Auteur Sujet: La santé de notre marque préférée (Lu 74598 fois)

phil · « **Réponse #30 le:** 22 avril 2013 à 07:24:57 »

La yaris n'est pas a moins de 10000 euros , loin de la même puisque à 13200 euros elle est plutôt au prix de la Jazz! Tu pensais peut-etre à l'Aygo ? La Honda aurait de quoi avec la brio reservée a d'autres marché.

AoS · « **Réponse #31 le:** 22 avril 2013 à 07:45:12 »

Citation de: ZZtop91 le 21 avril 2013 à 22:53:56

Je pense qu'Honda devrait déjà commercialiser en France un petit véhicule à moins de 10000 euros équivalent à la Yaris par exemple.

+1 ... surtout avec la Jazz qui grandit à chaque génération

Citation de: phil le 22 avril 2013 à 07:24:57

La yaris n'est pas a moins de 10000 euros , loin de la même puisque à 13200 euros elle est plutôt au prix de la Jazz! Tu pensais peut-etre à l'Aygo ? La Honda aurait de quoi avec la brio reservée a d'autres marché.

Je trouve aussi qu'ils pourraient importer la Brio ... qui occuperait parfaitement la place de l'ancienne Logo.

BULLITT · « **Réponse #32 le:** 22 avril 2013 à 08:55:45 »

La prochaine jazz, ils ont plutôt intêret à changer le look(plus sportif), la finition désastreuse (comme sur le crz) et le prix s'ils veulent en vendre un max.

Il n'y a que l'habitabilté qui m'intéresse sur ce modèle!

Harry · « **Réponse #33 le:** 22 avril 2013 à 09:29:23 »

Citation de: BULLITT le 22 avril 2013 à 08:55:45

La prochaine jazz, ils ont plutôt intêret à changer le look(plus sportif), la finition désastreuse (comme sur le crz) et le prix s'ils veulent en vendre un max.

Il n'y a que l'habitabilté qui m'intéresse sur ce modèle!

Un look plus sportif risque de se faire au détriment de l'habitabilité, ce qui est le point fort de la Jazz et une des raisons de son succès.

Quant à la finition, je la trouve très correcte. Je suppose que tu penses plutôt à la qualité des plastiques.

phil · « **Réponse #34 le:** 22 avril 2013 à 13:14:48 »

Elle est tres bien comme ca la jazz niveau fabrication! Mieux c'est plus cher et ne presente donc aucun interet pour un vehicule entre 13000 et 20000 euros.
Et pour en vendre un max....ben la fit/jazz actuelle fait 476000 ventes annuelles dans le monde deja. Faire plus n'est pas forcement facile.
Pour ameliorer encore la jazz c'est surtout niveau consommation ( comme toute nouvelle voiture et meme si l'actuelle jazz est deja bien) et confort ( sonore) et équipement gadget qu'il a des progres à faire. Et personnellement une présentation interieur plus gaie et variée me deplairait pas ( trop noir et tarabiscote l'actuelle) plutot que des plastocs mous ...

BULLITT · « **Réponse #35 le:** 22 avril 2013 à 13:34:57 »

Citation de: Harry le 22 avril 2013 à 09:29:23

Un look plus sportif risque de se faire au détriment de l'habitabilité, ce qui est le point fort de la Jazz et une des raisons de son succès.

Quant à la finition, je la trouve très correcte. Je suppose que tu penses plutôt à la qualité des plastiques.

Les plastiques, biensur!

hondasan · « **Réponse #36 le:** 23 avril 2013 à 13:15:35 »

Aller courage, Honda redresse la tête en Europe +17,4%

http://www.leblogauto.com/2013/04/bilan-mars-2013-europe.html

Hipod · « **Réponse #37 le:** 23 avril 2013 à 19:40:18 »

Je pense que pour la jazz, il faudrait améliorer la consommation et le confort sonore (haut régime).

Certe on ne peux pas avoir confort, conso., look et un bas prix dans le même package.

Keradhoc · « **Réponse #38 le:** 23 avril 2013 à 22:11:42 »

Citation de: hondasan le 23 avril 2013 à 13:15:35

Aller courage, Honda redresse la tête en Europe +17,4%

http://www.leblogauto.com/2013/04/bilan-mars-2013-europe.html

Sans vouloir aller à contre-courant, je pense qu'au niveau international, la prise de part de marché en Europe est le cadet des soucis de Honda !

Bien sûr, saturer les usines européennes de Honda est important, vendre de plus en plus de voitures déjà très compétitives ailleurs est satisfaisant.
Par contre acheter des parts de marché en concurrence avec des constructeurs européens prêts à tout pour faire tourner leurs usines ne doit, très probablement, pas les intéresser. Bien sûr, pour nous, clients Honda, ce serait mieux de voir un Honda conquérant, comme aux USA avec une offre super large

Un jour, peut-être ?

Alain29 · « **Réponse #39 le:** 23 avril 2013 à 22:33:45 »

Citation de: Keradhoc le 23 avril 2013 à 22:11:42

::)Sans vouloir aller à contre-courant, je pense qu'au niveau international, la prise de part de marché en Europe est le cadet des soucis de Honda !
Bien sûr, saturer les usines européennes de Honda est important, vendre de plus en plus de voitures déjà très compétitives ailleurs est satisfaisant.
Par contre acheter des parts de marché en concurrence avec des constructeurs européens prêts à tout pour faire tourner leurs usines ne doit, très probablement, pas les intéresser. Bien sûr, pour nous, clients Honda, ce serait mieux de voir un Honda conquérant, comme aux USA avec une offre super large
Un jour, peut-être ?

T'as raison ... rêves, rêves ça fait du bien au moral

BULLITT · « **Réponse #40 le:** 23 avril 2013 à 23:08:32 »

Honnetement, j'ai même eu peur qu'ils se retirent du marché français!

Connais t'on les ventes annuelles en France?

phil · « **Réponse #41 le:** 24 avril 2013 à 09:11:12 »

MAJ: Actuellement de l'odre de 8500 en 2012. Nettement plus quelques années avant....

BULLITT · « **Réponse #42 le:** 24 avril 2013 à 09:28:42 »

C'est beaucoup les fidèles qui achètent la marque! Beaucoup de gens ne pensent pas acheter du Honda. Kia et Hyundai ont piqués beaucoup de clients potentiels.

Je pense que dans les années 90/2000 les ventes étaient meilleures.

Pas assez de pub TV (celle du cr-v qui passe en ce moment est pas mal), et surtout pas de citadine en vente a prix abordable, la jazz est trop chère et pas assez sexy!

Harry · « **Réponse #43 le:** 24 avril 2013 à 09:51:51 »

A motorisation et équipements comparables à ses concurrentes, la Jazz n'est pas plus chère. Une Jazz 1.4 i-VTEC Elegance (15 800€) est par exemple au même prix qu'une 208 Active 1.2 VTi 82 ch (15 500€).........les 300€ d'écart c'est pour les 18 ch supplémentaires sur la Jazz

AoS · « **Réponse #44 le:** 24 avril 2013 à 09:57:46 »

Citation de: BULLITT le 24 avril 2013 à 09:28:42

C'est beaucoup les fidèles qui achètent la marque! Beaucoup de gens ne pensent pas acheter du Honda. Kia et Hyundai ont piqués beaucoup de clients potentiels.

C'est vrai mais tout n'est pas toujours rose chez les coréens. Ils ont attiré les clients grâce à des produits assez séduisants et surtout les garanties généreuses (5 ou 7 ans) mais la fiabilité n'est pas au niveau des japonais.

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