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Auteur Sujet: La santé de notre marque préférée  (Lu 74543 fois)

Hors ligne haga

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Re : La santé de notre marque préférée
« Réponse #150 le: 06 mai 2014 à 16:14:07 »
La voiture en elle même est la moins polluante (mais on fait culpabiliser les gens pour mieux les taxer), 1er les vaches qui pétent  :D, 2eme l'agriculture/industries, 3eme les routiers, 4eme ((pour les villes) les transports en commun.

Avant sur Marseille les bus avait 2 systèmes gasoil et électrique par perche mais comme c'était pas très esthétique maintenant que du gasoil  :idiot2:

Après on est presque les seul a faire des efforts sur le Co2 et Nox les autres bof...
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : La santé de notre marque préférée
« Réponse #151 le: 06 mai 2014 à 16:14:54 »
Citation de: phil le 06 mai 2014 à 15:45:05
Ne pas oublier que le transport de marchandises est le premier consommateur de carburant....et la c'est diesel 100%.
Oui mais nous allons bientôt passer au ferroutage  :2funny: :2funny: :2funny:
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Mr : Jazz Crosstar 1,5 I-MMD exclusive blanc platine bi-ton 06/2022 - 30000 km - 4,6 litres
Auparavant :  CR-V 4 2.0 i-VTEC 4WD 05/2014 - 05/2022 - 127000 km 8,3 l/100
Mme : Twingo 03/2003 - 80000 km (et elle tourne comme une horloge)

Hors ligne haga

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Re : La santé de notre marque préférée
« Réponse #152 le: 06 mai 2014 à 16:19:13 »
Pour les camions ils sont entrain de faire des cabines profilées qui ont un meilleur Cx pour éviter de trop polluer et consommer et d'après leur calcul sa ferait économiser environ 5 000€/par an de diésel.  :afro:
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne dav77

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Re : Re : La santé de notre marque préférée
« Réponse #153 le: 06 mai 2014 à 17:25:49 »
Citation de: haga le 06 mai 2014 à 16:14:07
La voiture en elle même est la moins polluante (mais on fait culpabiliser les gens pour mieux les taxer), 1er les vaches qui pétent  :D, 2eme l'agriculture/industries, 3eme les routiers, 4eme ((pour les villes) les transports en commun.

Avant sur Marseille les bus avait 2 systèmes gasoil et électrique par perche mais comme c'était pas très esthétique maintenant que du gasoil  :idiot2:

Après on est presque les seul a faire des efforts sur le Co2 et Nox les autres bof...

Pas sûr que ce soient les transports en commun qui polluent le plus en ville si on considère dans la même ville et au même instant le ratio nombre de passagers/bus en circulation contre nombre de passagers/voitures en circulation.

Et même en chiffres bruts, il me semble qu'il y a plus de véhicules de particuliers qui circulent que de bus. De plus, dans les grandes villes (Paris, bordeaux, Orléans, Nantes, Lille, Montpellier,...) les bus sont de plus en plus remplacés par des tramways électriques.

Sinon les vaches ne lâchent ni particules, ni NOX quand elles pètent !  ^-^
« Modifié: 06 mai 2014 à 17:30:17 par dav77 »
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Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne Berlouf

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Re : Re : Re : La santé de notre marque préférée
« Réponse #154 le: 06 mai 2014 à 17:36:54 »
Citation de: dav77 le 06 mai 2014 à 17:25:49
Sinon les vaches ne lâchent ni particules, ni NOX quand elles pètent !  ^-^
Pire elles lâchent du méthane émis par leurs rots et pets. Sachant que le méthane est un gaz qui agit sur l'effet de serre et qui est 25 fois plus puissant que le CO2. Alors compte tenu du nombre de vaches X 25 Vs nombre d'automobiles circulant...... Ouille j'ai mal à la tête  :2funny:
De toute manière c'est pas bon tout ça pour notre planète .
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Mr : Jazz Crosstar 1,5 I-MMD exclusive blanc platine bi-ton 06/2022 - 30000 km - 4,6 litres
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seagal29

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Re : La santé de notre marque préférée
« Réponse #155 le: 06 mai 2014 à 18:58:54 »
Harry, moins de CO2 veut dire aussi moins d'industrie....Ceci explique cela :idiot2:
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seagal29

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Re : La santé de notre marque préférée
« Réponse #156 le: 06 mai 2014 à 19:01:29 »
Pour les villes, une solution: l'hybride. ça permet d'avoir un véhicule polyvalent, passe-partout, qui peut faire aussi de l'autoroute etc.... :idiot2: Pas d'autres alternatives pour l'instant.
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seagal29

