Je ne suis pas sûr que la Yaris H concurrence tant que ça la JH. Perso j'ai 3 enfants, ma femme est au foyer (et n'a pas le permis...) et à 5 la Jazz nous convient parfaitement comme véhicule unique et polyvalente : espace intérieur, coffre, puissance, et bien sûr les sièges magiques. Ça ne me serait pas venu à l'esprit d'acheter une Yaris (avec son micro-coffre de 200l) dans ma situation, déjà que je trouve la Auris Hybrid de mes voisins trop petite...

Par contre en 2e VH pour aller bosser, OK, mais dans ce cas pourquoi acheter une JH ? Et pourquoi pas un pot de yaourt genre Twingo, qui coûtera nettement moins cher ?

Je pense que la JH est vraiment unique en son genre et sort des "cases" habituelles des différents segments du marché. Si la Yaris H vient la concurrencer ce sera surtout sur l'alibi écologique.

écologique et surtout économique ! ( Prix idem et conso < de ..... en gros 0.8 l

ouais..faut déjà comparer le comparable... équipement identique (ou très très proche)
quelle taille le coffre de la Yaris H.... Vs Jazz H..
on oublie aussi la modularité (Vs Jazz et sièges magiques)

Après il faut de tout pour tout les gouts...

Exact, la Jazz hybride d'entrée de gamme a 18 950 - 2 000 = 16 950€ est déjà très bien équipée.

Si la Yaris HSD a 16 500€ n'est là que pour permettre a Toyota d'avoir un prix d'appel intéressant, mais qu'il faille rajouter 2 000 ou 2 500€ pour passer à la version supérieure et avoir une voiture correctement équipée, ce n'est déjà plus tout à fait la même chose.

Exact, la Jazz hybride d'entrée de gamme a 18 950 - 2 000 = 16 950€ est déjà très bien équipée.

Si la Yaris HSD a 16 500€ n'est là que pour permettre a Toyota d'avoir un prix d'appel intéressant, mais qu'il faille rajouter 2 000 ou 2 500€ pour passer à la version supérieure et avoir une voiture correctement équipée, ce n'est déjà plus tout à fait la même chose.

La Jazz  la plus vendue est la luxury , l'élégance est là aussi pour le prix d'appel.

J'ai fait la même comparaison avant de choisir l'Accord : au moins 10 000€ d'écart avec une A4 ou une Série 3 

Ce qu'on peut dire sans trop se tromper c'est que la Yaris HSD sera plus sobre que la Jazz hybride, les performances seront globalement les mêmes et que la Yaris (sans parler du coffre) est nettement moins habitable que la Jazz.

Je crois que un peu moins est plus juste.

Bon la yaris aussi a la clim auto , vitres electriques...Elle n'est pas depouillee ...juste emputee de quelques equipements qu'il faudra rajouter ( radio ) . A noter que j'ai des infos pour l'instant contradictoire sur l'equipement de la toyo.
Sinon Harry, l'habitabilite de la Yaris est bonne aussi...meme si inferieure a la jazz ( mais pas de bcp) . Seul le coffre est nettement plus petit sur les versions normales (mais curieusement pas en version hybride car ca se rapproche grace a la remarquable integration sous la banquette dans le cas de la yaris ce qui serait impossible a la jazz pour cause de sieges magic).
Je pense que Honda devra reflechir a sortir une Jazz hybride moins chere et plus depouillee ( 1000 euro moins chere serait mieux...)

Honda est t-il en train de sortir la tête de l'eau, où n'est-ce que passager?

http://www.leblogauto.com/2013/03/bilan-fevrier-2013-europe.html

CR-V 4 ... et je pense que l'arrivée du 1.6 i-DTEC sur la Civic doit aussi un peu relancer ses ventes.