Auteur Sujet: La santé de notre marque préférée (Lu 75590 fois)

BULLITT · « **Réponse #105 le:** 22 mai 2013 à 14:36:55 »

Ok, merci

Penguelen · « **Réponse #106 le:** 22 mai 2013 à 15:00:48 »

Citation de: haga le 22 mai 2013 à 13:17:55

Je pense que c'est ce lien : http://www.caradisiac.com/Marche-France-Immatriculations-par-marque-en-avril-2013-86797.htm

Y a encore des Saab qui se vendent

Faut oser....

garfield.13 · « **Réponse #107 le:** 29 mai 2013 à 10:25:20 »

En début d'année j'ai vu passer un exemplaire de la toute dernière 9-5.
Celle qui devait relancer la marque et dont la production a été littéralement plantée quand la GM a mis SAAB en cessation de paiement...
Je ne pensais pas que la production avait réellement démarré; apparemment si.
Et il devait bien rester des 9-3 en stock un peu partout.
Mais pour acheter neuve une voiture d'un constructeur tout juste disparu, faut être vraiment fanatique de la marque.

Ce que les Saabistes sont, je crois

vf1000f.24 · « **Réponse #108 le:** 29 mai 2013 à 15:59:44 »

J'ai beaucoup apprécié mon passage aux SAAB dans les années 70/80 avec une SAAB 96 v4 break

puis une 99 turbo

et une 900 Turbo tandis que ma compagne de l'époque roulait en 900 cabriolet et, du coup, j'ai été très triste et remonté contre GM quand ils ont décidé de saborder la marque...

Grigou · « **Réponse #109 le:** 04 mai 2014 à 14:42:47 »

Citation de: dav77 le 04 mai 2014 à 12:38:43

À condition de ne pas restreindre le choix entre SUV ou SUV.

Ce n'est pas le cas, contrairement à la théorie que tu essaies de faire passer

Si Honda abandonne l'Accord c'est une exception ... S'il est vrai que les monospaces et dans une moindre mesure les SUV et autres Crossover ont pas mal phagocyté les berlines, ils ne les ont pas fait disparaître pour autant, c'est du fantasme ...

dav77 · « **Réponse #110 le:** 04 mai 2014 à 14:50:48 »

Je n'en suis pas aussi sûr que toi.
Regarde ce que sera la gamme de Honda en Europe dans les mois à venir.

Il n'y aura plus que la Civic en berline. Le reste ça sera monospace citadin et SUV.

Rien d'autre n'est prévu pour l'Europe. Ce n'est pas du fantasme. C'est un fait.

Ah si! Il y aura un coupé totalement inaccessible au commun des mortels : la NSX.

Grigou · « **Réponse #111 le:** 04 mai 2014 à 16:54:15 »

Citation de: dav77 le 04 mai 2014 à 14:50:48

Je n'en suis pas aussi sûr que toi.
Regarde ce que sera la gamme de Honda en Europe dans les mois à venir.

Il n'y aura plus que la Civic en berline. Le reste ça sera monospace citadin et SUV.

Rien d'autre n'est prévu pour l'Europe. Ce n'est pas du fantasme. C'est un fait.

Ah si! Il y aura un coupé totalement inaccessible au commun des mortels : la NSX.

Ha mais tu ne parles que de Honda ? Dans ce cas je suis d'accord, mais c'est le problème de Honda avant tout. Il y a d'autres Japonais en Europe, d'ailleurs tu as cité Mazda à juste titre

Et si on ne trouve pas chez les Japs, on se retournera sur l'Europe et on n'en mourira pô !!

Harry · « **Réponse #112 le:** 04 mai 2014 à 17:27:33 »

Citation de: Grigou le 04 mai 2014 à 16:54:15

Ha mais tu ne parles que de Honda ? Dans ce cas je suis d'accord, mais c'est le problème de Honda avant tout. Il y a d'autres Japonais en Europe, d'ailleurs tu as cité Mazda à juste titre
Et si on ne trouve pas chez les Japs, on se retournera sur l'Europe et on n'en mourira pô !!

