionnaire lorsque j'en ai un qui me satisfait.
Changer de marque oui sacré dilemme , mais tu vois j'étais chez mitsubishi et le concessionnaire était multimarques . Vraiment rien à dire ,,,super ,, rdv ,,, révision comme prévue en temps et en heure , vraiment super bien , mais chez Mitsu plus rien qui m'intéresse!!! en véhicule "normal" 2 roues motrices et pouvant emmener 3 personnes et quelques vélos et bagages . Je découvre Honda auto et je vais attendre , pour l'instant tout est comme prévu, alors roule !!!!
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Moi, c'est beaucoup l'aspect technique qui m'a amené (et gardé) chez Honda. La ou le client voit fiabilité, comme ancien mécano, j'ai aussi vu technique. Curieusement, je me suis aussi plus vite rendu compte de la baisse de qualité de l'assemblage et des matériaux des honda depuis le début des années 2000...Comprenons nous bien, je trouve que cela reste encore plus qu'acceptable....même si, et les copains Bonobiens le savent bien, mes Honda préférées sont plus les anciennes que les modernes.. ^-^
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PAreil chez toyo visiblement et je parle pas de nissan dont le passage rino laisse de grosses traces ( heureusement pas sur tout les modeles). La qualite japonnaise années 80-90 a bel et bien disparu ,mais heureusement reste une fiabilite toujours satisfaisante ( hormis les inevitables tdiesel "special europe" qui n'ont rien de japonnais).
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Moi j'ai roulé Nissan Micra K11 2x (années 90), Suzuki Swift 2x (1 normale et 1 sport), après 1 Logo avec la mauvaise croyance que Honda c'est suuuuuuuper cher!
Mon copain mécano a la chance d'essayer une Jazz, il rentre et me dit: c'est du beurre à conduire, un jour on en aura une! ;)
3 ans après, paf, je roule en Jazz de 2004 et lui en CR-Z (on se bat pour l'avoir le week-end).
Mais ce qui nous a interpellé, c'est le garage, la façon dont on nous a expliqué pas mal de choses même si on ne partait pas forcément avec le véhicule.
Et qui n'a pas rêvé de rouler en Honda un jour??!? ^-^
Un des voisins de mes parents avait une Accord, avec mon frère on bavait devant presque tous les jours :P
En comparant avec Suzuki, on voit que la qualité est nettement meilleure pour les composants à l'intérieur et le bruit. Un vrai bonheur!
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Moi j'ai roulé Nissan Micra K11 2x (années 90), Suzuki Swift 2x (1 normale et 1 sport), après 1 Logo avec la mauvaise croyance que Honda c'est suuuuuuuper cher! Mon copain mécano a la chance d'essayer une Jazz, il rentre et me dit: c'est du beurre à conduire, un jour on en aura une! ;) 3 ans après, paf, je roule en Jazz de 2004 et lui en CR-Z (on se bat pour l'avoir le week-end).
Mais ce qui nous a interpellé, c'est le garage, la façon dont on nous a expliqué pas mal de choses même si on ne partait pas forcément avec le véhicule. Et qui n'a pas rêvé de rouler en Honda un jour??!? ^-^ Un des voisins de mes parents avait une Accord, avec mon frère on bavait devant presque tous les jours :P
En comparant avec Suzuki, on voit que la qualité est nettement meilleure pour les composants à l'intérieur et le bruit. Un vrai bonheur!
:) Voilà qui est réconfortant et renforce l'opinion de bien des bobobiens dans la qualité de nos Honda. Même si rien n'est jamais parfait ! Il vaut mieux donc une Honda avec défauts qu'une autre marque avec encore plus de défauts ... ^-^
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Suzuki est plus quand même moins cher ... mais reste très fiable. Les intérieurs sont plus spartiate.
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C'est vrai!
C'est joli mais il ne faut pas trop regarder aux détails ;)
Mais les petits défauts et petits bruits sont pénibles à la longue…
Le rapport prix-qualité est quand même imbattable!
Et on a pris Honda pour se faire plaisir, honnêtement ^-^
Les moteurs Honda sont moins gourmands et surtout, l'hybridation est déjà acquise et surtout, abordable! 8)
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Ayant commencé par la voiture que mes parents ont eu la gentillesse de me m'offrir (ford fiesta classique année 98 52ch)
Après avoir rendue ma fiesta hors d'usage j'ai forcé ma mere à me revendre sa Rover 220SDi 105ch (Voiture geniale que je n'oublierais jamais)
J'ai ensuite hésité entre plusieurs modèle mais il est clair que la civic se distinguait des A3 Serie1 Golf etc rien que part sa forme et son intérieur, de plus j'ai eu un coups de cœur pour le bruit du 2.2 qui ne claque pas comme certains moteur diesel d'autres marques
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Pourquoi Honda?
