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09 avril 2026 à 00:31:55

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Auteur Sujet: Nouvelle politique après-vente du constructeur  (Lu 1307 fois)

Hors ligne Vercors-07

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Nouvelle politique après-vente du constructeur
« le: 07 avril 2026 à 07:30:52 »
Je vous partage cette information que je viens de découvrir ce matin :

Honda propose désormais la garantie huit ans pour tous ses modèles

Après une garantie de dix ans sur ses moteurs, le constructeur japonais renforce son offre en France avec une couverture étendue à tout le véhicule jusqu'à huit ans ou 160 000 km. Baptisé Sawa, ce dispositif vise à rassurer les acheteurs et à valoriser les modèles Honda sur le marché de l’occasion.

Honda muscle son offre en France avec un nouvel argument destiné à rassurer les automobilistes. Depuis le printemps 2026, la marque lance un programme baptisé Service Activated Warranty (Sawa), une garantie étendue qui vise à renforcer la confiance des clients et la valeur de revente de ses modèles.

Dans les faits, ce dispositif permet de couvrir un véhicule jusqu’à huit ans ou 160 000 km après sa première immatriculation. Le principe est simple : une fois la garantie constructeur classique de trois ans écoulée, une extension d’un an s’active automatiquement. Celle-ci peut ensuite être renouvelée chaque année. Seule condition : respecter scrupuleusement l’entretien recommandé par la marque, réalisé dans le réseau agréé avec des pièces d’origine.

Avec cette initiative, Honda s’inscrit dans une tendance de fond du marché automobile européen. Les garanties longue durée deviennent un levier clé pour séduire les clients, notamment face à l’arrivée des nouveaux acteurs chinois, souvent très agressifs sur ce terrain. Mais pas seulement. Après l'affaire des moteurs PureTech et des airbags Takata, Stellantis a lancé également une garantie huit ans en juin 2025 pour regagner la confiance des automobilistes.

L’objectif est double : rassurer les acheteurs de véhicules neufs, mais aussi soutenir la valeur des voitures sur le marché de l’occasion. Comme chez Kia, qui avait été le premier à lancer une garantie bien au-delà des normes habituelles à l'époque, la garantie n’est pas liée au propriétaire, mais au véhicule lui-même. En cas de revente, elle est donc automatiquement transmise au nouvel acquéreur, à condition que l’entretien ait été effectué selon les règles du constructeur.

Entré en vigueur début avril 2026, le programme s’applique aussi de manière rétroactive à tous les véhicules neufs immatriculés depuis le 1er mars. Il vient compléter la garantie moteur de dix ans déjà proposée par Honda.


Pourquoi n'ont-ils pas appliqué cette politique après-vente à tous les clients dont les véhicules ont été suivi dans le réseau constructeur depuis 2023 ?
Honda Civic 11 Advance blanc nacré

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Hors ligne Laurent_crve

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Re : Nouvelle politique après-vente du constructeur
« Réponse #1 le: 07 avril 2026 à 10:55:59 »
Quand on regarde les conditions (exclusions), elles sont sensiblement plus restrictives que la garantie 24 mois actuelle. D’ailleurs on peut se demander ce qui est inclus de plus que la garantie moteur… pas grand chose. Je ne comprends pas si elle est gratuite ou payante (ils appellent cela une extension) ? Si payante, on peut avoir plutôt mieux ou au moins équivalent auprès de son assureur sans obligation de passer par le réseau Honda. Si gratuite (tacite sous réserve de passer par le réseau), évidemment, un plus… au moins sur le papier.

Par contre toutes les batteries sont garanties 8 ans (à 70%) en France ce qui n’était pas le cas (ou pas très clair) sur les hybrides pendant un temps.

https://auto.honda.fr/cars/owners/honda-warranty.html
« Modifié: 07 avril 2026 à 22:27:37 par Laurent_crve »
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Hors ligne route66

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Re : Nouvelle politique après-vente du constructeur
« Réponse #2 le: 08 avril 2026 à 00:00:43 »
quand on voit coment ils traitent leurs clients actuels ( voir mon post sur l'avenir des cc ) déjà peu nombreux je doute que cela arrange quoi que ce soit
jazz 1 graphite 2005-2008; jazz 2 executive 2008-2011-  jazz 4 crosstar 2021-2026
jazz 2 hybride exclusive 2011-202?  Hrv3 advance style 2026-20??
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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Re : Re : Nouvelle politique après-vente du constructeur
« Réponse #3 le: 08 avril 2026 à 08:07:31 »
quand on voit coment ils traitent leurs clients actuels ( voir mon post sur l'avenir des cc ) déjà peu nombreux je doute que cela arrange quoi que ce soit

"J'ai fait un rêve", Honda va re fabriquer le 2.2 IDTEC et va le monter sur le CRV IV, rien que pour La France  ::)
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Re : Nouvelle politique après-vente du constructeur
« Réponse #4 le: 08 avril 2026 à 11:36:40 »
Le crv 5 existe encore en diesel mais doté du 1.6 uniquement.
Le 2.2 n'existe plus je pense.

Et pour le crv 6 il n'existe que en hybride et essence.
Phev pour l'Europe.

Ton rêve ne deviendra pas réalité et même si certains remettent le diesel en route ce n' est qu'une illusion à la française.