C'est vrai que Honda fait un peu figure d'exception car la plupart des constructeurs, y compris Mazda et Toyota, proposent quand même une gamme plus large.

philip · « **Réponse #113 le:** 04 mai 2014 à 18:58:31 »

Eh bien, que de discussions compliquées sur berline plutôt que SUV ou vice/versa !!
La discussion au sujet du Vezel / HRV n'aurait elle pas été polluée ? !!
Si je peux donné mon humble avis, ce n'est pas le marketing, ni je ne sais quoi, qui oblige les clients à acheter des SUV plutôt que des berlines, c'est tout simplement leur choix, leur préférence, les gens sont assez grands pour acheter ce qu'ils veulent ou ce qu'ils ont besoin, de la citadine, à la grande routière en passant par le cabriolet, le SUV.....etc....le choix est vaste, et tant mieux, ça permet de rouler différent si on le veut, si tout le monde roulait en 308 ou en golf, ce serait bien triste !
Aujourd'hui je roule en Honda CR-V depuis 5 ans ( et plus récemment en Honda CR-Z ), après avoir eu une berline (il y a bien longtemps), puis un monospace, et bien je ne regrette pas du tout le choix du CRV, c'est le bon compromis entre tout, ni trop grand, ni trop petit, utilisable en ville, on peut transporter des tas de trucs, il y a de l'espace, de la visibilité et du confort.
Et lorsque j'aurai à le changer, (le plus tard possible ! ) je compte bien prendre ce HR-V/Vezel ( je n'aurai alors pas forcément besoin d'aussi grand ! )

dav77 · « **Réponse #114 le:** 05 mai 2014 à 00:41:32 »

Malheureusement, beaucoup de gens n'ont pas cette indépendance d'esprit et achètent en fonction de la pub, de ce que leur vendent les médias ou selon ce qu'ont acheté leur collègues, leurs amis, leur famille ou leurs voisins.

C'est ainsi que la couleur de 80% du parc automobile français est dans les tons de gris, c'est ainsi que 80% du parc automobile français est diesel, c'est ainsi que les SUV deviennent le type de voiture qu'il faut avoir (avant c'était le monospace).

C'est pourquoi entre aujourd'hui et 2016 ce ne sont pas moins de 26 nouveaux SUV qui vont sortir toutes marques confondues : 6 mini SUV reposant pour la plupart sur des plateformes de citadines, 6 SUV compacts, 10 SUV familiaux et, comble du comble, 4 SUV "sportifs"

Le Vezel est dans ces 26 futurs SUV.

dav77 · « **Réponse #115 le:** 05 mai 2014 à 00:59:01 »

Citation de: Grigou le 04 mai 2014 à 16:54:15

Ha mais tu ne parles que de Honda ? Dans ce cas je suis d'accord, mais c'est le problème de Honda avant tout. Il y a d'autres Japonais en Europe, d'ailleurs tu as cité Mazda à juste titre
Et si on ne trouve pas chez les Japs, on se retournera sur l'Europe et on n'en mourira pô !!

Oui, je parlais de Honda.

Sinon chez les autres japonais je ne vois que Mazda et un peu Toyota. Ces dernières sont des voitures très bien construites, sérieuses, mais dont le plaisir de conduite me semble en retrait par rapport à Honda, sauf sur leur coupés sportifs comme la GT86. J'ai aussi un peu de mal avec le style intérieur des Toyota actuelles. Nissan ce n'est même pas la peine car c'est à 99% SUV et 4X4.

La production européenne m'attire très peu tant du point de vue technologique (que du diesel ou du downsizé turbo essence) que du point de vue du style (trop commun).