Je roulais en renault meganeII, l'un des premiers modèles sorties de cette version, je vous laisse imaginer le nombre de défauts de conception sur le véhicule et le nombre de panne que j'ai pu subir. C'était un cadeau, mais au final empoisonné :-[
J'ai donc cherché une marque avec une certaine image de fiabilité; j'ai ensuite croisé avec mon budget, les marques qui éveillent en moi un petit quelque chose (Honda, Saab, Volvo, Lexus), et mes besoins du moment. (Pas d'enfant, mais un véhicule qui pourrait être amené à accueillir un enfant très prochainement, et devenir une voiture secondaire.)
Avec tout ça le choix logique était une Jazz.
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la civic se distinguait des A3 Serie1 Golf etc rien que part sa forme et son intérieur,
C'est sûr: l'une est moche et les autres pas.... >:D
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L'originilalité ne plait pas aux conformistes... >:D
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L'originilalité ne plait pas aux conformistes... >:D
l'originalité non plus :-X
La civic a un style alors que les autres n'ont qu'un logo sur une calandre pour les distinguer.
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La civic a un style alors que les autres n'ont qu'un logo sur une calandre pour les distinguer.
O0
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la Ssangyong Rodius, on la distingue bien aussi... >:D
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la Ssangyong Rodius, on la distingue bien aussi... >:D
tout de suite les gros mots ::)
En même temps, Ssangyong est à un niveau incroyable en terme de design.
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tout de suite les gros mots ::)
En même temps, Ssangyong est à un niveau incroyable en terme de design.
Ils s'améliorent nettement ...
(http://www.argusauto.com/images/images/v_180162i.jpg)
(http://www.argusauto.com/images/images/v_180144i.jpg)
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Ils s'améliorent nettement ...
Pas difficile de faire mieux en venant d'où ils étaient ^-^ >:D ;D
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Honda ?
Je roulais en renault modus 1.5 dci quickshift car en 2008 c'était le seule voiture correpondant à mes critères (- de 20000€, économique et boite auto). C'était un choix de raison. Mon fils ayant acheté une jazz, j'ai découvert l'Insight chez le CC. Elle correspondait à mes critères et en plus elle me plaisait d'un point de vu estétique.
Depuis, que du bonheur.
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J'ai l'impression qu'il y a beaucoup de gens qui viennent de chez Renault ici? ???
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Bah moi Honda j'en ai toujours révé!
mon frangin avait une accord il y a 16 ans et je la trouvais excellente,il la gardé longtemps et a pas mal rouler avec (200 000 kms).
il n'a jamais rien changé dessus.
outre la réputation de la fiabilité ,j'ai toujours aimé les voitures qui sortent de la masse.
je vais pas vous raconter ma vie mais bon je suis passé par peugeot (306 :(),clio 1.9D (une des dernière renault qui tenait à peu près la route mais un moteur digne d'un char d'assault au niveau bruit) puis renault LAGUNA II >:( l'erreur suprème de ma vie! je l'ai gardé 1 an ,j'ai du rouler 6 mois avec.je l'ai revendue à perte à un concessionnaire car trop dangereuse (arrêt du moteur plusieurs fois sur l'autoroute!!)
après je me suis dit plus jamais çà.
je suis parti sur une toyota corolla verso pour ma petite famille (tout en lorgnant chez honda mais je n'avais pas le budget pour du neuf car très peu d'occazes) modèle assez fiable mais bof au niveau sensation et peinture merdique.
ET ENFIN ,j'ai trouvé une accord Tourer sur laquelle je lorgnais depuis sa sortie.
maintenant que je suis rentré dans la famille Honda ,j'espère bien y rester.
j'aurai préféré une version hybride mais Honda n'a pas l'air pressé alors je me contente du diesel...
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si tu trouves la peinture Toyota merdique, que penses-tu de celle de Honda ?
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si tu trouves la peinture Toyota merdique, que penses-tu de celle de Honda ?
Honnêtement, celle du CR-V 3 semble bien meilleure que celle du CR-V 2.
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Honnêtement, celle du CR-V 3 semble bien meilleure que celle du CR-V 2.
Cuir des sièges, peinture, que sais-je encore ? ... décidément ce CR-V 2 n'était pas une réussite qualitative >:D
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batterie qui se vide, embrayage qui patine, différentiel qui couine à10kkm, etc. Le CRV3 n'est pas mal non plus...
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Honnêtement, celle du CR-V 3 semble bien meilleure que celle du CR-V 2.
Cuir des sièges, peinture, que sais-je encore ? ... décidément ce CR-V 2 n'était pas une réussite qualitative >:D
Je ne suis pas d'accord concernant la peinture... En regardant le CR-V 3 de nos amis, il est tout aussi impacté que le mien qui est beaucoup plus vieux... De plus, globalement, j'ai peu d'impacts sur la face avant. Donc je ne dirais pas que la peinture du "2" est moins bonne que celle du "3", c'est équivalent pour moi ... une peinture Honda quoi :-\...
