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Auteur Sujet: Honda ... Un constructeur automobile qui satisfait les clients américains !  (Lu 14279 fois)

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Un petit article sympa en provenance de yahoo.com ...
Pour ceux qui maitrisent ou ont des rudiments de la langue anglaise  ;).


http://autos.yahoo.com/articles/autos_content_landing_pages/1445/survey-honda-perceived-to-be-tops-in-customer-quality-commitment/
« Modifié: 28 mai 2010 à 14:01:58 par zztop91 »

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Un petit article sympa en provenance de yahoo.com ...
Pour ceux qui maitrisent ou ont des rudiments de la langue anglaise  ;).
http://autos.yahoo.com/articles/autos_content_landing_pages/1445/survey-honda-perceived-to-be-tops-in-customer-quality-commitment/

Ce genre d'enquête ne me surprend pas; Honda a très bonne réputation en Amérique du Nord ou au R-U, que ce soit pour le service au client ou pour les produits. Déjà, il y a quelques années (2005), une enquête en GB sur les voitures les plus satisfaisantes avait donné comme résultat : en 1, la Honda S2000, en 2, la Honda Jazz, en 3, la Honda Accord ...  O0
Alors, peut-être que les Honda ne sont pas les plus ceci, les plus cela, les plus esthétiques, les plus premium, les plus VUS, les plus 4x4 etc... mais elles donnent satisfaction à leurs propriétaires de part le monde. Et finalement, c'est probablement le plus important.  :)

M : CR-V3 - 2,2l i-CTDI Luxury Pack 2009 - argent whistler - 7,36 l/ 100
-> ex-CR-V2 - 2,2l i-CTDI Executive 2006 - argent greenish - 7,13 l/ 100
Mme : Jazz 3, Hybride 1,3l IMA Urban Luxury 2013- argent alabaster -  -> ex-Jazz 2, 1,4l DSI Graphite 2004 - gris ouragan -

Hors ligne Harry

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Honda ... Un constructeur automobile qui satisfait les clients américa
« Réponse #2 le: 29 mai 2010 à 23:24:59 »
Alors, peut-être que les Honda ne sont pas les plus ceci, les plus cela, les plus esthétiques, les plus premium, les plus VUS, les plus 4x4 etc... mais elles donnent satisfaction à leurs propriétaires de part le monde. Et finalement, c'est probablement le plus important.  :)

On peut même enlever "probablement". Qu'une voiture donne satisfaction, c'est le plus important  ;)
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On peut même enlever "probablement". Qu'une voiture donne satisfaction, c'est le plus important  ;)

Alors, comment il est, ce coffre de l'Accord ? Sur les photos que j'ai vues, la fixation du train arrière me donnent l'impression de prendre beaucoup de place  :(, plus que dans les Bk de la concurrence ou les Volvo Bk (anciennes) que j'ai pu posséder.
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On peut même enlever "probablement". Qu'une voiture donne satisfaction, c'est le plus important  ;)

pourquoi on continue à vendre des peugeot et des citroen, dans ce cas ?
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne Harry

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Honda ... Un constructeur automobile qui satisfait les clients américa
« Réponse #5 le: 30 mai 2010 à 23:59:12 »
Alors, comment il est, ce coffre de l'Accord ? Sur les photos que j'ai vues, la fixation du train arrière me donnent l'impression de prendre beaucoup de place  :(, plus que dans les Bk de la concurrence ou les Volvo Bk (anciennes) que j'ai pu posséder.

Il est tout a fait suffisant pour une famille de 4 personnes mais, comme la plupart des breaks actuels, il ne faut pas espérer s'en servir pour faire des déménagements.
Celui qui cherche une soute a bagage a intérêt à s'orienter vers une Mondéo break  ;)
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« Réponse #6 le: 31 mai 2010 à 00:06:32 »
pourquoi on continue à vendre des peugeot et des citroen, dans ce cas ?

