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Auteur Sujet: La fiabilité Honda ... mythe ou réalité?  (Lu 341694 fois)

phil

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Re : La fiabilité Honda ... mythe ou réalité?
« Réponse #465 le: 09 mars 2016 à 21:34:20 »
Euh pour les dépanneurs la encore faut voir !! Vue le nombre de constructeurs qui ont des contrats exclusifs maintenant avec certains..
Finalement  ça devient vraiment difficile de savoir ,car entre les résultats des CT qui sont bidons , les dépanneurs qui ont des contrats , les ADAC and CO qui eux prennent en compte les batteries  ou les consommateurs qui reprennent des résultâts à gauche ou a droite sans vrais critères...
« Modifié: 09 mars 2016 à 21:38:07 par phil »

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Re : La fiabilité Honda ... mythe ou réalité?
« Réponse #466 le: 17 mars 2016 à 22:31:30 »
Bonsoir à tous,
Voici un sujet qui confirme la fiabilité des moteurs Honda par rapport aux autres constructeurs, bon il n'est pas récent mais pas très vieux non plus.
Lundi 21 janvier 2013 - 12:59
Une étude d’un assureur anglais vient mettre à mal la fiabilité des voitures allemandes… Et couronner les constructeurs japonais.

Le fameux slogan d’Opel "Deutsche Qualität"*  serait-il susceptible de passer à la postérité? L’assureur anglais Warranty Direct vient en effet de révéler les résultats de son enquête interne sur la fiabilité des moteurs sur un total de 36 constructeurs. Et aussi surprenant que cela puisse paraître, Audi, BMW ou encore Volkswagen arrivent en queue de peloton. :2funny:

L’étude montre en réalité que les constructeurs dont les moteurs seraient les plus fiables sont les Japonais. En haut du classement vient se placer Honda avec un taux de défaillance n’atteignant que 0,29%. Cela signifie que seul un moteur de la marque nippone sur 344 rencontre des problèmes mécaniques. O0
Trois Allemands en bas de tableau

Juste derrière viennent Toyota avec seulement 0,58% et… le premier Allemand, Mercedes, dont le taux est affiché à 0,84%. Pour compléter le top 5 des constructeurs aux moteurs les plus fiables, on trouve Volvo à 0,90% et Jaguar à 0,98%.

De l’autre côté du spectre du classement, chez les 10 constructeurs les moins bien notés, on trouve en première position les "anciennes" MG Rover, avec un taux de 7,88% de moteurs défectueux, soit un bloc sur 13. Il est suivi d’Audi à 3,71% (1 sur 27), et Mini, propriété de BMW à 2,51% (1 sur 40). BMW et Volkswagen viennent respectivement prendre la septième et neuvième place des moteurs les moins fiables, à 2,20% (1 sur 45) et 1,91% (1 sur 52).
Et les Français ?

Si l’on s’étonne que les Allemands, hormis Mercedes, se retrouvent ici en bas de tableau, c’est que leur image de fiabilité leur colle généralement à la peau. Mais les constructeurs français ne peuvent pas fanfaronner pour autant, Peugeot et Renault se retrouvant tous deux dans le classement des mauvais élèves, respectivement en sixième (2,26% avec un moteur défectueux tous les 44 moteurs) et septième position (2,13%, 1 sur 46). Citroën quant à lui fait un peu mieux, se retrouvant en milieu de tableau.
L'électronique en cause

Comme le fait remarquer Duncan McClure, le PDG de la société d’assurance Warranty Direct qui a publié ce classement, les problèmes rencontrés sur les véhicules actuels sont de moins en moins liés à des problèmes de plateforme ou de trains roulants par exemple. En revanche la mécanique du moteur et l’électronique causent de nombreux désagréments, obligeant les automobilistes à passer par les réseaux agréés et entraînant des frais souvent élevés. Et l'assureur de prendre l'exemple récent d'un Range Rover Vogue (génération 3) dont les ennuis de moteur ont engendré plus de 15.000 euros de réparations.
Un problème de fiabilité pointé par Auto Plus