Le CR-V 2 est globalement un très bon véhicule, robuste et fiable... Je dis cela malgré mon pb de turbo, c'est tout dire ;)
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Je ne suis pas d'accord concernant la peinture... En regardant le CR-V 3 de nos amis, il est tout aussi impacté que le mien qui est beaucoup plus vieux... De plus, globalement, j'ai peu d'impacts sur la face avant. Donc je ne dirais pas que la peinture du "2" est moins bonne que celle du "3", c'est équivalent pour moi ... une peinture Honda quoi :-\...
Cela dépend peut-être d'une couleur à l'autre ??? Le Magnetic Blue de mon CR-V 2 était très fragile ... et, hormis la peinture, la tôle sur les portières marquait également très vite :-\
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Depend surtout de l'usine et de la base de peinture utilisée ( a noter comme deja dit que les constructeurs ne s'occupent pas de ca ).
Si je regarde notre jazz je dirais peinture excellente !! Mon ancienne 307 aussi d'ailleurs( toujours en bel etat au bout de 8 ans) . Par contre mon ex volvo etait vite impactee aussi de meme que mon ex lexus. Bref tres variable tout ca. La A4 d'une collegue est deja terne au bout de 5 ans et le scenic de 3 ans d'un autre collegue semble en avoir 10 d'aspect . Par contre la bmw du voisin est fraiche comme au premier jours a part la peau d'orange d'origine.
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je viens d'acheter une civic 1.4 ls de 98 avec 140000km jamais vu un moteur aussi sec pas le moindre suintement d'huile les françaises ferait bien d'en prendre de la graine mon Picasso avait déjà des fuites a 30000km
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Cela dépend peut-être d'une couleur à l'autre ??? Le Magnetic Blue de mon CR-V 2 était très fragile ... et, hormis la peinture, la tôle sur les portières marquait également très vite :-\
La peinture de mon CR-V 3 était encore impeccable après 3 ans...........celle de la Jazz était déjà impactée et micro-rayée au bout de 6 mois >:(
Les 2 VH étant pourtant de couleur sombre.
La peinture de l'Accord semble être de belle qualité.
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Je ne suis pas d'accord concernant la peinture... En regardant le CR-V 3 de nos amis, il est tout aussi impacté que le mien qui est beaucoup plus vieux... De plus, globalement, j'ai peu d'impacts sur la face avant. Donc je ne dirais pas que la peinture du "2" est moins bonne que celle du "3", c'est équivalent pour moi ... une peinture Honda quoi :-\...
Le CR-V 2 est globalement un très bon véhicule, robuste et fiable... Je dis cela malgré mon pb de turbo, c'est tout dire ;)
J'approuve ! Les CR-V ne sont pas exempts de défauts (mais les bonobiens non plus, n'est-ce pas ?) mais n'en sont pas moins d'excellents véhicules. On peut toujours trouver à redire sur tout, mais faut rester un minimum honnête.
Il est tout à fait juste que la peinture des Honda n'est pas assez épaisse, et que c'est un point faible. Mais les CR-V, 2 et 3, avec leurs différences, sont bien finis, agréables, logeables, globalement fiables (mais des incidents peuvent hélas toujours survenir et Lio a bien donné.) Par contre, les voitures avec warning sur le bas-côté qui attendent le dépanneur, c'est tout de même plus souvent des Renault que des Honda !! M'enfin, où va-t-on ? PH serait-elle devenue une planète de dénigrement des Honda ? Car, sans aucun intérêt personnel à soutenir le cours des actions Honda, il me semble quand-même que le rapport qualité-prix des Honda est tout à fait intéressant.
Même si, moi aussi, je peux, ici ou là, chipoter sur tel ou tel point. La perfection n'est pas de ce bas-monde, et surtout pas dans l'industrie automobile !! ^-^
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si on ne critique plus, ça ne risque pas de s'améliorer....
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si on ne critique plus, ça ne risque pas de s'améliorer....
Vous pensez vraiment que la maison mère va avoir connaissance de nos petits échanges de comptoir ?
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Vous pensez vraiment que la maison mère va avoir connaissance de nos petits échanges de comptoir ?
Parfois on se dit qu'il vaut mieux pas ;D ;D ;D ^-^ >:D
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Par contre, les voitures avec warning sur le bas-côté qui attendent le dépanneur, c'est tout de même plus souvent des Renault que des Honda !!
Faut quand même relativiser un peu : il y a beaucoup plus de Renault que de Honda sur les routes, et donc beaucoup plus de chance de voir une Renault en panne ;)
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Faut quand même relativiser un peu : il y a beaucoup plus de Renault que de Honda sur les routes, et donc beaucoup plus de chance de voir une Renault en panne ;)
Vous avez vu beaucoup de Traban en panne sur l'autoroute, vous ? Moi non plus, donc Traban faisait d'excellentes voitures ;)
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Vous avez vu beaucoup de Traban en panne sur l'autoroute, vous ? Moi non plus, donc Traban faisait d'excellentes voitures ;)
Je me faisais la même réflexion a propos d'Aston Martin ;).....je n'en ai jamais vu en panne sur le bord de la route. Est-ce que ça veut dire qu'elles ne sont jamais en panne ? ::) :P ;)
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Vous avez vu beaucoup de Traban en panne sur l'autoroute, vous ? Moi non plus, donc Traban faisait d'excellentes voitures ;)
ça coûtait combien une Traban, par rapport à une Golf, à l'époque ?