ça fait partie des choses qui sont dans l'inconscient collectif des français.
On entend encore souvent des gens qui trouvent que c'est mieux d'acheter français (!); d'autres qui en sont encore a l'époque des 404 ou 504 et qui pensent qu'il n'y a pas mieux que les diesel Peugeot;.....mais a vrai dire on retrouve ce phénomène dans tous les pays qui ont des constructeurs nationaux.
En Italie, on achète des voitures italiennes; au Japon, des voitures japonaises.... ^-^
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ça fait partie des choses qui sont dans l'inconscient collectif des français.
On entend encore souvent des gens qui trouvent que c'est mieux d'acheter français (!); d'autres qui en sont encore a l'époque des 404 ou 504 et qui pensent qu'il n'y a pas mieux que les diesel Peugeot;.....mais a vrai dire on retrouve ce phénomène dans tous les pays qui ont des constructeurs nationaux.
En Italie, on achète des voitures italiennes; au Japon, des voitures japonaises.... ^-^

... en Belgique des Audi A1  >:D
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Harry

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Honda ... Un constructeur automobile qui satisfait les clients américa
« Réponse #8 le: 31 mai 2010 à 09:50:23 »
... en Belgique des Audi A1  >:D

...ainsi que des Volvo et des Opel, non ?  ::)
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...ainsi que des Volvo et des Opel, non ?  ::)

Forcément, depuis l'absorption de Daf ... pas encore délocalisée l'usine belge ??  >:D Volvo plus 'local' que Renault ?!
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ça fait partie des choses qui sont dans l'inconscient collectif des français. On entend encore souvent des gens qui trouvent que c'est mieux d'acheter français (!); d'autres qui en sont encore a l'époque des 404 ou 504 et qui pensent qu'il n'y a pas mieux que les diesel Peugeot;.....mais a vrai dire on retrouve ce phénomène dans tous les pays qui ont des constructeurs nationaux. En Italie, on achète des voitures italiennes; au Japon, des voitures japonaises.... ^-^

Le point d'exclamation s'impose; les Français se bercent d'illusions et ne se rendent pas compte à quel point leur industrie automobile s'est délocalisée. En voici la preuve (citation du site Marianne2.fr) :
Depuis 2006, les constructeurs automobiles français ont réduit de moitié leur production dans l'hexagone. Des chiffres très inquiétants. Pour le blogueur Laurent Pinsolle, c'est le signe que le protectionnisme n'est plus une option, mais une nécessité.
C’est une conséquence directe du niveau de l’euro et de la libéralisation des échanges, notamment avec les pays d’Europe de l’Est. En seulement quatre ans, nos constructeurs automobiles ont tout simplement réduit leur production de voitures en France de 50% !
Des chiffres incroyables
Cette étude de l’INSEE de 2007 dresse le portrait du paysage automobile Français à fin 2006. Les chiffres ne sont guère riants. Alors que les constructeurs Français produisaient entre 3,2 et 3,4 millions de véhicules sur le territoire national de 2000 à 2005, on distingue une cassure brutale en 2006 où la production tombe à 2,8 millions, soit une perte d’un demi-million de véhicules. La production en dehors de France passe de 2,2 à 3,1 millions dans le même temps. En 2009, la production sur le territoire nationale est tombée à seulement 1,69 millions de véhicules, selon les chiffres même du Comité des Constructeurs Français Automobiles, soit un recul de plus de 20% dans l’année, après un recul quasiment équivalent en 2008. On note que dans la même période, la production automobile des groupes Renault et PSA est restée relativement stable, à savoir autour de 6 millions de véhicules par an produits dans le monde.


Mais le brave M Dupont (ou Dupond ?) continue de croire qu'il achète 'français' !  :o Il n'achète plus qu'une marque ...
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« Réponse #11 le: 31 mai 2010 à 16:48:54 »
Mais le brave M Dupont (ou Dupond ?) continue de croire qu'il achète 'français' !  :o Il n'achète plus qu'une marque ...

Ba oui, mais va faire comprendre ça à M. Dupont  ::)........
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Hors ligne Grigou

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Ba oui, mais va faire comprendre ça à M. Dupont  ::)........

Hé ho, il a beau s'appeler Dupont, il n'est pas totalement crétin quand-même !

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C'est comme çà,une Yaris est plus française qu'une Twingo ou une 107,c'est le monde à l'envers:le diesel est devenu sportif,il gagne même au Mans,la mini ne l'est plus,les 4X4 sont devenus urbains,etc...
« Modifié: 31 mai 2010 à 18:27:45 par Uranus »
Honda Insight Executive 21/10/2009...

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Les hybrides deviennent agréables à conduire .... ok, je sors  >:D
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