ça risque de faire un peu comme ça alors 

Bah les goûts et les couleurs, c'est tellement subjectif...
Je ne suis pas spécialement fan, et j'attends de voir les modèles de production.
Mais au moins ça sort des canons habituels à base de SUV insipides à défaut d'être incolores et inodores 

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2027
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2027 Honda 0-Series Saloon
Starting at $50 000 est
2027 honda 0 saloon
Honda
Photos
By Eric Stafford
Overview
Honda’s next-generation EV looks like something out of a sci-fi flick. While the spaceship-esque 0-series Saloon concept is just that, a concept, Honda says it previews a new model that will hit the streets sometime in 2026. Shaped like a Dustbuster, the 2027 Honda 0 Saloon will be extra aerodynamic for maximum efficiency. Its station wagon proportions are said to provide a spacious interior with excellent outward visibility. It’s claimed to have a lightweight construction and is said to prioritize an engaging driving experience. Interesting features include “posture control” and a steer-by-wire system. While there are few specific details regarding the Saloon, it will be the second of Honda’s 0-series EVs (an SUV will come first), which are expected to feature high-density batteries that are designed to minimize degradation. With the Saloon, Honda will reinvent how it builds cars.

What's New for 2027?
The Honda 0 Saloon will be launched in North America sometime in 2026. That timing suggests the wagonoid EV will be designated a 2027 model.

Pricing and Which One to Buy
The price of the 2027 Honda 0 Series Saloon is expected to start around $50 000.

Saloon
$50,000 (est)
0
$25k
$50k
$75k
When it comes to how much the Saloon will cost, we can only speculate. Honda is a mainstream automaker, so we don’t expect pricing to be prohibitive. When Honda releases pricing and a list of standard and optional features, we'll update this story with those details.

Tu es en colère là... Cette marque reste une des plus grande marque mondiale et une des seule à rester "individuelle". Elle délaisse malheureusement l'EU pour notre misère mais partout ailleurs elle inonde le marché de modèles variés et multiples... L'EU et ses normes nombreuses et parfois non compatibles entre elles complique bien entendu la donne... Après, entre les USA qui plongent dans la démesure environnementale et l'EU qui se veut hyper vertueuse (mais vouloir n'est pas pouvoir) qui a raison à moyen/long terme ?

Je peux comprendre ton mécontentement mais n'oublie pas l'arrogance du groupe vw il n'y a pas si longtemps. Idem pour Stellantis.
On se tire une balle dans le pied avec toutes les normes UE/locales qui se contredisent. Trop de contraintes nuisent au business donc on change de marché.
Quand on voit tous les modèles Honda en Asie, ça donne envie...