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Faut quand même relativiser un peu : il y a beaucoup plus de Renault que de Honda sur les routes, et donc beaucoup plus de chance de voir une Renault en panne ;)
j'ai vu il y a quelques semaines une Ferrari en panne, en train de se faire remorquer....
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j'ai vu il y a quelques semaines une Ferrari en panne, en train de se faire remorquer....
Le propriétaire avait de la chance qu'elle n'avait pas pris feu >:D
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je ne sais pas. je me suis vite éloigné...
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Et pourtant, les Aston, ça tombe en panne... :-X...Mais!!!! Dieu, que c'est beau.... O0
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Et pourtant, les Aston, ça tombe en panne... :-X...Mais!!!! Dieu, que c'est beau.... O0
Il n'y a pas de raison qu'elles ne connaissent pas, elle aussi, des problèmes.
Et je suis d'accord avec toi, c'est beau :)
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Magnifique c'est le mot. d'ailleurs si on compare une rapide avec la pana la porsche l'air d'une vieillerie d'allemagne de l'est...
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Sur PH, on trouve plusieurs sujets "Pourquoi pas" telle ou telle autre marque.
Mais je n'y ai pas vu "Et pourquoi pas une Honda" ? Autrement dit, pourquoi Honda se vend-il (proportionnellement) si mal dans nos pays ?
J'ai récemment vécu une petite prise de tête avec une personne très proche, qui a connu tout mon défilé d'em...rdes avec mon précédent VH (pas Honda) et qui voit à quel point je suis heureux avec mon nouveau CR-V qui jusqu'à présent tient sa réputation de fiabilité. A ce stade (7 mois et 12000 km) avec la précédente, j'avais déjà remplacé plusieurs pièces. Sous garantie, mais quand même. >:( Et malgré cela, cette personne persiste à soutenir l'autre marque. :crazy:
Alors, voilà, je pose une petite question à ceux d'entre vous qui sont des amateurs convaincus de Honda. Si vous avez déjà fortement conseillé à un proche d'acheter Honda, et si cette personne n'a finalement pas acheté Honda, quelles sont les raisons qui ont été données pour ne pas aller chez Honda ?
Ma curiosité vous remercie d'avance.
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Méfiance vis-à-vis des japonaises/coréennes
Effet de persuasion par le "qu'en dira-t-on"
Confiance en l'adage : qualité allemande
Fidélité historique à une marque
Honda est très peu répandu, réseau de CC qui se réduit dramatiquement
Pas de politique forte de remises, de fleet pour les entreprises
Les japonais tuent les cétacés ...
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Les japonais tuent les cétacés ...
O0 :2funny: :2funny:
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L'esthétique des voitures (Jazz/Civic)
L'attirance profondément ancrée et jamais assouvie encore pour la VW Golf
font que j'aurais probablement du mal à détourner Mme de ce modèle lors de son prochain changement de VH. A moins que le HRV.....
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Dites Golf!
C'est facile de ne pas se tromper.
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Les japonais tuent les cétacés ...
:2funny: Et inversement !!!! (en juillet 2014)
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Merci pour vos réponses.
Ca rejoint globalement mon expérience.
Ceci dit :
- les goûts et les couleurs, on ne les discute pas.
- le nombre de CC qui diminue, c'est une conséquence directe du peu d'acheteurs. Donc s'il y avait plus d'acheteurs, il y aurait plus de CC.
- les autres motifs sont parfois pathétiques. :uglystupid:
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Le reseau Honda est rachitique en France depuis 20 ans...donc c'est pas ça qui aggrave la situation (mais ne l'arrange pas c'est sur).
Le qu'en dira-t-on ? bof Honda c'est pas chinois et a part dans le France ultra profonde ou ils roulent encore en 4L, je ne crois pas que les japonaises soient "mal vues" actuellement.
Par contre oui les habitudes ont la vie dures quand meme ( j'ai un oncle qui roulent en Renault depuis 40 ans et pourtant je crois qu'a part la Clio ( 2) toutes les autres lui ont couté des emmerdes..) et clairement les offres commerciales alléchantes attirent ( méthode Ford, Citroen etc....) donc pour Honda c'est pas vraiment ça.
Apres il y a actuellement une gamme ...non gamme quoi !!
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author=pikenic link=topic=9940.msg390200#msg390200 date=1436538775]
Alors, voilà, je pose une petite question à ceux d'entre vous qui sont des amateurs convaincus de Honda. Si vous avez déjà fortement conseillé à un proche d'acheter Honda, et si cette personne n'a finalement pas acheté Honda, quelles sont les raisons qui ont été données pour ne pas aller chez Honda ?