Dans le guide de l’occasion 2013, publié dans son numéro n°1271 du 14 janvier dernier, Auto Plus pointait déjà du doigt ces préjugés dépassés concernant la fiabilité des "premium", comparés aux généralistes. On retrouvait ainsi en queue de classement BMW, Audi et, dans une moindre mesure, Volkswagen. Ces marques paient la fragilité persistante de certains de leur modèles, souvent les plus vendus, et fabriqués jusqu’en 2007.
« Modifié: 17 mars 2016 à 22:37:41 par turbo IHI PGMFI »
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Re : La fiabilité Honda ... mythe ou réalité?
« Réponse #467 le: 17 mars 2016 à 22:47:49 »
Ben tiens, c'est bien connu que les moteurs Citroën sont plus fiables que les moteurs Peugeot !  :uglystupid:  ;D

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Re : La fiabilité Honda ... mythe ou réalité?
« Réponse #468 le: 17 mars 2016 à 23:07:54 »
Voici un autre sujet plus récent sur la fiabilité des Honda :
Samedi 06 février 2016 - 18:04
Le constructeur japonais Honda vient de recevoir une distinction concernant sa fiabilité.

La marque Honda a été distinguée comme la marque la plus fiable par une étude lancée par l’organisation de consommateurs et d’utilisateurs OCU (Organisation of Consumers and Users). L’enquête a été réalisée auprès de 30.000 automobilistes européens et porte sur la fiabilité de 178 modèles. OCU a cherché à savoir si les propriétaires des véhicules concernés ont connu une panne au cours de ces dernières années et quel type de problème a été identifié. Les informations recueillies ont permis d’établir un "index de fiabilité".
La Jazz sacrée O0 O0

Le constructeur nippon reçoit une note de fiabilité de 93/100 et plus de 79% des personnes interrogées ont déclaré qu’elles recommanderaient un véhicule de la marque. La Honda Jazz se place en tête de sa catégorie, alors que les Civic, CR-V et Insight apparaissent toutes dans le Top 10 de leurs catégories respectives.
Et le classement Auto Plus !

Chaque année, Auto Plus vous propose également son classement fiabilité des 20 marques les plus présentes en France (à retrouver dans le numéro 1429 du 22 janvier 2016). A cause de sa diffusion limitée sur notre marché, Honda ne figure pas dans le classement. Aux trois premières places, on trouve Dacia qui détrône Kia (désormais 6ème), suivi de Suzuki et de... Renault ! Peugeot se classe 5ème et Citroën 9ème. En queue de peloton place aux Allemands Mercedes, BMW et Audi. :2funny: ;D
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Re : Re : La fiabilité Honda ... mythe ou réalité?
« Réponse #469 le: 17 mars 2016 à 23:12:23 »
Ben tiens, c'est bien connu que les moteurs Citroën sont plus fiables que les moteurs Peugeot !  :uglystupid:  ;D

le même problème est connu entre VW - Taudis - Seat - Skoda même moteurs et pourtant une fiabilité totalement différente, en cause, principalement l'usage/age du conducteur, plus jeunes "Fangio" sur vw seat
plus vieux/pauvres sur skoda, fait plus attention à sa monture
véhicule de société 9/10 pour taudis, donc j'en foutisme total de l'utilisateur
Et dans une moindre mesure, moteur de génération plus ancienne éprouvé donc fiabilisé sur skoda  ;)
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Re : La fiabilité Honda ... mythe ou réalité?
« Réponse #470 le: 18 mars 2016 à 07:22:14 »
Voici un autre sujet plus récent sur la fiabilité des Honda :
Samedi 06 février 2016 - 18:04
Le constructeur japonais Honda vient de recevoir une distinction concernant sa fiabilité.