Cela dit, si Honda ne sort rien d'autre que du SUV, ça me permettra de mettre de l'argent de côté pour m'acheter une S2000 d'occasion!

eccureuil · « **Réponse #116 le:** 05 mai 2014 à 08:47:33 »

Citation de: philip le 04 mai 2014 à 18:58:31

Eh bien, que de discussions compliquées sur berline plutôt que SUV ou vice/versa !!
La discussion au sujet du Vezel / HRV n'aurait elle pas été polluée ? !!
Si je peux donné mon humble avis, ce n'est pas le marketing, ni je ne sais quoi, qui oblige les clients à acheter des SUV plutôt que des berlines, c'est tout simplement leur choix, leur préférence, les gens sont assez grands pour acheter ce qu'ils veulent ou ce qu'ils ont besoin, de la citadine, à la grande routière en passant par le cabriolet, le SUV.....etc....le choix est vaste, et tant mieux, ça permet de rouler différent si on le veut, si tout le monde roulait en 308 ou en golf, ce serait bien triste !
Aujourd'hui je roule en Honda CR-V depuis 5 ans ( et plus récemment en Honda CR-Z ), après avoir eu une berline (il y a bien longtemps), puis un monospace, et bien je ne regrette pas du tout le choix du CRV, c'est le bon compromis entre tout, ni trop grand, ni trop petit, utilisable en ville, on peut transporter des tas de trucs, il y a de l'espace, de la visibilité et du confort.
Et lorsque j'aurai à le changer, (le plus tard possible ! ) je compte bien prendre ce HR-V/Vezel ( je n'aurai alors pas forcément besoin d'aussi grand ! )

Je ne peux que plussoyer

Je pense qu'il faut aller au delà des lieux communs et autres stéréotypes. Le marketing fait aussi bien l'éloge des berlines, des citadines que des SUV.

Comme tu le dis, philip, il en faut pour tous les goûts, toutes les utilisations que l'on peut faire d'un VH, toutes les finances...

seagal29 · « **Réponse #117 le:** 05 mai 2014 à 09:16:08 »

http://www.caradisiac.com/Un-roadster-sportif-accessible-a-l-etude-chez-Honda-89227.htm#articleComm

Harry · « **Réponse #118 le:** 05 mai 2014 à 09:20:43 »

Citation de: dav77 le 05 mai 2014 à 00:41:32

Malheureusement, beaucoup de gens n'ont pas cette indépendance d'esprit et achètent en fonction de la pub, de ce que leur vendent les médias ou selon ce qu'ont acheté leur collègues, leurs amis, leur famille ou leurs voisins.

C'est ainsi que la couleur de 80% du parc automobile français est dans les tons de gris, c'est ainsi que 80% du parc automobile français est diesel, c'est ainsi que les SUV deviennent le type de voiture qu'il faut avoir (avant c'était le monospace).

C'est pourquoi entre aujourd'hui et 2016 ce ne sont pas moins de 26 nouveaux SUV qui vont sortir toutes marques confondues : 6 mini SUV reposant pour la plupart sur des plateformes de citadines, 6 SUV compacts, 10 SUV familiaux et, comble du comble, 4 SUV "sportifs"

Le Vezel est dans ces 26 futurs SUV.

Nous avons tous ici une certaine indépendance d'esprit : il y a très peu de pub, les médias n'en parlent quasiment pas, nos voisins/amis/famille connaissent le nom de la marque mais ne savent généralement pas à quoi ressemblent les modèles..........et pourtant nous roulons en Honda

poulou13 · « **Réponse #119 le:** 05 mai 2014 à 12:29:02 »

le problème , aussi est que le CC Honda est souvent loin loin
mon beau père qui voulait un CRV 4 ne le prendra pas car les CC sont trop loin (Parentis en Born)
quant à mon beau- frère qui roulait en nissan QQ auto n'a pas réussi à le vendre sur le net et se l'est fait reprendre par Renault en prennant une Captur 1,2 essence turbo boite double embrayage (pas mal , je trouve )

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