Ma curiosité vous remercie d'avance.
- Coût d'entretien supposé élevé pondéré il est vrai par la meilleure durabilité des pièces
- Absence de modèle diesel (ah, on me dit qu'on progresse)
- gamme peu en adéquation avec habitudes d'achat (ah, on me dit qu'on progresse)
- Communication publicitaire faible (ah, on me dit qu'on progresse)
- Visibilité de la marque faible ( F1 , sports auto mécaniques...) et victoires lointaines
- Pas de Miss Honda connue pour faire pub télé genre Claudia Chauffeur
Les japonais tuent les cétacés ...
Hélas, oui :'(
http://www.bfmtv.com/planete/japon-a-tue-251-baleine-derniere-campagne-peche-antarctique-751391.html (http://www.bfmtv.com/planete/japon-a-tue-251-baleine-derniere-campagne-peche-antarctique-751391.html)
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clairement les offres commerciales alléchantes attirent ( méthode Ford, Citroen etc....) donc pour Honda c'est pas vraiment ça.
Apres il y a actuellement une gamme ...non gamme quoi !!
Actuellement, il y a une offre d'environ 4600 euros sur une voiture de 25000 euros, cela me parait pas mal du tout.
Citroën, ford etc... Ça va de combien à combien en termes d'offres et pour une voiture de combien?
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Oui, enfin moi je ne l'ai pas eu!!!
Mailing pour les Civic-eux uniquement ?
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Les japonais tuent les cétacés ...
C'est assez vrai !
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Ils aiment le thon!
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Oui, enfin moi je ne l'ai pas eu!!!
Mailing pour les Civic-eux uniquement ?
Il y a pas moyen de t'arranger avec ton concessionnaire? Car vu que les civic ne se vendent pas comme des petits pains, il pourrait peut etre trouver un moyen pour te faire bénéficier de cette offre sans que tu aies reçu l'e-mail, du moins je pense :).
Si tu habites dans la région parisienne, essaye de voir avec Loic afin de voir ce qu'il peut faire pour toi. À moins qu'il soit toujours aux îles caïmans :2funny:
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J'imagine que l'arrangement serait possible.
Mais comme ayant eu les invitations "jardins jardins" avec mon gen 7 d'occasion pas acheté chez Honda et rien avec mon gen 8 acheté neuf...
Je râle parce que comme j'ai déjà râlé chez Honda France pour de sombres raisons de rappels BVA et Airbags....
Ça m'énerve de ne pas m'énerver!!! Non je plaisante mais ne comprends pas leur mode de fonctionnement et heureusement qu'il y a les connaissances....
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Drapal!
Je suis un tout nouveau client honda (civic d'occasion commandé aujourd'hui).
Cela fait des années que la marque m'interesse, principalement pour sa fiabilité (je fais 45 000 km/an).
J'ai mon avis sur le manque de visibilité de Honda auprès du grand public:
- gamme assez réduite
- réseau de concessionnaire minuscule (un par département) ==> Les gens sont habitués à voir un agent renault dans chaque patelin.
- pas/peu de remise : aujourd'hui on achète une remise avant d'acheter une bagnole.
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Oui est ??
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Oui et?
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Oui et?
Il y a un manque de visibilité sur la remise chez Honda !!! ;)
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Drapal!
1)Je suis un tout nouveau client honda (civic d'occasion commandé aujourd'hui).
2) aujourd'hui on achète une remise avant d'acheter une bagnole.
1) Bienvenue en Honda
2) Ayant un garage depuis presque 40 ans, j'ai pas besoin d'une remise :2funny: :je-sors:
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Bonsoir,
Il est intéressant de savoir comment est venu cette passion pour la marque Honda de nos membres PH. :laugh:
Me concernant, je commençais à découvrir Honda et devenu passionné grâce à la F1 des Années Prost/ Senna et ces F1 turbo surpuissant. Pourquoi j’étais passionné de Honda ? En fait, j’étais passionné surtout du moteur Honda. Honda était un des moteurs le plus puissant et le plus fiable du moment, avec l’association de Prost et Senna et de McLaren ils surclassaient tous les autres 💪💪💪. Depuis là je me disais que je roulerai en Honda. Donc jusqu’à il y a un an j’avais eu et rouler dans 5 différents modèles de Honda, aujourd’hui je ne possède plus de Honda mais je suis toujours fan des moteurs Honda en F1.
Et Vous ???? O0
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c'est par la moto que j'ais acheté mes Honda pour la fiabilité, comme je n'avais que le permis moto quand j'ais passé celui de la voiture 10ans plus tard j'ais acheté une Honda prélude G2 à un ami et ensuite mon accord 1,8ILS ainsi de suite (bon j'ais eu une AX et une R21 que j'ais vite donné).
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Tout comme Haga, via une première moto Honda XLR 125 R qui, étonnamment, m’a donné goût à la moto et à Honda.