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Re : La santé de notre marque préférée
« Réponse #157 le: 06 mai 2014 à 19:05:59 »
Pour ce qui est des berlines, l'Accord doit être dans le catalogue. PSA et Renault n'abandonnent pas cette offre :idiot2:
http://www.321auto.com/Actu/Actu/4093381-changement-de-nom-pour-la-remplacante-de-la-renault-laguna.htm#.U2kTOSjeeEE

Donc, au contraire de ce qu'on pense, ils font des efforts pour conserver cette gamme. Pour Honda ce serait une grave erreur d'abandonner la vente de sa berline.
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phil

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Re : La santé de notre marque préférée
« Réponse #158 le: 06 mai 2014 à 20:05:00 »
Comparer Rino et PSA à Honda n'a pas de sens. Leurs clientèles captives et leurs réseaux sont très largement plus grand . Donc si les 2 arrivent encore a vendre 20000 berlines ce qui est déjà peu que dire de Honda dont le potentiel serait d'environ 1500 proportionnellement ! C'est pas rentable du tout ( 15 par concession par an !).
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Hors ligne Uranus

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Re : La santé de notre marque préférée
« Réponse #159 le: 06 mai 2014 à 20:11:44 »
Chez nous les berlines à haillon sont préférées aux 3volumes.
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Honda Insight Executive 21/10/2009...

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Re : La santé de notre marque préférée
« Réponse #160 le: 06 mai 2014 à 20:22:03 »
Il faudra un jour comprendre que la pollution automobile représente en France environ 11% ...
Qu'une voiture hybride consomme 10 à 15 % maximum de carburant en moins, donc génère normalement  10 à 15 % de moins de polluants ... liés au carburant ...
Si tout le monde avait une voiture hybride, on gagnera sensiblement 1 à 1,5% de pollution ... Mais à quel prix !
Notons que le parc hybride doit être inférieur à 1% ...
Il faudrait peut-être se pencher sur les 89% restants, plutôt que de surtaxer l'automobiliste ...  on paye quand même le carburant assez cher, non ? Aviation, Industrie, Agriculture ...
« Modifié: 06 mai 2014 à 21:10:09 par ZZtop91 »
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seagal29

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Re : La santé de notre marque préférée
« Réponse #161 le: 06 mai 2014 à 20:36:32 »
Alors, pour Honda, faudra peut-être penser à passer sous la bannière multi-marques pour avoir plus de concessions. Pas d'autres choix.
Ensuite, en ce qui concerne l'hybride, il y a des jeunes et des "anciens ouvert d'esprit" qui en achètent, et d'autres butés qui ne pensent qu'au HDI tant vanté par des commerciaux habiles. Mais la new génération voit les choses autrement, surtout quand il faut passer par la case facture au garage en ce qui concerne les diésels....Il faut penser que les cerveaux français sont complètement ralentis et formaté, tels des moutons, ou veaux comme disait un certain général... :idiot2:
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Hors ligne Uranus

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Re : La santé de notre marque préférée
« Réponse #162 le: 06 mai 2014 à 20:59:30 »
30 cts d'écart à la pompe çà aide.

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Hors ligne AC

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Re : La santé de notre marque préférée
« Réponse #163 le: 06 mai 2014 à 21:13:14 »
Il nous rejoue la cigale et la fourmi ...
Et essence tout court, c'est pas un bon choix ?  :coolsmiley:
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Hors ligne stratus

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Re : Re : Re : Re : La santé de notre marque préférée
« Réponse #164 le: 06 mai 2014 à 22:10:17 »
Citation de: Berlouf le 06 mai 2014 à 17:36:54
Pire elles lâchent du méthane émis par leurs rots et pets. Sachant que le méthane est un gaz qui agit sur l'effet de serre et qui est 25 fois plus puissant que le CO2. Alors compte tenu du nombre de vaches X 25 Vs nombre d'automobiles circulant...... Ouille j'ai mal à la tête  :2funny:
De toute manière c'est pas bon tout ça pour notre planète .

pour réduire la pollution (et la consommation d'eau, la faim dans le monde, l'obésité, les maladies cardio-vasculaires, la maltraitance animale, etc etc), on peut commencer par manger moins de viande. 2 fois par semaine ça suffit bien. Je n'en ai pas mangé depuis 15 ans et je suis en très bonne santé. Et j'ai une Jazz Hybride  :D.
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