La marque Honda a été distinguée comme la marque la plus fiable par une étude lancée par l’organisation de consommateurs et d’utilisateurs OCU (Organisation of Consumers and Users). L’enquête a été réalisée auprès de 30.000 automobilistes européens et porte sur la fiabilité de 178 modèles. OCU a cherché à savoir si les propriétaires des véhicules concernés ont connu une panne au cours de ces dernières années et quel type de problème a été identifié. Les informations recueillies ont permis d’établir un "index de fiabilité".
La Jazz sacrée O0 O0

Le constructeur nippon reçoit une note de fiabilité de 93/100 et plus de 79% des personnes interrogées ont déclaré qu’elles recommanderaient un véhicule de la marque. La Honda Jazz se place en tête de sa catégorie, alors que les Civic, CR-V et Insight apparaissent toutes dans le Top 10 de leurs catégories respectives.
Et le classement Auto Plus !

Chaque année, Auto Plus vous propose également son classement fiabilité des 20 marques les plus présentes en France (à retrouver dans le numéro 1429 du 22 janvier 2016). A cause de sa diffusion limitée sur notre marché, Honda ne figure pas dans le classement. Aux trois premières places, on trouve Dacia qui détrône Kia (désormais 6ème), suivi de Suzuki et de... Renault ! Peugeot se classe 5ème et Citroën 9ème. En queue de peloton place aux Allemands Mercedes, BMW et Audi. :2funny: ;D
Et quid des voitures américaines ?
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 205 000 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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Re : La fiabilité Honda ... mythe ou réalité?
« Réponse #471 le: 18 mars 2016 à 10:31:03 »
L'enquête porte-elle sur le modèle et le carburant ou juste le modèle ?

Car une citadine dispo en essence et diesel sera malheureusement moins bien notée qu'une citadine dispo qu'en essence (comme la Jazz).
ex-CR-V 2 diesel 2006 176MKms - Golf 7 TSI - ex-Honda Forza 125 - Yam MT-07


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Re : La fiabilité Honda ... mythe ou réalité?
« Réponse #473 le: 18 mars 2016 à 11:04:44 »
Pourquoi tous les sites avertissent qu'il y a des cookies, alors qu'ils en ont tous ?,?  :uglystupid:
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 205 000 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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Re : La fiabilité Honda ... mythe ou réalité?
« Réponse #474 le: 18 mars 2016 à 11:10:45 »
C'est une obligation ! Du coup, tu ne lis plus les clauses....
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : La fiabilité Honda ... mythe ou réalité?
« Réponse #475 le: 18 mars 2016 à 11:14:50 »
Qui les a obligés ?
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 205 000 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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Re : La fiabilité Honda ... mythe ou réalité?
« Réponse #476 le: 18 mars 2016 à 11:19:47 »
La CNIL ou autres....
Vu que t'es observé, suivi, ferré....t'es prévenu!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : La fiabilité Honda ... mythe ou réalité?
« Réponse #477 le: 18 mars 2016 à 14:13:14 »
Pourquoi tous les sites avertissent qu'il y a des cookies, alors qu'ils en ont tous ?,?  :uglystupid:

Tu n'es pas obligé d'accepter aussi, mais en en refusant tu peux ne pas voir certains articles ou autres....
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : La fiabilité Honda ... mythe ou réalité?
« Réponse #478 le: 18 mars 2016 à 19:34:45 »
L'enquête porte-elle sur le modèle et le carburant ou juste le modèle ?

Car une citadine dispo en essence et diesel sera malheureusement moins bien notée qu'une citadine dispo qu'en essence (comme la Jazz).
Je crois que l'enquête se porte sur le modèle et non pas sur le type de carburant, donc tu voudrais dire que les diesels de nos jours sont moins fiable que les essences ? Peut-être possible.
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Re : Re : Re : La fiabilité Honda ... mythe ou réalité?
« Réponse #479 le: 18 mars 2016 à 19:51:40 »
tu voudrais dire que les diesels de nos jours sont moins fiable que les essences ?

Avant les années 90 c'était kifkif (peut etre que le diésel était plus costaud, mais sa roulé au maxi à 140 km/h) par contre maintenant les diésel (surtout les périphériques) sont bcp moins fiable qu'une essence atmo.  :coolsmiley:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)