Côté moto, 2 Aprilia AF1 Replica 89 et AF1 Futura 91 (125 2-temps de série), 2 RS125R (125 de compétition 2-temps), 1 CBR600-88 et 2 CBR600-99 (ma femme et moi). Ma femme a aussi eu une XLR125R et une VF500FII.
Je lorgne du côté d’une Aprilia RS660, pas cher, léger, maniable, efficace …
Quelques années de compétition sur 2 roues plus tard (sur Aprilia et Honda), j’entrai chez l’importateur Honda automobiles (à l’époque distinct de celui moto) en Suisse.
Et ma première Honda 4-roues, une Civic 6 VTI montée en Type S qui affiche maintenant 330000km
Après une malheureuse escapade chez Mazda, de retour chez Honda avec 2 Jazz 4 (2020 et 2024).
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Mon subconscient m'a certainement guidé, Tondeuse (SI SI) Honda fiable et perforante, 30 ans de loyauté et fidèle à chaque démarrage.
Et bien sûr mes besoins spécifiques en traction et en volume de coffre. Plus le souvenir de ma première virée en tant que passager sur la moto Honda 750 four du beau frère. Avec un regret majeur ne pas avoir acheté très jeune ( pécunier) une Vespa pour 160 fr :(
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Trois fils ont été regroupés ici car traitent de la même question ;)
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et on mélange des réponses de 2015 avec d'autres de 2025. Surprenant ... et édifiant !
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Certes mais il faut au mieux limiter la duplication de sujets redondants car de toute manière ils plongent alors dans l'oubli car la plupart d'entre nous ne fait pas de recherche préalable avant de créer un nouveau fil ;)
EDIT : titre modifié pour mieux intégrer les fils fusionnés...
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Bien que l'ayant déjà dit par le passé, nous avons "plongé" chez Honda en 2005 par l'achat d'un CR-V 2 2.2 i-CTDi (voir signature) motivés par des amis qui roulaient en CR-V 2 essence et après l'essai d'un FR-V 2.2 i-CTDi.
Est venu rapidement après un HR-V 1.6i Sport 3 portes RT4WD de janvier 2003 que nous gardons toujours précieusement (voir signature). Puis notre fille a roulé en CR-Z 124 CV de 2010 (voir signature).
Nous avons ensuite remplacé en 2020 notre CR-V 2 par un CR-V 5 Hybride qui approche les 80.000 km à présent pour notre plus grande satisfaction O0
On ne se voit plus rouler dans autre chose qu'une Honda malgré toutes les vicissitudes européennes que l'on rencontre avec cette magnifique marque...
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Oui Lio j’avais fait ma recherche pour voir s’il y avait un sujet parlant la passion de la marque par des membres du forum. C’est vrai que le sujet comme « Pourquoi êtes vous àllé chez Honda > Est ressemblant . Mais on peut tout à fait conduire une Honda par hasard sans être fan de la marque. Peu importe, je n’ai pas de problème avec ça.
Revenons à nos moutons, je vois que beaucoup de nos membres ont découvert Honda moto en premier avant la voiture. C’est vrai que j’avais toujours entendu parler de Honda moto avant de découvrir Honda voiture, mais comme je ne suis pas très moto,
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J'ai hésité à regrouper mais en relisant, la finalité des réponses allaient visiblement dans le même sens, aussi j'ai pris cette décision tout en trouvant (en cherchant moi-même :D ) un autre fil créé par le passé qui était redondant...
Donc aucuns reproches vers toi dans mon intervention ;) On tente juste de "contenir" la multiplication de fils qui peuvent être regroupés finalement sans leur nuire ;)
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J'ai hésité à regrouper mais en relisant, la finalité des réponses allaient visiblement dans le même sens, aussi j'ai pris cette décision tout en trouvant (en cherchant moi-même :D ) un autre fil créé par le passé qui était redondant...
Donc aucuns reproches vers toi dans mon intervention ;) On tente juste de "contenir" la multiplication de fils qui peuvent être regroupés finalement sans leur nuire ;)
👍😀
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Déjà expliqué ici!
Déjà passionné au lycée des documentations Honda (VTEC par exemple), la fiabilité reconnue des Japonaises, l'étude du 4WS en école d'ingénieur, les performances mécaniques de leurs moteurs, de leurs transmissions, de leur double triangulation pour la suspension... et voilà mon parcours très rapide.
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Déjà expliqué ici!
Déjà passionné au lycée des documentations Honda (VTEC par exemple), la fiabilité reconnue des Japonaises, l'étude du 4WS en école d'ingénieur, les performances mécaniques de leurs moteurs, de leurs transmissions, de leur double triangulation pour la suspension... et voilà mon parcours très rapide.
J'oubliais le père d'un copain au collège qui s'était acheté en parallèle de son Mercedes 300 GD, une Civic 4 ème génération, 1,4 double carburateur double corps et BVA ! À l'époque c'était magnifique à voir capot ouvert, époque où on levait les capots pour présenter sa voiture ! J'étais plus impressionné par les gen 3 et leurs 12 soupapes injection mais cette gen4, un amoureux de cette voiture nous en parlait comme d'une citadine unique déjà grâce à sa puissance et l'efficacité de sa BVA. Ma mère roulait en 2CV à l'époque..., mécanique intelligente, simple.