L'avenir est tourné sur l'hybridation et l'électrique.
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Nouvelle politique après-vente du constructeur
« Réponse #5 le: 08 avril 2026 à 12:48:32 »
Pas de CR-V 5 en diesel ! Où as-tu trouvé cette info  ^-^

Le CR-V 4 initialement en 2.2 i-DTEC a continué 2 ou 3 ans avec le 1.6 i-DTEC uniquement...
« Modifié: 08 avril 2026 à 12:50:08 par Lio66 »
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Re : Nouvelle politique après-vente du constructeur
« Réponse #6 le: 08 avril 2026 à 13:30:15 »
Alors oui en Europe pas de diesel mais en Asie et en inde il existe bel et bien en diesel boîte auto et en 2.0 essence non hybride.
Ce sont des versions qui ne peuvent plus être destinées à l'Europe et la France donc.

Possiblement qu'il restait des modèles à équiper de ses blocs

Par contre le crv 6 semble complètement être dépourvu de diesel dans le monde
.et selon mes recherches c'est soit hybride, soit équipé du 1500 turbo.

Je n'en ai vu aucun en diesel pour ma part.

Et le cheminement que prend honda est une voie orientée hybridation et électrification. C'est donc un plan stratégique mondial désormais.
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Nouvelle politique après-vente du constructeur
« Réponse #7 le: 08 avril 2026 à 14:26:13 »
Dès lors il est inutile de mentionner une version diesel qui n'a été vendue qu'en Inde car notre ami au Maroc ne l'aura pas de toute manière...
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Re : Nouvelle politique après-vente du constructeur
« Réponse #8 le: 08 avril 2026 à 21:34:50 »
Dès lors il est inutile de mentionner une version diesel qui n'a été vendue qu'en Inde car notre ami au Maroc ne l'aura pas de toute manière...

Et moi non plus  ;)  :'(
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Nouvelle politique après-vente du constructeur
« Réponse #9 le: 08 avril 2026 à 21:37:34 »
Oui en effet, je me suis trompé, c'est bien à toi en premier que je voulais faire référence, désolé  :-\
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Re : Nouvelle politique après-vente du constructeur
« Réponse #10 le: 08 avril 2026 à 22:11:16 »
Oui en effet, je me suis trompé, c'est bien à toi en premier que je voulais faire référence, désolé  :-\

De Rien LIo.

Ce que je regrette du CRV IV 2.2 IDTEC , le volume du coffre en hauteur, la position haute de conduite. Je m'éloigne du sujet, à contrario la conduite en ville avec la boite auto, l'insonorisation et le touché sur la route du TAUDI c'est au dessus  du CRV.

Je viens d'essayer en tractant Désirée sur une courte distance, les 400 Nm sont bien présents. Nous allons faire une virée vers le lac de Constance, j'en saurais d'avantage sur le mode de conduite en auto et les capacités de L'A 4 40 TDI :)

Bonne soirée, benj.
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Re : Re : Nouvelle politique après-vente du constructeur
« Réponse #11 le: 08 avril 2026 à 22:14:56 »
Quand on regarde les conditions (exclusions), elles sont sensiblement plus restrictives que la garantie 24 mois actuelle. D’ailleurs on peut se demander ce qui est inclus de plus que la garantie moteur… pas grand chose. Je ne comprends pas si elle est gratuite ou payante (ils appellent cela une extension) ? Si payante, on peut avoir plutôt mieux ou au moins équivalent auprès de son assureur sans obligation de passer par le réseau Honda. Si gratuite (tacite sous réserve de passer par le réseau), évidemment, un plus… au moins sur le papier.

Par contre toutes les batteries sont garanties 8 ans (à 70%) en France ce qui n’était pas le cas (ou pas très clair) sur les hybrides pendant un temps.

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J'ai été immatriculé le 02/03/26...  :o

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Re : Nouvelle politique après-vente du constructeur
« Réponse #12 le: 08 avril 2026 à 22:22:19 »
Le 2/03 tu en bénéficies alors
CRV6 AWD Advance 2024 (ex CRV5 2WD Élégance 2020, ex Espace 4)
Jazz e:HEV 2022 (ex Toyota Yaris D4D robotisée)
Honda e Advance 2021 (ex Twingo 3, 2, 1)

Hors ligne nounours18200

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Re : Nouvelle politique après-vente du constructeur
« Réponse #13 le: 08 avril 2026 à 22:29:28 »
Ma Prelude devrait arriver fin Mai (le 28 pour l'instant) et la concession m'a confirmé de cette garantie de 8 ans.

Mais je lis un peu plus haut:
Citer
Quand on regarde les conditions (exclusions), elles sont sensiblement plus restrictives que la garantie 24 mois actuelle. D’ailleurs on peut se demander ce qui est inclus de plus que la garantie moteur… pas grand chose.

ça m'intéresse: pourriez-vous me dire ce qu'il y a exactement à reprocher, ce qui est exclu ?

Merci

Hors ligne zouzou60

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Re : Nouvelle politique après-vente du constructeur
« Réponse #14 le: 08 avril 2026 à 22:41:22 »
C'est sur le forum ! Je ne retrouve pas.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
J'ai aussi une Zède.
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).