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Auteur Sujet: Honda (Jazz) hybride , Rechargeable ou pas ?  (Lu 13613 fois)

Hors ligne Harry

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Re : Honda (Jazz) hybride , Rechargeable ou pas ?
« Réponse #30 le: 27 octobre 2022 à 17:05:18 »
Et voilà, l'un peut recharger gratos chez son employeur et l'autre possède (peut-être) des panneaux photovoltaïques chez lui  ;)

Nous sommes donc bien d'accord sur le fait qu'un PHEV n'est pas systématiquement une mauvaise idée  :)
Tout comme pour le VE, la pertinence de ce type de véhicule dépend de l'usage et des besoins que l'on a.
 
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

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Re : Honda (Jazz) hybride , Rechargeable ou pas ?
« Réponse #31 le: 27 octobre 2022 à 17:15:24 »
Et voilà, l'un peut recharger gratos chez son employeur et l'autre possède (peut-être) des panneaux photovoltaïques chez lui  ;)

malheureusement ni l'un ni l'autre en ce qui me concerne. Mais je trouve que la recharge d'un PEHV sur des panneaux est une solution intelligente pour stocker un surplus d'énergie, plutôt que de le renvoyer sur le réseau à des tarifs prohibitifs (en belgique)
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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Re : Honda (Jazz) hybride , Rechargeable ou pas ?
« Réponse #32 le: 27 octobre 2022 à 17:17:59 »
Mais entre un VE et un PHEV à utiliser le plus souvent sur de courts trajets avec possibilités de recharges je continue à penser que le VE est plus indiqué  ;)
Pour faire de longs trajets avec un VE, un PHEV ou un Hybride, je pense que l'Hybride est le plus adapté et économique...

Donc pour mon utilisation, l'hybride est le meilleur compromis pour le moment.
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
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Re : Honda (Jazz) hybride , Rechargeable ou pas ?
« Réponse #33 le: 27 octobre 2022 à 17:47:58 »
comme souvent, on en arrive à la conclusion qu'il faudrait 2 VH... ou 3 ? sans contraintes financières ni de place, c'est relativement simple à choisir...
C'est quand il s'agit de trouver UN VH de compromis que les choses se corsent...
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Re : Honda (Jazz) hybride , Rechargeable ou pas ?
« Réponse #34 le: 27 octobre 2022 à 18:24:10 »
malheureusement ni l'un ni l'autre en ce qui me concerne. Mais je trouve que la recharge d'un PEHV sur des panneaux est une solution intelligente pour stocker un surplus d'énergie, plutôt que de le renvoyer sur le réseau à des tarifs prohibitifs (en belgique)

Pour moi qui ait des panneaux photovoltaiques, la meilleure solution est d'avoir un hybride rechargeable même si la batterie allourdit le poids de la voiture. je me vois mal devoir m'arrêter recharger la voiture pendant un temps infini lorsque je fais 500km aller puis le même en retour avec un tout électrique. Enfin le prix des hybrides rechargeable étant tellement prohibitif, je vais attendre l'hydrogène produit par mes panneaux.

Ceci dit, par curiosité, combien est le prix de rachat du kWh de l'injection dans le réseau en Belgique. ?
Après autoconsommation, le surplus injecté à EDF me rapporte 10cts/kWh (hors prime) est-ce similaire en Belgique ?
Honda CR-V -2018-  mk IV Phase 2 1.6 i-DTEC 16V 120 cv et Toyota Corolla -2007- D-4D 90ch
Toyota Corolla Touring Sport hybride pour Mme.
Pour l'histoire : Simca P60 (Aronde) - Renault 18 GTL - Mercedes 200D - Alfa Roméo Giulietta 1.8 - Peugeot 309 - Nissan Sunny break D. - Mazda Premacy 110 D. - Toyota Verso D.

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Re : Re : Honda (Jazz) hybride , Rechargeable ou pas ?
« Réponse #35 le: 27 octobre 2022 à 20:46:09 »
Pour moi qui ait des panneaux photovoltaiques, la meilleure solution est d'avoir un hybride rechargeable même si la batterie allourdit le poids de la voiture. je me vois mal devoir m'arrêter recharger la voiture pendant un temps infini lorsque je fais 500km aller puis le même en retour avec un tout électrique. Enfin le prix des hybrides rechargeable étant tellement prohibitif, je vais attendre l'hydrogène produit par mes panneaux.

Ceci dit, par curiosité, combien est le prix de rachat du kWh de l'injection dans le réseau en Belgique. ?
Après autoconsommation, le surplus injecté à EDF me rapporte 10cts/kWh (hors prime) est-ce similaire en Belgique ?

comme souvent en Belgique, ça dépend de la région. En flandre il y a un tarif d'injection sur le réseau. En Wallonie, en l'absence de compteurs évolués, c'est toujours le principe du compteur qui tourne à l'envers, mais on applique une "taxe" sur les frais d'utilisation du réseau.
Je ne suis pas personnellement concerné, mais les gens que je connais parlent d'un racket, tant le prix de rachat est différent du prix payé.... (actuellement, env. 0.5 € / kWh)
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Hors ligne Le Comte

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Re : Re : Re : Honda (Jazz) hybride , Rechargeable ou pas ?
« Réponse #36 le: 27 octobre 2022 à 23:55:09 »
comme souvent en Belgique, ça dépend de la région. En flandre il y a un tarif d'injection sur le réseau. En Wallonie, en l'absence de compteurs évolués, c'est toujours le principe du compteur qui tourne à l'envers, mais on applique une "taxe" sur les frais d'utilisation du réseau.
Je ne suis pas personnellement concerné, mais les gens que je connais parlent d'un racket, tant le prix de rachat est différent du prix payé.... (actuellement, env. 0.5 € / kWh)




* Moi qui habite en Flandre , (panneaux placés en 2017) je paye une taxe suivant la puissance de l'onduleur , mon compteur tourne a l'envers lors de l'injection d'elec.

- En sept. 2022 mes voisins on eu droit au compteur digital   >:(  le mien devrait être changer en 2025 !! réglementation de la Flandre

- Jadis il y a eu des certificats vert (durée de 15 ou 20 ans) pour le rachat des kwh
« Modifié: 28 octobre 2022 à 00:01:51 par Le Comte »
Yaris Style 1,5 hybride 116cv
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