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Effectivement maintenant quand on lève le capot, bah on ne voit rien car tout est caché par un cache en plastique ☹️
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Bonsoir,
Il est intéressant de savoir comment est venu cette passion pour la marque Honda de nos membres PH. :laugh:
:coolsmiley: Très long pour pas dire trop long à expliquer mais est-ce vraiment intéressant? :-\
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:coolsmiley: Très long pour pas dire trop long à expliquer mais est-ce vraiment intéressant? :-\
Si si c’est intéressant de savoir comment une marque automobile peut attirer plus qu’une autre, de savoir comment les gens arrivent à cette adoration de Honda, le parcours du début pour arriver à la fin à une passion ;). Pour mon cas ce n’est pas très long à expliquer d’ailleurs O0
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Si si c’est intéressant de savoir comment une marque automobile peut attirer plus qu’une autre, de savoir comment les gens arrivent à cette adoration de Honda, le parcours du début pour arriver à la fin à une passion ;). Pour mon cas ce n’est pas très long à expliquer d’ailleurs O0
Bon bhin j'vais prendre des forces, j'dois remuer mes neurones, à plus tard ;)
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Bon bhin j'vais prendre des forces, j'dois remuer mes neurones, à plus tard ;)
:D :love: O0
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Mêmes raisons que le post 1:
Je précise ma question, :-\
pourquoi => réputation , véhicule correspondant a vos attentes ^-^, formes , envie , hybride , SAV , bouquin , marre des autres véhicules >:(,,,
Pour ma part : forme , volume coffre , essence et réputation (j'ai eu 2 motos Honda)
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Tout comme mon copain Obélix qui est tombé dans la marmite de potion magique, je suis tombé petit dans celle de Honda.
2 hypothèses s'affrontent, lequel de mes 2 psychiatres :crazy: à raison?
Le premier suppose que c'est en juin 1965, lorsque du haut de mes presque 8 ans, j'étais au bord de la ligne droite des Combles, sur le plus beau circuit du monde à "Francorchamps", à regarder passer et repasser les F1 du GP de Belgique :P
Heureusement, c'était encore le grand circuit, plus de 14km contre un peu plus de 7 actuellement.
Le fabuleux bruit de ce moteur a envouté un nombre incroyable de personnes présente lors des premiers GP où Honda était présent.
Imaginez un "petit" 1500cc V12 qui prenait plus de 12.000tr à l'époque c'était phénoménale
Ce jour là, Honda inscrivit son tout premier point en championnat du monde des constructeurs, on osent pas imaginer mon état actuel......si Honda auvait gagné :crazy:
Mon autre psychiatre, lui parle de mes lectures d'enfance, nous étions abonné à Spirou, et mon grand Maitre André Franquin, qui dessinait Gaston Lagaffe mais aussi les "Aventures de Spirou et Fantasio" et dans le N° 19 intitulé "Panade à Champignac" on y voit les héros au volant d'une S800 cabriolet blanche. La série fut ensuite reprise par Fournier qui garda cette S800 dans les 3 aventures suivante
En 75 Papa quitta l'armée et nous arrivons à Nivelles, Maman acheta un vélomoteur Honda Amigo pour faire ses courses, je l'ai bien sûr souvent emprunté, début 76 j'ai commencé à travailler et j'ai également acquit un Honda Amigo pour parcourir les quelques kilomètre entre le centre ville et le zoning proche.
En mai 78 je termine mon service militaire et on devaient également fêter les 50 printemps de mon Papa, malheureusement le sort en décida autrement :'( avant de s'en aller il dit à Maman de revendre la grosse Toyota et d'acheter une petite voiture à BVA
Mes premières recherches chez les constructeurs du vieux continent je n'y trouve que des 2L pour avoir une BVA :idiot2:
J'en parle au boulot et mon chef me dit avoir une Civic BVA, la sienne est une 1.500 mais qu'elle existe aussi avec un 1.200cc, de retour à la maison je consulte les annuaires téléphonique et j'y trouve l'adresse d'un petit concessionnaire dans un village de campagne voisin.
Très bien reçu et directement on reçois les clefs pour un essai, Maman fut emballée.
Lors des tractations vu qu'il n'y avait pas de reprise d'ancienne voiture (déjà un amateur) le patron propose 6% de rabais, là à l'étonnement de Maman, je demande combien si on en prend 2 et directement, 8% de proposé pour chacune, Maman étonnée.....oui, dans quelques mois nous déménageons pour Namur, et les trajets en vélomoteur par beau temps oui, mais pas sous la flotte et la neige..... :idiot2:
Maman reçu sa Civic en octobre, à ma demande moins pressé, je pris livraison de la mienne en janvier 79 afin de gagner 1 an sur la carte grise.
Depuis lors je suis client fidèle ;)
Depuis, j'ai commencé en 79 à collectionné les articles de presse, les catalogues, vers 1997 les miniatures et les goodies, je cherche un 3ème psychiatre, mais ils refusent tous, j'suis un cas désespéré :crazy:
Pour les kilométrages et la durée de garde des véhicules, voir signature, il y manque ma "Jeune fille au pair", voir le sujet qui lui est consacré ;)
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Tout comme mon copain Obélix qui est tombé dans la marmite de potion magique, je suis tombé petit dans celle de Honda.
2 hypothèses s'affrontent, lequel de mes 2 psychiatres :crazy: à raison?
Le premier suppose que c'est en juin 1965, lorsque du haut de mes presque 8 ans, j'étais au bord de la ligne droite des Combles, sur le plus beau circuit du monde à "Francorchamps", à regarder passer et repasser les F1 du GP de Belgique :P
Heureusement, c'était encore le grand circuit, plus de 14km contre un peu plus de 7 actuellement.
Le fabuleux bruit de ce moteur a envouté un nombre incroyable de personnes présente lors des premiers GP où Honda était présent.
Imaginez un "petit" 1500cc V12 qui prenait plus de 12.000tr à l'époque c'était phénoménale
Ce jour là, Honda inscrivit son tout premier point en championnat du monde des constructeurs, on osent pas imaginer mon état actuel......si Honda auvait gagné :crazy:
Mon autre psychiatre, lui parle de mes lectures d'enfance, nous étions abonné à Spirou, et mon grand Maitre André Franquin, qui dessinait Gaston Lagaffe mais aussi les "Aventures de Spirou et Fantasio" et dans le N° 19 intitulé "Panade à Champignac" on y voit les héros au volant d'une S800 cabriolet blanche. La série fut ensuite reprise par Fournier qui garda cette S800 dans les 3 aventures suivante
En 75 Papa quitta l'armée et nous arrivons à Nivelles, Maman acheta un vélomoteur Honda Amigo pour faire ses courses, je l'ai bien sûr souvent emprunté, début 76 j'ai commencé à travailler et j'ai également acquit un Honda Amigo pour parcourir les quelques kilomètre entre le centre ville et le zoning proche.
En mai 78 je termine mon service militaire et on devaient également fêter les 50 printemps de mon Papa, malheureusement le sort en décida autrement :'( avant de s'en aller il dit à Maman de revendre la grosse Toyota et d'acheter une petite voiture à BVA
Mes premières recherches chez les constructeurs du vieux continent je n'y trouve que des 2L pour avoir une BVA :idiot2:
J'en parle au boulot et mon chef me dit avoir une Civic BVA, la sienne est une 1.500 mais qu'elle existe aussi avec un 1.200cc, de retour à la maison je consulte les annuaires téléphonique et j'y trouve l'adresse d'un petit concessionnaire dans un village de campagne voisin.
Très bien reçu et directement on reçois les clefs pour un essai, Maman fut emballée.
Lors des tractations vu qu'il n'y avait pas de reprise d'ancienne voiture (déjà un amateur) le patron propose 6% de rabais, là à l'étonnement de Maman, je demande combien si on en prend 2 et directement, 8% de proposé pour chacune, Maman étonnée.....oui, dans quelques mois nous déménageons pour Namur, et les trajets en vélomoteur par beau temps oui, mais pas sous la flotte et la neige..... :idiot2:
Maman reçu sa Civic en octobre, à ma demande moins pressé, je pris livraison de la mienne en janvier 79 afin de gagner 1 an sur la carte grise.
Depuis lors je suis client fidèle ;)
Depuis, j'ai commencé en 79 à collectionné les articles de presse, les catalogues, vers 1997 les miniatures et les goodies, je cherche un 3ème psychiatre, mais ils refusent tous, j'suis un cas désespéré :crazy:
Pour les kilométrages et la durée de garde des véhicules, voir signature, il y manque ma "Jeune fille au pair", voir le sujet qui lui est consacré ;)
Merci pour votre effort O0 , il est toujours enrichissant et intéressant de connaître le chemin que chacun avait emprunté pour arriver à aimer la marque Honda O0
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La lecture du post de hondasan le fait penser que la BVA a remis ma compagne à la conduite, elle a eu son permis vers 18 ans et n'a jamais reconduit avant que j'achète mon Accord 7 Tourer BVA soit plus de 10 ans sans conduire, elle ne veut pas de BVM encore moins conduire la Prelude, mon jouet et bien avec ce panzer qu'était l'Accord 7, elle a traversé Paris, reconduit comme à ses débuts de permis, emmené les enfants à la campagne !
Bon, moi c'est plutôt la montée dans les tours qui me plaît, bride à 7000 tr/mn sur les Accord mais ça sent que cela peut monter encore ! Tout en ayant une souplesse à bas régime incroyable ! Le i-Vtec c'est quelque chose mais le 16s de la Prelude c'est aussi bien, caisse plus légère...